Mahomet en une du «Charlie Hebdo» de mercredi. Charlie Hebdo sera bien dans les kiosques ce mercredi 14 janvier.
Comme toutes les semaines. Les journalistes de l’hebdomadaire satirique ont bouclé lundi vers 21h30 leur première édition depuis l’attentat, mercredi 7 janvier à Paris. Dans ces circonstances exceptionnelles, le numéro (1178) sera tiré à 3 millions d’exemplaires, contre 60 000 habituellement, et vendu dans 25 pays. À lire aussi Dans les couloirs de Libé, à la recherche de Charlie Accueillie dans les locaux de Libération, la rédaction a repris le travail vendredi, avec pour objectif de montrer que Charlie Hebdo n’est pas mort.
L’avocat du journal, Richard Malka avait rappelé lundi après-midi que les dessins de Mahomet et autres autorités religieuses étaient habituels dans le journal depuis des années. «On ne cédera rien, sinon tout ça n’aura pas eu de sens. Pour le premier million d’exemplaires, toute la recette ira au journal, le réseau de distribution ayant accepté de travailler gratuitement. Liens Architecte Naval. Pratiques et Techniques de la Plaisance. Heavy weather video footage of Interceptors in rough seas. L'hybridation des bateaux de plaisance en vogue > Transport. A l'occasion du salon de Monaco Yacht 2011 qui se déroule du 22 au 26 septembre 2011, ZF Marine présente ses solutions Hybrides pour navires rapides avec le ZF 9350 PTI.
Pour la première fois sur un salon en France le réducteur ZF 9350 équipé d'une PTI (voir définition ci-après) va permettre l'utilisation de l'hybride sur des navires de taille importante (plus de 30 mètres). A titre d'exemple, le Rainbow Warrior III, célèbre vaisseau amiral de Greenpeace qui a récemment été mis à l'eau (le 4 juillet dernier) vient d'être équipé de la technologie hybride ZF. Construit au chantier naval de Berne-Motzen (nord de l'Allemagne), le Rainbow Warrior III bénéficie du système de propulsion hybride, équipé du réducteur ZF W7610 NR avec une PTI qui permet au navire d'atteindre 10 nœuds (18km/h) en propulsion électrique et de monter jusqu'a 15 nœuds (28km/h) en propulsion diesel. Noeud marin.
Restauration et la construction de bateaux en bois : Chantier naval du Guip. Guide Atlantique - Tous les ports. Plans de bateaux, kits par Francois Vivier architecte naval. Brico-détente : fabriquer un bateau "pop pop"... » BlogNature. Bateau « pop pop » Les bateaux « pop pop » ou « put put » sont largement décrits sur le Web (voir à la fin de l’article pour les liens).
Nombreux sont ceux qui ont fabriqué leur « pop pop » alors je me suis dit, pourquoi pas moi ? Bilan de ce premier essai : le moteur « pop pop » semble animé d’une certaine magie ! Il fonctionne vraiment comme un moteur et émet un son semblable ! Ultimate & Green: a Bamboo Surfboard ?? This board was made for John Philbin, surfer/actor: ‘Turtle’ in “North Shore”.
(Ray Fite, a displaced Maui surfer in Scottsdale, introduced me to John. Ray also helped fund recent Bamboo Surfboard research.) John spends his winters on the North Shore surfing and giving lessons. John called me when he got this board: “You can’t really ride this? I assured John that it was indeed strong enough to ride and spent the next 15 minutes explaining the bamboo epoxy laminate, the tri-density recyclable foams, reinforced fin boxes, strength of bamboo, ecological aspects of my bamboo surfboards. Yoles voile aviron en bois epoxy. Les Lucyoles, des "Whitehalls" d'aujourd'hui Crée en 2005, la gamme des "Lucyoles" est destinée à la promenade de charme ou à la pèche, seul ou en famille, en eaux intérieures ou en bord de mer.
Inspirée de lignes classiques, elle est cousine des yoles de Marne, des barques d'Annecy ou du Bourget, des canots bretons, des yoles de la Tamise, des curraghs irlandais, mais elle s'inspire surtout des héritiers de tous ces canots européens: les fameux "Whitehalls", bateaux de trafic portuaire de Nouvelle Angleterre (New-York, Boston, XIXème siècle) tellement performants qu'ils devinrent régatiers à l'aviron ou à la voile aux mains des premiers plaisanciers américains. Page d'accueil construction amateur. La construction amateur: Pour voyager sur son propre voilier il n'y a pas 36 solutions: Il faut un voilier.
Pour cela on peut l'acheter, neuf ou d'occasion si on dispose du budget, mais on peut aussi le construire. C'est ce que nous avons fait avec nos deux bateaux. Le premier BANIK était un Trismus en sandwich balsa-polyester, le second fut réalisé en acier. La construction du voilier est une aventure à elle seule et la mener à terme est déjà une réussite encourageante. Sur cette page nous proposons une liste de liens qui présentent des astuces, des tours de main, des pièces à construire car on ne les trouve pas dans le commerce, des choses à ne pas oublier ou des pièges à éviter... Nous exposons peu de techniques de construction de la coque ou des aménagements car Il y a beaucoup de documents qui parlent de construction amateurs. Construction navale, composites, bois. Restauration et la construction de bateaux en bois : Chantier naval du Guip.