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ROTOR EN 18 : Esthétique extérieure - Page 2 - Forum Audi A3 8P - 8V. A3 : Versions, motorisations, restylage, rappels, fiabilité : Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P - Forum Audi A3 8P - 8V. Les questions revenant régulièrement sur le forum :- quelle st la différence entre IP et CR- que veut dire single frame- est ce que mon A3 a un moteur IP - quelle est la différence entre s-line et ambition- le 2.0 tdi est-il fiable- est ce que la s-line a un châssis port...

Voici un résumé de la carrière de l'A3 8P (de 2003 à 2012) et tout ce que vous avez voulu savoir sur cette auto se trouve ici : 9 ans, c'est l'âge de l'Audi A3 actuelle qui reste la reine des compactes Premium en France, avec 11.455 exemplaires écoulés. Mai 2003Lancement de la version à trois portes avec deux moteurs à essence (1.6 de 102 ch et 2.0 FSI de 150 ch) et un diesel (2.0 TDI de 140 ch IP injecteur pompe). Quatre finitions : Attraction : ABS. Ambiante (en plus) : Capteur de lumière.

Ambition (en plus) : Jantes en aluminium de 17 pouces. Ambition Luxe (en plus) : Peinture métallisée ou nacrée. Juillet 2003Commercialisation de la version 1.9 TDI de 105 ch. Septembre 2003Apparition du 1.6 FSI de 115 ch. Sticker Sline étrier ? : Esthétique extérieure - Page 2 - Forum Audi A3 8P - 8V. Bricoler soi-même sur son A3 8P - A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet. Pack éclairage dans les portières pour Audi A3. Tutoriel sur le montage des faisceaux et des différentes lampes présentes dans les portières qui font partie du pack lumière de l’Audi A3.

Références : Feu d’alerte d’ouverture de porte : 6Y0 947 411 x2 Feu d’éclairage de seuil de porte: 8D0 947 415 x2 Boitier à fiche plate : 893 971 632 x4 Contact réparation (vendu par 25) : N906 844 05 x8 Câble de réparation : 000 979 009 x2 Chaterton textile Audi : 000 979 950 x1 Kit lumières poignées de porte VERSION 3 PORTES Poignée éclairée AVG noire : 8P3 837 019 A 7PE ou 8P3 837 019 A 4PK x1 Poignée éclairée AVD noire : 8P3 837 020 A 7PE ou 8P3 837 020 A 4PK x1 Prise Alim LED : 4B0 972 623 x2 Cable rép (prise alim + prise 32 Poles) : 000 979 009 x4 Kit lumières poignées de porte VERSION 5 PORTES (Sportback) Portes Avant. Changement LCD compteur pixel HS effectué : Petit tuto : Problèmes Eléctrique ou Eléctronique - Forum Audi A3 8P - 8V.

Voila alors après 1H de réflexion a se dire : Je démonte mon compteur ou pas?

J'avais notamment peur pour l'anti démarrage...J'ai déposé le compteur pour changer mon LCD défectueux... Pour rappel : La 1ere chose à faire est de débrancher le négatif de la batterie sinon il y a des risques que la voiture de démarre plus après la reconnection du compteur comme j'ai eut connaisance sur le net...et la c'est remorquage direct chez audi Puis baisser le volant au mini et tirer le cache sous le compteur afin de dévoiler les 2 vis de 8 et tirer sur les 2 tiges de réglage pour faciliter l'extraction Après ceci il faut sortir le compteur et la j'ai chercher 10min...il faut tourner le compteur un peu dans tout les sens car le volant gène mais je vous rassure en réfléchissant et en forçant il sort... déconnecter la fiche derriere .

Viens l'ouverture du compteur, facile que des clips a faire sauter. Il suffit ensuite de declipser l'ecran ou j'ai entouré en rouge... Remplacer par votre nouvelle écran... Démonter siège avant : Problèmes Interieur - Forum Audi A3 8P - 8V. Changement des disques/plaquettes de freins sur A3 8P [Tutoriel] - A3 - Audi.

I - Préambule : Tout d'abord, il vous faut une A3 Ensuite, nous allons nous intéresser au montage de votre Audi Pour cela, direction le coffre.

Sous le tapis, et après avoir sorti la roue ou le support polystyrène, on trouve une étiquette : sur cette étiquette, il y a des codes, et ces fameux codes vont nous servir! En voici la signification : Problème accoudoir portière : Problèmes Interieur - Forum Audi A3 8P - 8V. Quand j'allais voir les audi en vente l'une d elle avait ce probleme, le gars m affirmait qu il ne savait pas comment ca ete fait sur la sienne. regardez: c'est casiment a la meme place.

Est ce arrivé a beaucoup de monde??? Que faut il faire pour eviter ce genre de probleme. [8P]Démontage des panneau de porte - A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet. AUDI A3 SP 2004 : démontage panneau porte avant - Audi. [8P]Pb avec le siège avt passager qui ne glisse plus qd on le bascule - A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet. Je me permets de citer le message de kacy pour le compléter.@ kacy : J'ai repris les photos, que tu m'avais envoyées et les ai réinsérées.

Tes liens originels ne semblent pas fonctionner CITATION(kacy @ 21/01/07 à 19:14 ) Bon comme je n'avais pas de réponse et que l'on est js aussi bien servi que par soit même, j'ai effectué qq recherches et trouvé la manière de démonter le cache des sieges de l'audi. Voici un petit tuto. Accoudoir porte av - A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet. [8P]sifflement aigue moteur - A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet.

Bonjour à tous, Désolé de vous avoir fais attendre.

Alors la référence de cette pièce achetée chez Audi est 03G131521T, la désignation est tout simplement "tuyau" sur ma facture. Cette pièce se situe en arrière du moteur, montée sur la coquille chaude du turbo d'une part et d'autre part sur l'échangeur thermique (eau/air) du recyclage des gaz. Autrement dit, il achemine une partie des gaz d'échappement destinés au recyclage jusqu'à l'échangeur thermique qui lui les refroidira avant de les envoyés au collecteur d'admission via un tyau du mème genrs mais dix fois plus long. Ce tuyau, qui est la cause de tout nos maux de tête, n'est pas visible, à moin d'ètre un bon contorsionniste, tout ce fait au touché, pa besoin de travailler sous la voiture, sous le capot il est parfaitement accessible. Normalement apres ça le tours est joué et fini ce sifflement, pour ma part c fini !

Attention, réparation à éffectuer moyeur froid car risque de graves brûlures !!! [8P][Tuto]Remplacement essui glace arrière A3 8P - A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet. Tout le monde sais à quoi ressemble l'EG arrière d'une A3 8P......et bien on va changer tout ça..... on enlèce le capuchon......pour accèder au gicleur on elève le gicleur (il est simplement clipser) démonter l'écrou avec une clé de 13..........puis enlever le bras, perso il été très dur à enlever (j'ai du utiliser un outil dont le nom m'échappe, c'est une sort de patte qui se glisse sous le bras d'EG et avec une vis on arrive à l'enlever), fait attention à ne pas casser la vitre arrière.

Une fois le bras enlever vous obtenez ceci........... C'est à partir d'ici que commencent les modifications à faire pour adapter le bras de la GOLF V..........mais bon c'est pas trop dur non plus....... En premier lieu mettre une rondelle en bas de l'axe, car le bras de la Golf descend trop bas par rapport à celui d'origine.........puis remonter le bras de la Golf et remettre l'écrou............serrer mais pas trop fort (au cas ou vous devriez le redemonter) ), perso il n'y avais pas de bavures. [B5]Clignotant latéral - A4 B5.