Innovatieve Futuristische fietsen. Lost de Drymer uit Stadskanaal het fileprobleem op? Startseite – Liegeräder, Tandems, E-Bikes, Handbikes. iLean Python Delta Trike. Un penchant pour le tricycle. Tilting tricycle bicycle leaning trike. Pendulum, le vélo pendulaire - custombrigade.com. Ça fait quelques semaines que j'ai en tete de fabriquer un vélo pendulaire.
Un projet que je réaliserai sur plusieurs mois.Le principe, 3 roues, 2 roues parallèles a l'avant, directrice et inclinable avec le reste du vélo. Un exemple tout simple, c'est le scooter a 3 roues : J'ai déja participé a la réalisation de ce type de vélo, lors de la course local, les " 24Heures de Beaune ", en tandem pendulaire, entièrement fabriqué par notre équipe. Pour ce vélo qui serai un vélo custom en tube rond, 1 seul place, un point de gravité plutot bas. Environ 600mm d'entre axe de roues pour le devant pendulaire.Je pense partir sur une longueur de 1400-1500mm entre l'axe des roues avants et roue arriere.La direction, soit avec des roulements, soit des axes avec coussinets téflons. Pour les axes de roues, je vais utiliser les moyeux de chaise roulante et les monter avec un cercle.
EXIT Triker Pro 50 Red. Super agile EXIT Triker Pro 50 Red!
The Triker Pro 50 does not have to shy away from the confrontation with its bigger brother The Triker Pro 100. It is fast, it has tones of ambition and above all it is fun. With its unique rubber steering mechanism, Triker stands for the coolest 3 wheeled carving sensation currently on the market. The Triker Pro series bring the perfect mix between high quality and top design. What’s so funky about the Triker Pro collection ? Check the specifications for more detailed information. • 6-12 Years • enforced frame 60x30mm tube • high-end cast aluminum cranks • high quality ergonomic seat • unique Pro series carving mechanism • Brake: Back-pedal brake with freewheel • Rear wheels: Black powdercoated steel rims with high quality bearings (2 per wheel) and inflatable race tires • Front wheel: 12" rim with air tire. • Max. user weight: 70kg • High quality ergonomic seat • Easy to assemble • Safetyflag included• Size: 116x52x74cm • Weight: 19 kg.
ThisWay, un vélo couché inspiré du BMW C1. Connaissez-vous le BMW C1 ?
C’était un scooter particulier puisqu’il était semi-fermé, et c’est le cas de ce concept bike imaginé par le suédois Torkel Dohmers, avec sa position couchée et son toit. Celui-ci possède un capteur solaire, alimentant ainsi feu et phare avant; un « rear case » est adaptable à l’arrière pour transporter des bagages, et le pilote peut régler sa position (selle, pédalier) : ne manque plus que le chauffage pour rouler par tous les temps ! Côté technique, le ThisWay est pensé en carbone (poids estimé à 12kg…), avec freins à disques et transmission intégrée (laquelle pourrait être assistée électriquement). Ce projet, lauréat du concours Commuter bike for the masses organisé par Bicycle design a séduit par son parti pris de confort et d’esthétique « automobile » pour un vélo. De quoi laisser la voiture au garage pour ses déplacements urbains ?
30 Iconic Velomobile Designs From The Past 85 Years. A velomobile, for those who don’t know, is a human powered vehicle.
Also known as a bicycle car, these things are based off of the recumbent bikes and tricycles, and have a full, aerodynamic outer shell that protects them from weather and crashes. Most of these devices are three or four wheeled, though two wheeled versions exist. Bicycle car really is the most accurate name for these things, since they are pedalled and steered like a bicycle. The compact and light standing bike, anywhere with you! Carbon wood bike le vélo fait main par Cwbikes. Cwbikes, en provenance d’Italie nous présente le fuit de la collaboration entre un père et son fils, fusion entre technologie et tradition, entre savoir-faire et modernisme, entre bois et carbone.
On découvre de plus en plus de vélos constitués de bois, soulevant certains problèmes de légèreté, fiabilité, résistance et rigidité. Ici cadre et guidon sont réalisés en cendres plié et acajou puis les autres composants additionnels sont eux en carbone. Tirer les bonnes caractéristiques des matériaux, avantages et non contraintes, une idée qui fera écho à trop de créations basculant trop vite dans la démonstration technique au détriment de l’apport de tel ou tel matériaux ou méthodes de fabrication.
Plus d’informations sur les designers : Cwbikes via By Blog Esprit Design. Ncycle le vélo électrique de demain. Ncycle, véritable e-vélo de demain mêlant ingéniosité, technologie, solutions le tout imaginé par les designers Hussain Almossawi, Marin Myftiu, Franco Moro et Marcello Fantuzzi. « The vast majority of current e-bikes are still 100+ year old designs converted somehow to electric, and you can tell it just by looking at them; to most people they still are almost the same, odd mix of tubes and wires and the extra electric hardware adds up in quite a clumsy way.
Even the sleekest looking ones, are mainly traditional designs dressed up in iRobot clothes. Our lifestyles and needs have dramatically changed since the late 19th century and these structures today are unnecessarily complicated and not really up to the task of offering the simplified looks and most importantly the extra functionality required in our digital age. . « PROJET ÉTUDIANT KTM ION 2 roues par Daniel Brunsteiner. Daniel Brunsteiner, jeune étudiant autrichien à la FH Joanneum nous présente son projet d’étude baptisé KTM ION, entre moto et vélo, le designer imagine un nouveau moyen de transport urbain et ludique, mêlant la légèreté du vélo à la performance de la moto, ici en version électrique.
Sur un cadre léger de moto il allège les éléments en piochant dans les deux univers, roues, guidons afin de former un hybride électrique. Freins à disques mais suspension intégrée au rayon de la roue, le compromis est difficile, mais nécessaire, tout en paradoxe opposant ces poignées à cette large selle accueillant les éléments de feux arrières. « Being a modern and unique homage to traditional road bikes with their fixed frames without suspension, KTM ION consequently represents KTM’s vision of purity, adventure, performance and extreme.
Made for the city streets, ION creates an extreme driving experience in the urban environment. The essence is immersion. By Blog Esprit Design. Catrike Official Website.