Shinkansen. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Le Shinkansen (新幹線, Shinkansen?) Est le système de train à grande vitesse en service au Japon. Ce nom (lit. « nouvelle grande ligne ») désigne aussi bien les trains que l'infrastructure. L'utilisation d'un ensemble de lignes réservées et les techniques employées ont fait du Shinkansen un précurseur et du Japon le pionnier de la grande vitesse ferroviaire lors de sa mise en service en 1964. Le succès commercial (le cap des 100 millions de passagers est franchi en moins de trois ans) a poussé à rapidement développer le réseau de lignes Shinkansen, qui de nos jours relie les plus grandes villes des îles de Honshū et Kyūshū. Des barrières de sécurité pour sauver des vies. Une de mes connaissances a récemment chuté sur les rails à la station Yurakucho à Tokyo.
Il a eu l’impression de tomber dans un fossé. L’incident s’est produit peu avant 23h. Coulisses de la maintenance Shinkansen, le "TGV" Japonais. Il n’y a pas de mystères dans la technologie : les performances records vont de pair avec une une précision extrême dans la conception et la maintenance des équipements.
Le Shinkansen, équivalent japonais de notre TGV, n’échappe pas à cette règle… Un programme de maintenance à quatre niveaux La maintenance des Shinkansen est presque exclusivement préventive : une anomalie apparaissant alors que le train est lancé à parfois plus de 300 km/h pourrait avoir des effets terribles. Il faut donc que chaque pièce sensible, chaque pièse d’usure soit contrôlée régulièrement et en profondeur. La maintenance préventive des rames du train à grande vitesse japonais s’articule en 4 niveaux de fréquence, regroupant chacun une ou plusieurs opération de contrôle et de réparation. JRP Assistance, votre voyage en train en toute sécurité. Un nouveau train japonais peut atteindre 500 km/h. En lévitation sur un rail, ce train japonais file à une allure record.
Il y a quelques jours, celui-ci a réussi à atteindre des vitesses phénoménales qui pourraient lui permettre dans quelques années de réaliser des choses extraordinaires. Suivez-nous sur Facebook Avant de partir, suivez-nous sur Facebook Vous êtes déjà abonné ? Ne plus afficher Partager sur Facebook Un monorail qui utilise les forces magnétiques pour se déplacer, le JR-Maglev (pour Magnetic Levitation), est un train actuellement expérimenté au Japon.
Un Paris - New York en moins d'une heure ? En reliant ces jours-ci la ville de Uenohara à Fuefuki, il a réussi à passer la barre des 500 km/h. Fort de sa belle prouesse, le Maglev bénéficiera ainsi à l'horizon 2027 d'un tronçon Tokyo-Nagoya qu'il sera possible de relier en quarante minutes, contre une heure et vingt minutes actuellement. Loin d'avoir encore été au bout de ses possibilités, ce train japonais pourrait même surprendre à l'avenir avec des projets complètement fous. Japon : bientôt un train flottant, qui filera à 580 km/h. Francetv info Mis à jour le , publié le En 2027, les Japonais pourront relier Tokyo à Nagoya, soit 285 km, en 40 minutes.
Le marquage au sol et la signalisation dans les gares - Japan Rail Pass. LES RONDS, TRIANGLES ET AUTRES NUMéros Les compagnies ferroviaires japonaises possèdent souvent différents types de trains.
Pour la même ligne, les sièges seront alignés le long des murs, à la manière du métro, et parfois, ils seront placés comme dans les trains normaux, deux par deux. Les portes ne se trouvent donc pas toujours exactement au même endroit. Afin de conserver l’extrême précision pour laquelle le Japon est célèbre, des marques, telles que des cercles ou des triangles, ont été dessinées au sol pour indiquer l’emplacement exact des portes quand le train s’arrête. Utiliser le Shinkansen : nos conseils. Japan Rail Pass. Les règles de l'étiquette dans les trains japonais - Votre Japan Rail Pass. Essayez autant que possible de faire attention aux panneaux et autres indications.
Au Japon, beaucoup de lignes de trains ont une voiture réservée uniquement pour les femmes. Vous les reconnaîtrez facilement grâce aux inscriptions roses, tant sur le quai que sur les portes du train. Sur certaines lignes, dans la première voiture - désignée comme « electronic off » - vous êtes invités à éteindre votre téléphone. En théorie, ces espaces ont été aménagés pour les personnes âgées inquiètes pour les interférences avec leur pacemaker. Un dernier point : faites très attention aux places prioritaires. "Eki naka" : dans les gares japonaises - Voyagez grâce à votre Japan Rail Pass.
En cas d'urgence dans le train. Les trains japonais. Explication des trains express. Trouver son itinéraire de train au Japon. Train de luxe à Kyushu. Le train au Japon. JAPAN RAIL PASS. JAPAN RAIL PASS. Japon: trains et métros de Tokyo, précis comme une montre suisse. Comment Japan Rail botte le train de la SNCF. Brisons immédiatement tout malentendu : j'ai choisi de mettre en comparaison Japan Rail (JR) à la SNCF car ce sont les deux compagnies ferroviaires que je connais le mieux dans le monde, et parmi les plus avancées technologiquement.
De plus, les stars de chacune d'elles, respectivement le Shinkansen et le TGV, peuvent être assez facilement comparées dans leur mise en place, leur réseau et leur fonctionnement. Toutefois, il n'est pas dit que cette relation soit exclusive et je grandirai donc volontiers de vos retours d'expérience sur d'autres sociétés de train à l'international. J'aimerais préciser également que, comme toujours, mes propos n'engagent que moi et à ce titre, je serai ravi de recueillir vos témoignages sur la question dans les commentaires ci-dessous. Car le problème est bien là. Notre Société Nationale de Chemins de Fer jouit, comme la Poste ou un certain nombre d'administrations françaises, d'une mauvaise réputation qui semble continuer à se dégrader.
Comment Japan Rail botte le train de la SNCF.