Automobile

Des salariés de Volkswagen avouent avoir truqué les tests de CO2. Scandale Volkswagen: en roue libre dans la descente aux enfers. Droit dans le mur, à tombeau ouvert.

Volkswagen, colosse aux 12 marques ébranlé depuis mi-septembre par un scandale retentissant de tricherie aux normes anti-pollution, a fait état d'"irrégularités" sur les émissions de CO2 de 800 000 voitures. Concrètement, les émissions de CO2 -déterminantes dans le réchauffement climatique- de certains véhicules de marque VW, Skoda, Audi et Seat sont plus élevées que ce que le constructeur promet sur le papier. Angela Merkel fait monter la pression. Volkswagen toujours plus dans la tourmente après son mensonge sur le CO2. Le constructeur allemand Volkswagen s'enfonçait un peu plus dans la tourmente jeudi après ses révélations sur une nouvelle tricherie au CO2, qui, après les récents aveux de supercherie sur les moteurs diesel, renvoie l'image d'un groupe gangrené par le mensonge.

Le colosse aux 12 marques, ébranlé depuis mi-septembre par un scandale retentissant de tricherie aux normes antipollution sur 11 millions de véhicules diesel, a fait état cette semaine de nouvelles "irrégularités". Elles concernent cette fois-ci les émissions de dioxyde de carbone et 800.000 voitures, "un chiffre provisoire, car nous sommes en pleine enquête", indiquait un porte-parole du groupe cité jeudi dans la presse. Volkswagen : le gouvernement allemand hausse le ton. Voir la vidéo Francetv info Mis à jour le , publié le Le groupe Volkswagen a non seulement triché sur l'émission de particules fines, mais aussi sur celles de CO2.

Ce mercredi 4 novembre, le gouvernement allemand hausse le ton. "Il y a clairement de l'irritation au gouvernement allemand et les mots employés aujourd'hui sont là pour en témoigner. Diesel: Aux Etats-Unis, Volkswagen et Audi suspendent la vente de véhicules. Scandale Volkswagen : 800 000 voitures émettent trop de CO2 dont 98 000 modèles essence [la liste des modèles] Volkswagen confie avoir décelé des irrégularités sur le niveau d'émission de CO2 sur 800 000 véhicules, diesel mais aussi essence pour 98 000 d'entre eux.

Le groupe suspend aussi les ventes du Porsche Cayenne aux Etats-Unis et rappelle 91 000 voitures pour des problèmes de freins ! [Mis à jour le 5 novembre à 09h22] 800 000 véhicules touchés par un nouveau scandale sur les émissions de CO2 dont 98 000 modèles essence... Où et quand s'arrêtera le scandale Volkswagen ? Rappels aux Etats-Unis pour des problèmes de freins, nouvelle suspection de tricherie lancée par l'agence environnementale américaine et irrégularités sur les émissions de CO2 touchant des moteurs diesel mais aussi essence, la chute paraît aujourd'hui sans fin.

La fraude à l'échelle mondiale prend en effet encore de l'ampleur près de deux mois après les premiers aveux du groupe. Volkswagen toujours plus dans la tourmente après son mensonge sur le CO2. La �KODA Fabia remporte le Red Dot Award. La ŠKODA Fabia obtient une grande distinction: la petite voiture de conception entièrement nouvelle et revue de fond en comble se voit octroyer le "Red Dot Award" pour son design produit exceptionnel.Un jury international d'experts réputés décerne ce prix chaque année. 4928 candidatures envoyées cette année par 1994 participants issus de 56 pays: le "Red Dot Award, design produit", est l'un des plus importants concours Produit au monde et le plus international.

La ŠKODA Fabia de la troisième génération est déjà la huitième série de modèles ŠKODA à être récompensée par ce prix. La nouvelle ŠKODA Fabia propose une présentation entièrement nouvelle, pleine d'émotions et au caractère bien trempé suscite l'enthousiasme. Avec son design épuré, la populaire petite voiture est devenue nettement plus sportive, plus typée et plus expressive que son prédécesseur et remporte des points grâce à ses proportions harmonieuses, ses formes cristallines et ses lignes épurées. Audi Cannes à la conquête du marché local. Actualités - Le décolletage et industries. « Les Français achètent trois fois moins de voitures neuves que d'occasion », titrait mercredi Challenges.fr qui souligne qu'avec la crise, ce marché a explosé.

Du côté des marchés, l'américain, en forte croissance, devrait se rapprocher cette année du record de 17 millions établi en 2005. Les 4x4 et pick-ups séduisent toujours.En Europe, alors que les immatriculations de voitures neuves ont augmenté de 5,2% en mai dernier en Allemagne, premier marché continental, la production de voitures demeure très élevée outre-Rhin où les usines tournent à plein régime (LaTribune.fr du 03/06).

L'automobile d'occasion résiste mieux à la crise que le neuf. Avec 5,3 millions de véhicules vendus l'an dernier, ce marché pèse trois fois plus que celui du neuf en France.

Avec une chute de 15 % depuis 2007, le marché des véhicules neufs en France a payé un lourd tribut à la crise. Celui des véhicules d'occasion, en revanche, a beaucoup mieux résisté. Entre 2007 et 2013, les ventes de voitures d'occasion affichent un recul limité à 4,5 %. L'an dernier, 5,3 millions de voitures déjà immatriculées ont ainsi changé de mains dans l'Hexagone, selon une étude réalisée par Cetelem. Cette résistance est d'autant plus remarquable que le marché de l'occasion est bien plus important, en volume, que celui du neuf. «Le véhicule d'occasion correspond bien au contexte économique actuel de budget contraint dans lequel évoluent les Français», explique Christophe Michaëli, directeur du marché automobile chez Cetelem, pour justifier cette résistance du segment de l'occasion. Ces derniers peuvent acheter en masse, mais à des prix très bas. Automobile : les ventes de voitures augmentent en 2014. Le marché automobile français se porte mieux !

Selon les chiffres de janvier à mai 2014 publiés par le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles, il est en hausse de 3 % par rapport à la même période en 2013. Les Français n'ont jamais acheté autant de voitures... d'occasion. Alors que les chiffres des immatriculations de voitures neuves, publiés chaque mois, sont toujours très attendus par les professionnels, les statistiques sur les ventes d'occasion passent souvent aux oubliettes.

C'est pourtant un indicateur clé pour analyser la performance économique du secteur.