Tabarly. Éric Tabarly. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Pour les articles homonymes, voir Tabarly. Éric Tabarly Éric Tabarly en 1997. Compléments Biographie[modifier | modifier le code] Éric Tabarly découvre la voile à l'âge de trois ans à bord d'Annie, le bateau familial. Journal de navigation de Pen Duick V Transpacifique de 1969 Pour continuer la course au large, Tabarly fait construire un monocoque plus grand, le Pen Duick III en 1966. À la suite de la victoire du trimaran Toria dans la Two-Handed Round Britain Race en 1966 [3], Tabarly essaye ce bateau pendant un convoyage à presque 10 nœuds de moyenne avec son architecte (Derek Kelsall)[4]. « Du jour où il a navigué sur un multicoque, en 1966, il a été persuadé que ce serait l'avenir de la course en mer »[5], explique Gérard Petipas : il se lance à son tour dans le multicoque et fait construire Pen Duick IV pour la transat 1968.
L'influence de la vie de Tabarly[modifier | modifier le code] Tabarly. Eric Tabarly. Volvo Ocean Race. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ericsson 4, vainqueur de l'édition 2008-2009 Historique[modifier | modifier le code] Pour réduire les coûts et pour attirer un plus grand nombre d'équipes, la direction de course a annoncé le 28 juin 2012 [1] que les 2 prochaines éditions 2014-2015 et 2017-2018 seraient courues sur des monotypes de 65 pieds. Palmarès de la Volvo Ocean Race / Whitbread Round the World Race[modifier | modifier le code] Édition 1973-1974[modifier | modifier le code] Parcours de la Whitbread 1973-1974. 18 bateaux au départ, 13 classés ;6 bateaux français ;vainqueur : le skipper Ramon Carlin (Mexique) remporte le classement général en temps compensé sur Sayula II, un voilier de 65 pieds (Swan 65, 19,80 m).
Volvo Ocean Race. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ericsson 4, vainqueur de l'édition 2008-2009. Transat anglaise. Solitaire du Figaro. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Solitaire du Figaro Logotype de la Solitaire du Figaro Historique[modifier | modifier le code] De 2008 à 2011, c'est le constructeur automobile Suzuki qui remplace le sponsor précédent, la course se nomme alors La Solitaire du Figaro Suzuki. En 2011, elle devient « La Solitaire du Figaro Éric Bompard Cachemire ». Les caractéristiques de la course sont : The Artemis Transat 2008. Philippe poupon. Philippe Poupon. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Pour les articles homonymes, voir Poupon. Biographie[modifier | modifier le code] Il est marié à Géraldine Danon, dont il a eu 2 enfants, Marion et Laura. Il a eu 2 autres enfants d'une précédente union. Il fit partie des équipiers d'Éric Tabarly sur Pen Duick VI, notamment lors de la Whitbread 1973-1974 ainsi qu'en 1978. Selon Serge Madec, son concurrent fréquent sur des grands multicoques des années 80/90, « Philippe Poupon a toujours gagné ses transats en les passant à la table à cartes. Tous les week-ends, il présente dans la matinale d'Europe 1 la chronique Fleur australe avec son épouse Géraldine Danon[2]. Résultats Google Recherche d'images correspondant à. Philippe Poupon, 35 ans de navigation - Le blog de Fleur Austral. Fleur Australe a parcouru à ce jour 41 000 milles sur deux grands océans que sont l’Atlantique et le Pacifique.
Nous avons pu au long de notre parcours, constater un problème de pollution des mers traversées. En navigation, il nous arrive de rencontrer des objets flottants à la dérive, mais c’est sur les côtes que ce constat est le plus visible. Les déchets arrivent un jour ou l’autre après une longue traversée d’errance, et s’échouent sur le rivage. Pas la peine d’aller bien loin, il suffit de marcher sur une plage bretonne où de se baigner en méditerranée pour observer le problème. Résultats Google Recherche d'images correspondant à. Philippe Poupon. Itv. Sauvetage de Philippe Poupon par Loic Peyron, la vidéo. Le Point - Éric Tabarly, dix ans après. Pen Duick. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Pen Duick est le nom du premier bateau d'Éric Tabarly, un voilier de type ancien qui appartenait auparavant à son père. Ce fut également le nom de ses différents voiliers, de Pen Duick II à Pen Duick VI, avant l'avènement du sponsoring. Ce nom signifie en breton (la graphie est francisée, l'orthographe correcte étant Penn Duig) « petite tête noire » (pen : tête, du : noir, et ick est la marque du diminutif). C'est ainsi que l'on désigne les mésanges noires. Titouan lamazou. Images. Photo. Yvon fauconnier. Yvon Fauconnier. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Dans l'Ostar 1984, Philippe Poupon, bien qu'ayant passé la ligne d'arrivée en premier, devra laisser la victoire à Yvon Fauconnier qui a bénéficié d'une bonification de seize heures pour avoir porté assistance à Philippe Jeantot[2]. Route du rhum [la course 1982 de Yvon Fauconnier] Route du rhum [Yvon Fauconnier : 1 course] Yvon fauconnier - Google Images. P. Making_of_Dessin_Chokriya.jpg (Image JPEG, 600x450 pixels) Scial. Untitled. Scial. Yvon fauconnier. Yvon et karine fauconnier. Karine Fauconnier, la Lady Cat' des océans. Karine Fauconnier, une vie de navigation rimant avec émotion.
Historique : Son père Yvon Fauconnier remporta la prestigieuse Ostar (transat anglaise) en 1984. Nourrie d’ambitions légitimes, Karine est aujourd’hui skippeuse de course au large et barreuse du Décision 35 Sui 10. Karine Fauconnier, mariée, mère d’une petite fille , est née à la Rochelle le 11 mars 1972. Elle a passé une bonne partie de son enfance aux Antilles à bord du fameux “Vendredi 13″ de son père, reconverti en bateau de croisière. Karine Fauconnier rejoint en 1997 le fameux centre d’entraînement de Port-La-Forêt, le sanctuaire de la course au large. Ladycat équipage 100% féminin est l’un des plus récents catamarans créés par Decision Actualité :
Yvon et dany fauconnier. Feministes.net - Forum: Femmes et sport. Fichier:Passage du Nord-Ouest.svg - Wikipédia. Cancel Edit Delete Preview revert Text of the note (may include Wiki markup) Could not save your note (edit conflict or other problem).
Please copy the text in the edit box below and insert it manually by editing this page. Passage du Nord-Ouest. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Les routes les plus fréquentées du Passage du Nord-Ouest à travers l'archipel canadien Le passage du Nord-Ouest est le passage maritime nord, d'environ 1 500 km de long, qui relie l'océan Atlantique à l'océan Pacifique en passant entre les îles arctiques du grand Nord Canadien. Les diverses îles de l'arctique canadien sont séparées les unes des autres et du continent canadien par une série de chenaux, plus ou moins profonds, collectivement appelés passage du Nord-Ouest. Ce passage n'est praticable que pendant le court été arctique car pris par les glaces le reste de l'année. Passage_nord_ouest.JPG (Image JPEG, 640x400 pixels) B. Le blog de Fleur Australe.