Afficher le sujet - MARINE DE VICHY. MARINE DE VICHY, une puissance navale d'exhibitions Effectifs :-60.000 hommes Inventaire au 22 juin 1940 : Cuirassés -Classe Richelieu (49.850 tonnes, 8 canons de 380 mm, 9 canons de 152 mm, 12 canons de 100 mm)RichelieuJean BartClémenceau (en chantier) Richelieu - Redhorse DesignSources: Shipbucket -Classe Dunkerque (35.500 tonnes, 8 canons de 330 mm, 12 canons de 130 mm)DunkerqueStrasbourg Dunkerque - Redhorse DesignSources: Shipbucket Pré-Dreadnoughts -Classe Courbet (26.000 tonnes, 12 canons de 305 mm, 22 canons de 138 mm, 4 TLT de 450 mm)CourbetParis.
VENGEUR. Le sabordage de la Flotte à Toulon (83) 27/11/1942 - Page 9. Position des bâtiments le 27 novembre 1942. Navires - France, Classe Redoutable. Classe Redoutable France, 1928-37 Submersibles La plus célèbre et la plus prolifique série de submersibles Français fut celle des Redoutable.
Partis du standard défini après étude des Requin, cette nouvelle série dite des "1500 tonnes" fut lancée dans 6 chantiers différents, en trois sous-séries, le premier étant lancé en 1928 et le dernier en 1937. 31 navires composait cette classe, mais 29 étaient en service en septembre 1939, du fait que le Prométhée fut perdu en juillet 1932, et le Phénix en juin 1939, à cause d'accidents de torpilles. Nettement plus grands que les Requins, il s'agissait de "croiseurs submersibles" dans l'acception Allemande du terme, des océaniques capables de rester plus d'un mois en mer et de parcourir 10 000 nautiques à 10 noeuds.
Navires - France, La marine française. L'acte fondamental de renaissance de la flotte Française se situe à la conclusion du traité de Washington, (nov.1921- déc.1922.).
Ce dernier met un terme à l'escalade en matière de navires de ligne que se livraient les grandes puissances et qui commençait à peser lourdement dans leur budget. Un moratoire fut instauré pour dix ans, et toute nouvelle construction en cours devait être démolie (ou reconvertie comme le choisiront la plupart des pays cherchant à contruire leurs premiers porte-avions). Le traité limitait en outre le calibre maximal de l'artillerie à 406 mm, et redéfinissait le tonnage de navires de ligne alloué à chaque Nation. (US navy et Royal Navy 525 000 tonnes, Japon 315 000 tonnes, Italie et France 175 000 tonnes.) Flottefr39.gif (Image GIF, 1264x963 pixels) Situation de la flotte à la signature de l'armistice (21 juin 1940) VIEUX AVISOS FRANCAIS. Le Commandant Dominé Je n'ai pas trouvé de photo plus présentable :oops: 1 citation à l'Ordre de l'Armée1 citation à l'Ordre de la Division Agrandir cette imageRéduire cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.
Mis en service en 1940. Basé à Lorient, le navire appareille pour échapper aux troupes Allemandes, et rejoint Plymouth en Angleterre. Il est saisi le 3 juillet 1940 par les Britanniques puis rétrocédé le 26 juillet 1940 aux F.N.F.L. sous les ordres du Lieutenant de vaisseau Jacquelin de la Porte des Vaux. Amiral Darlan : la vérité sur son exécution - 2. Le complot monarchiste. Le suicide de la flotte française à Toulon.
" Plus tard, on cherchera si c'est pudeur farouche ou dédain orgueilleux qui conduisit une flotte invaincue et trop fière d'elle-même, à s'abstraire du combat et à se tenir comme à l'écart de la nation outragée.
Aujourd'hui, en accomplissant son geste désespéré, c'est cependant un message d'espoir et d'héroïsme qu'elle lance à la Patrie. En s'engloutissant, c'est toute la collaboration qu'elle entraîne dans l'abîme. " Jean TEXCIER, 4 décembre 1942. À L'AUBE du 27 novembre 1942, la majeure partie de la flotte de guerre française, au mouillage dans la rade et le port de Toulon, recevait de ses chefs l'ordre de se saborder.
Les Forces Navales Françaises Libres. Les Forces Navales Françaises Libres Vice-Amiral d'Escadre Emile Chaline Les Forces Navales Françaises Libres, Espoir n°68, Septembre 1989 Dans le cadre de la conférence annuelle organisée par les Amis de l'Institut Charles de Gaulle à l'occasion de l'anniversaire de l'Appel du 18 juin, le vice-Amiral d'escadre Emile Chaline, président de l'Association des Forces Navales Françaises Libres, s'est attaché à retracer l'épopée des F.N.F.L. devant un public chaleureux réuni à Paris, salle des Ingénieurs Arts et Métiers, le 16 juin 1989.
JEAN LEAUSTIC, LE "JUSTE " BRETON PARMI LES NATIONS - La diaspora LEAUSTIC-LEOSTIC -LESTIC. Samedi 7 juin 6 07 /06 /Juin 10:19 La médaille du Juste parmi les nations est la plus haute distinction décernée à titre civil par l'Etat d'Israël.
Les justes sont des personnes non juives qui ont sauvé au péril de leur vie et de celles de leurs proches des juifs pendant la seconde guerre mondiale. Sous marin "LE VENGEUR" - Section RUBIS. Sous marin de 1500 tonnes construit à CHERBOURG mis en service le 18 décembre 1931.
Sabordé à TOULON le 27 novembre 1942 Photos aimablement communiquées par Michel FEVRE : Sous-marin Henri Poincaré. Les FNFL, par l'amiral Chaline. Les relations des FNFL avec Vichy Les familles D'emblée, le personnel de la France Libre est considéré comme félon par le gouvernement de Vichy. Les chefs d'accusation vont de la trahison à la désertion; les sanctions de la mort à la détention, accompagnées de la dégradation militaire et de la séquestration des biens. Mais le gouvernement de Vichy ne s'en tient pas là, il se venge aussi sur les familles.
Dès octobre 1940, les délégations de soldes aux ayants droit des FNFL sont supprimées. Cependant fin 1941, une nouvelle circulaire précise que des secours pourront être versés aux familles des dissidents, sous réserve «qu'elles soient réellement dans le besoin». Le sabordage de la Flotte à Toulon (83) 27/11/1942. Frank, qq précisions sur tes dernières photos : Photo du Strasbourg prise non pas en 1942 mais entre le 16/04/1943 et le 17/07/1943 : en effet le Strasbourg n'est renfloué qu'&près cette seonde date tandis que le Foch dont on aperçoit sur la gauche la mâture caractéristique a été renfloué à la première date et conduit près du Strasbourg dans les jours suivants.
Croiseur au bassin : c'est en fait le contre-torpilleur Volta, marque de coque X 82. Il est au bassin en 06/1943 après son renflouement le 20/05/1943. Cdt Teste : photo entre le 13/05 et le 23/05, date de son séjour au bassin après renflouement. Sur deuxième photo Dunkerque, on aperçoit au premier plan la tourelle arrière d'un croiseur de 7600 tonnes, croiseur vu en entier sur l'avant-dernière vue, il s'agit du La Galissonière (3 bandes sombre à la 1ère cheminée) Pour les sous-marins, je suis trop ignare pour l'identification@+Alain.