Location camping-car Toulouse. Van-it. L'appel à projet démonstrateurs industriels pour la ville durable. L’appel à projet démonstrateurs industriels pour la ville durable est dédié à l’émergence de projets urbains présentant une forte composante d’innovations liées notamment à l’intégration des fonctions urbaines.
Ces projets complexes font appel à des technologies novatrices mais requièrent également d’innover dans les processus d’élaboration, de mise en œuvre et de gouvernance. La présentation de l’appel à projet démonstrateurs industriels pour la ville durable Cet appel à projet vise ainsi à expérimenter de nouveaux modes de conception et de gestion des projets urbains. Les bénéfices collectifs attendus de cette expérimentation sont un usage plus sobre des ressources, une réduction des coûts publics et privés, une plus grande cohésion sociale et une démocratie facilitée. L’appel à projet démonstrateurs industriels pour la ville durable est lancé conjointement par les ministères en charge de l’écologie et de l’urbanisme. Contexte et enjeux. Découvrez les premiers candidats de « Réinventer Paris », un appel à projets urbains innovants ! La Maire de Paris Anne Hidalgo a lancé en novembre 2014 un appel à projet un peu particulier : afin d’imaginer de nouvelles manières d’habiter, de travailler ou de commercer à Paris, 23 sites de la capitale, représentant plus de 150 000 m2, vont être réservés aux start-ups, associations, investisseurs, entreprises, collectifs ou encore artistes faisant preuve de solutions innovantes en matière d’aménagement urbain.
Les candidats intéressés ont jusqu’au 31 janvier 2015 pour se faire connaître sur le site réinventer.paris.fr. Une première sélection sera effectuée durant l’été 2015, et les lauréats seront choisis à l’hiver 2015-2016 par un jury international. Des transports gratuits ? En voilà une riche idée ! La gratuité est chère au coeur des Aubagnais.
Par « chère », comprenez « précieuse ». Car depuis le 15 mai 2009, les 103 000 habitants de l’agglomération du pays d’Aubagne et de l’Etoile, dans les Bouches-du-Rhône, n’ont plus à débourser un centime pour effectuer leurs trajets en bus. Cette mesure a fait exploser la fréquentation des transports en commun (+170% en trois ans !) Les bénéfices et les risques de la pratique du vélo - Evaluation en Île-de-France. L’Observatoire régional de santé Île-de-France publie une étude qui évalue les bénéfices et les risques sanitaires d’une augmentation de la pratique du vélo en Île-de-France, à l’horizon 2020.
C’est la première étude en France qui intègre une large gamme d’impacts sanitaires, à partir des résultats de la recherche internationale appliqués à un territoire donné. Ne pas faire de vélo, c’est dangereux pour la santé. Les cyclistes ?
« Je les aime bien ; ils font d’excellents donneurs d’organes ». Cet estimé et brillant business man parisien, passablement enrobé, régalait volontiers ses interlocuteurs d’un bon mot. Ses pairs le regrettent. Il est décédé soudainement en avril 2010, à l’âge de 50 ans. Les Autolib' carburent à Paris. Les Autolib' ont été inaugurées début décembre 2011 à Paris. © Christophe Recoura Selon le groupe Bolloré qui présentait un nouveau bilan d'Autolib', cinq mois après le lancement de ce service de voitures électriques en libre-service dans la capitale et sa proche banlieue, le système pourrait être à l'équilibre un peu plus vite que prévu.
Le service de voitures électriques en libre-service Autolib', avec plus de 1 700 véhicules bientôt en circulation en région parisienne, pourrait être à l'équilibre un peu plus vite que prévu, a estimé le 9 mai l'homme d'affaires Vincent Bolloré, dont le groupe fournit les véhicules.Lors du lancement en décembre 2011 de ce système, M. Autolib’ : on commence à les voir - 28/04.
Quatre mois après son lancement, le 5 décembre, le système de location de véhicules électriques Autolib' continue à tisser sa toile de stations en libre-service à Paris et en banlieue.
Alors que le cap des 100000 utilisations a été franchi mercredi soir (voir ci-dessous), la direction d'Autolib' recense aujourd'hui 5000 abonnés ayant souscrit un abonnement d'un an. Ils se partagent 1280 voitures, réparties parmi 600 stations, dont les deux tiers sont implantées dans Paris intra-muros. Vorsprung durch Technik. UITP - International Association of Public Transport. European Bus System of the Future. Mobilier urbain, Chiffre d'affaires du groupe - Médias. Le chiffre d'affaires a reculé dans les trois activités du groupe (mobilier urbain, transport, affichage) et ressort globalement en baisse de 13,3 %, à 925,4 millions d'euros. [...]
Le métro est un sport collectif, Bertrand Guillot. Source TGV magazine !!!!
Une chronique quotidienne, certes romancée, mais que se rapproche quand même du travail de terrain, non ? Le métro est un sport collectif est le fruit d’une année d’observation, de reportage, de chroniques. Bertrand Guillot traduit, avec justesse et humour, l’ambiance des stations. Son sens du portrait – particulièrement du portrait féminin –, sa science du détail juste font merveille dans ce recueil où la délicatesse du trait n’atténue en rien le réalisme des personnages et des situations.
Séminaire : Marche urbaine et transports publics : espaces, aptitudes et santé publique, Paris, 10 Février 2011. Cognition & Mobilité Un programme d’échanges Entreprise-Recherche coprésidé par Philippe Martin, Directeur Général Adjoint de la RATP, Alain Berthoz, Professeur au Collège de France, Membre des Académies des Sciences et des Technologies La RATP a ouvert dès 2006 un chantier de prospective et de conception innovante sur la marche : la marche au cœur des mobilités urbaines.
De nombreux acteurs, externes et internes à l’entreprise, ont accompagné cette démarche. Des chercheurs l’ont considérablement enrichie. Dans de nombreuses villes de France et d’ailleurs, la marche est de mieux en mieux intégrée dans les stratégies et projets d’aménagements urbains comme de services de mobilité. Le renouveau de la marche est, en effet, à la croisée de nouvelles connaissances scientifiques, de nouveaux enjeux de santé publique, de nouvelles stratégies urbaines et de nouveaux métiers.
Deux thèmes seront abordés cette matinée : Imprimer ce billet Mots clefs : santé, transport. Marche en ville : un sport efficace, utile et gratuit. Sortir des sentiers battus pour rejoindre le bitume © Getty Images Il n’est pas toujours facile de s’astreindre avec rigueur à une discipline de conditionnement physique lorsque l’on n’a ni la force ni l’envie de filer à la salle de sport en sortant du bureau… Les citadins stressés connaissent bien le problème. Sédentarité, alimentation anarchique, rythmes de vie décousus, stress… Ces syndromes contemporains grignotent au quotidien notre capital forme.
Le Plan National Nutrition Santé recommande de pratiquer quotidiennement au moins 30 minutes d’activité modérée. Marche urbaine et nouveaux systèmes de mobilité : 22 oct. - Matinée d'étude à Lyon. Repères Européens le 22 octobre 2009 : de 10h30 à 12h45 Grande salle de l’Agence d’Urbanisme, 18, rue du Lac – 69003 LYON.