Travailler le dimanche : les règles
Novembre 2017 Le travail dominical est très encadré par la loi. Les droits et devoirs des salariés et des employeurs en matière de travail le dimanche.
Les investisseurs croient en Uber, qui relève sa dernière levée de fonds
Uber n'a pas que des ennemis. Loin de là. À tel point que les investisseurs se bousculent au portillon et les levées de fonds s'enchaînent. Une porte-parole d'Uber a indiqué mercredi 18 février à l'AFP avoir augmenté le montant du dernier tour de table à 2,8 milliards de dollars suite à la demande. Cette levée de fonds vient s'ajouter à celle de 1,6 milliard de dollars annoncée fin janvier par la branche de gestion de fortune de Goldman Sachs. Confiance dans la croissance d'Uber
Repos compensateur (définition)
Définition de repos compensateur Le repos compensateur est un dispositif réglementé par le droit du travail qui prévoit un temps de repos pour compenser les heures supplémentaires réalisées par un salarié au-delà de son contingent d'heures annuel. Le droit du travail prévoit qu'au-delà de 220 heures supplémentaires par an, le salarié doit bénéficier d'un repos compensateur. Ce repos compensateur ne peut généralement pas faire l'objet d'une contrepartie rémunérée, sauf cas particulier.
Nos Magasins - Maison Fossier
La Maison Fossier dispose de 6 magasins dans la région Champagne Ardenne : GRAND JEU CONCOURS magasins Fossier - Terminé Règlement Jeu Concours
Appliquez les bonnes recettes d'Uber pour améliorer votre management, Le Cercle
En 2008, Travis Kalanick, entrepreneur américain de 32 ans, séjourne quelques jours à Paris pour en découvrir les trésors. Impossible pour lui de trouver un taxi libre alors que paradoxalement, des véhicules de tourisme avec chauffeurs hors de prix attendent désespérément des clients toute la journée. Cette expérience lui donne le déclic : en 2009, il crée Uber, l'application qui permet de commander un véhicule avec chauffeur en un clic. Uber est valorisée à plus de 60 milliards d'euros, ce qui en fait la start-up la plus chère au monde. Son succès est à l'origine d'un néologisme : l'uberisation. C'est-à-dire utiliser la technologie pour proposer de nouveaux services directement aux consommateurs.
Temps partiel dans le privé : heures complémentaires
Votre abonnement a bien été pris en compte. Vous serez alerté(e) par courriel dès que la page « Comment faire pour passer à temps partiel dans le secteur privé ? » sera mise à jour significativement. Vous pouvez à tout moment supprimer votre abonnement dans votre espace personnel. Pour vous abonner aux mises à jour des pages service-public.fr, vous devez activer votre espace personnel. Vous serez alerté(e) par courriel à chaque mise à jour de la page Comment faire pour passer à temps partiel dans le secteur privé ?.
Cour de cassation
Demandeur(s) : la société Carcoop France, société par actions simplifiée Défendeur(s) : Mme Christelle X..., et autres Sur le moyen unique :
Jean-François Copé : vouloir interdire UberPop, "ce n'est pas vivre dans son siècle"
Alors que les chauffeurs de taxis manifestent ce mardi contre la concurrence des véhicules de transport avec chauffeur (VTC), Jean-François Copé, député-maire Les Républicains de Meaux, a défendu l'existence d'UberPop sur France Info. Pour lui, il est aussi nécessaire que " les gouvernements accompagnent la mutation de la profession des taxis". Alors que les chauffeurs de taxis manifestent ce mardi contre la concurrence des véhicules de transport avec chauffeur (VTC), Jean-François Copé, député-maire Les Républicains de Meaux, a défendu l'existence d'UberPop [service d'Uber actuellement suspendu par l'entreprise et déclaré illégal par le Conseil constitutionnel - NDLR] sur France Info.
Heures supplémentaires d'un salarié du secteur privé
Les heures supplémentaires peuvent être accomplies dans la limite d'un certain nombre d'heures (appelé contingent annuel). Le nombre d'heures prévu dans le contingent annuel est défini par convention ou accord collectif d'entreprise ou d'établissement. En l'absence d'accord ou de convention, le contingent est fixé à 220 heures par salarié et par an.
Uber va-t-elle faire avancer les droits des travailleurs dans le monde ?
FIGAROVOX/ANALYSE - Sous l'impulsion de l'entreprise Uber, les standards économiques pourraient connaître un changement significatif. A commencer par le statut des travailleurs, selon Christopher Mesnooh, qui analyse la réaction au «modèle Uber» aux Etats-Unis et en Europe. Christopher Mesnooh est avocat aux Barreaux de Paris, New York et Washington D.C.
Pause et temps de travail
Le temps de pause au travail est parfois source de litige dans les entreprises. Le point sur le droit du travail et les obligations de l'employeur. Définition Le temps de pause est une période pendant laquelle un salarié peut librement vaquer à ses occupations personnelles sans avoir à respecter des directives de son employeur. Juridiquement, la jurisprudence l'analyse comme un arrêt de travail de courte durée sur le lieu de travail ou à proximité.
Les chiffres qui expliquent pourquoi Uber cartonne (quand même)
Un carton. Malgré les (ou grâce aux) diatribes, mises en demeure, grèves et autres blocages, Uber s’est imposé en quelques années comme un acteur majeur du secteur des transports. Plus personne n’ignore désormais le nom de la start-up californienne, et le mot « uberisation » est en passe de remplacer, dans le dictionnaire mental, l’expression « concurrence exercée à l’encontre d’une profession protégée ». Entre juillet 2014 et juillet 2015, en France métropolitaine et en Suisse romande (au total 65 millions d’habitants), un million de personnes auraient utilisé, au moins une fois, le fameux service. Le cabinet de conseil 6T, spécialiste de la mobilité quotidienne, a étudié les résultats d’une enquête menée auprès de 6476 clients de Uber (chauffeur professionnel), Uberpop (chauffeur occasionnel, aujourd’hui interdit). L’enquête a été financée par Uber France, qui refuse de dire pour quel montant.
Automobile : le marché français reprend enfin des couleurs
LE MONDE ECONOMIE | • Mis à jour le | Par Philippe Jacqué Le marché français finit l’année sur les chapeaux de roues. Après un triste mois d’octobre, les immatriculations de véhicules particuliers et utilitaires ont bondi de 10,1 % au mois de novembre, selon les données du Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), publiées mardi 1er décembre. Sur les onze premiers mois de l’année, 2,07 millions de véhicules ont trouvé preneur, soit une croissance de 5,3 %.
