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LOGISTIQUE. TRANSPORT AERIEN. TRANSPORT ROUTIER. Boîte de réception (4) - atife.koktepe - Gmail. Listage des entreprises de transports en mayenne. PORT MARITIMES. World Freight Rates - Freight Calculator. Mers et océans. Les ports dans la géo-économie mondiale. Le commerce mondial de marchandises s’effectue à plus de 90 % par la mer, contrairement à ce que les camions en Europe nous laissent croire.
Et, même sur le Vieux Continent, le transport par cabotage est important. D’où, l’importance des ports, bien sûr en Méditerranée pour les Européens, mais aussi en Atlantique, dans la Manche, en mer Baltique, en mer du Nord. Il faut rappeler encore une fois que la Méditerranée est devenue elle-même une mer interocéanique (océan Atlantique-océan Indien), après le percement du canal de Suez en 1869, date décisive.
Ports mondiaux géants. Les cartes d'ISEMAR. Reiki2. Le transport maritime et les rivages de la mer. Mer invisible, mer nourricière L’événement est passé inaperçu, comme souvent en France lorsqu’il s’agit des « choses de la mer ».
Le 4 juin 2013, la compagnie internationale CMA-CGM (troisième opérateur mondial de transport maritime par conteneurs, environ 10 % du marché) inaugurait son porte-conteneurs « Jules Verne », à ce jour le plus grand du monde, et en profitait pour fêter son trente-cinquième anniversaire. François Hollande, en chemin pour l’inauguration de « Marseille, capitale de la culture 2013 », avait même fait une rapide escale pour prononcer un discours (très) rapide et (fort) convenu.
Reportage Port du Havre. Mondialisation en fonctionnement. Etudier le cinéma : Histoire / Vocabulaire / Analyse. TPE Sciences. Toute l'actualité maritime. Ressources numériques. G-th2- Dynamiques de la Mondialisation. Logistique/Fret. Mers et océans: un monde maritimisé. TRANSPORTEURSMAYENNAIS. Saturation des routes maritimes. Schéma plateforme logistique de groupage dégroupage.