Air et pollution atmosphérique

Le transport routier reste la plus importante source de pollution de l’air en Europe Est-on certain que le transport routier est la source la plus importante de pollution en Europe, tout au moins en période de chauffage ? Ce n'est pas l'avis du programme scientifique européen Carbosol qui a rendu son verdict le 15 Décembre 2007 : "La combustion de biomasse (feux de cheminée, feux agricoles et feux de jardins) est responsable de 50 à 70% de la pollution carbonée hivernale en Europe".

Coût de la pollution atmosphérique en Europe Combien coûte la pollutionen Europe ? Selon l'Agence européenne pour l'environnement (AEE), qui est chargée d'informer la Commission européenne, le coût total de la pollution atmosphérique en Europe est de 59 àt 189 milliards (le montant varie selon la méthode de calcul utilisée). Les choses s'améliorent car en 2008, ce coût représentait de 79 à 251 milliards d'euros. Autrement dit, c'est l'équivalent du PIB finlandais que les Etats membres ont du "perdre" en 2012 à cause de la pollution atmosphérique, due pour beaucoup aux centrales thermoélectriques, notamment celles qui fonctionnent au charbon. Environ 90 % des citadins de l’Union européenne (UE) sont exposés à l’un des polluants atmosphériques les plus nocifs et à des niveaux jugés dangereux pour la santé.

Pollution de l'air intérieur : avis d'expert Vincent, l’animateur du blog de la consommation responsable Consommer Durable s’est penché sur le sujet de la pollution de l’air intérieur. Comme chacun sait et aussi étonnant soit-il, l’air intérieur de notre domicile, de notre bureau, est plus vicié que l’air extérieur. Pour aller plus loin, Vincent a rencontré le professeur Damien Cuny, toxicologue spécialisé dans la pollution de l’air intérieur. La pollution de l’air intérieur a connu récemment une actualité en la création d’un affichage environnemental sur les produits de décoration, d’ameublement et de construction de l’habitat. Peintures, papiers peints, vernis, colles, tapis sont désormais classés de A à C selon le potentiel d’émissions de polluants organiques volatils. Aujourd’hui, j’ai eu l’occasion d’interviewer le professeur Damien Cuny, toxicologue spécialisé dans la pollution de l’air intérieur, exerçant au sein de l’université des sciences biologiques et pharmaceutiques de Lille.

Nombre de décès prématurés en Europe dus à la pollution de l'air La pollution atmosphérique en Europe Combien de décés prematurés dus à la pollution en Europe ? 403 000 personnes Selon le dernier rapport de l'Agence Européenne pour l'Environnement ( 2012) Pollution intérieure et extérieure - Fondation du Souffle L’air est composé de 78% d’azote, de 21% d’oxygène; le reste (1%) est constitué par du CO2, 0,04%, des gaz rares et aussi des gaz et brouillards toxiques, des poussières, des micro-organismes susceptibles de contaminer l’air. Ces substances « polluantes » sont produites à l’état naturel ou résultent des activités humaines. Les polluants chimiques extérieurs Notre vie moderne contribue à favoriser l’émergence de polluants chimiques. Les principaux polluants chimiques extérieurs sont : – L’ozone O3 :

Portail Santé Environnement Travail - Pollution atmosphérique urbaine L’air en questionMinistère de l’écologie, du développement et de l’aménagement Vers un air plus propreMinistère de l’écologie, du développement et de l’aménagement La pollution de l’air a des effets variés sur la santé et sur l’environnement ; c’est un phénomène local, continental et mondialMinistère de l’écologie, du développement et de l’aménagement

Pollution air : définition, pollution atmosphérique De quoi est composé l'air que l'on respire chaque jour ? Pour vivre, un être humain a besoin d'environ entre 10 000 et 15 000 litres d'air chaque jour. Cela représente entre 12 et 18 kg d'air ! La composition normale de l'air est :- 78 % d'azote (N)- 21 % d'oxygène (O)- 1 % d'autres gaz Tout comprendre à la pollution de l'air aux particules fines Dix fois plus petites que l'épaisseur d'un cheveu, elles peuvent entraîner des maladies graves. Avec le temps froid et sec et l'absence de vent, plusieurs départements dépassent les seuils d'alerte. Le Monde.fr | • Mis à jour le | Par Audrey Garric

Pollution atmosphérique La pollution atmosphérique est un sujet qui touche de près à la qualité de vie de la population. En fait, il n'existe pas une pollution, mais des pollutions atmosphériques. Chaque activité humaine génère dans l'air ambiant, des polluants en plus ou moins grandes quantités et ces polluants sont différents selon la source d'émission. Ainsi, une activité industrielle émettra en majorité certains polluants spécifiques, qui seront différents de ceux dégagés par le trafic routier. Qu'est-ce que l'air ?

Les investisseurs se retirent en masse des énergies polluantes Le mouvement mondial pour le désinvestissement des énergies fossiles continue de prendre de l’ampleur. À l’occasion de la Conférence des Nations unies sur le climat qui se tient à New York, les animateurs de cette campagne rendent public un rapport estimant à pas moins de 2 600 milliards de dollars (2 331 milliards d’euros) les avoirs totaux des acteurs financiers qui ne souhaitent plus investir dans le pétrole, le gaz et le charbon. Ils ont décidé de se retirer de ce secteur, en particulier l’extraction de charbon, en raison de son rôle dans la crise climatique. Il y a un an à peine, le mouvement de désinvestissement ne représentait encore que 50 milliards de dollars – soit une augmentation de 5000%. Leonardo diCaprio rejoint le mouvement Les énergies fossiles (charbon, gaz, pétrole) constituent de loin la principale source de gaz à effet de serre.

Quelles sont les marques diesel les plus polluantes en Europe ? Presque un an après le déclenchement du « dieselgate », serait-ce une réhabilitation de Volkswagen ? Selon Transport & Environment, ONG basée à Bruxelles et spécialisée dans l’étude des émissions polluantes des voitures, le groupe allemand serait – en conditions réelles de conduite – le moins polluant de tous les constructeurs roulant sur le Vieux Continent. Transport & Environment a compilé des données portant sur 230 modèles diesel issues des commissions d’enquête constituées fin 2015, en France, en Grande-Bretagne et en Allemagne, après l’éclatement du scandale Volkswagen (le 20 septembre, le géant automobile admettait avoir eu recours à un logiciel truqueur pour manipuler les tests de mesure d’émission de gaz polluants). Lire aussi : Un an après, comment le scandale Volkswagen a chamboulé la planète automobile Les cancres sont Opel, Renault-Nissan, Fiat et Suzuki Et, surprise !

Le Sénat dénonce le pneumologue Michel Aubier à la justice, une première - Sciencesetavenir.fr Le Sénat a saisi la justice pour faux témoignage devant une commission d'enquête parlementaire, une première, en transmettant au parquet le dossier du pneumologue Michel Aubier, accusé d'avoir menti sous serment, en niant tout lien avec l'industrie pétrolière, alors qu'il était rétribué par le groupe Total. "Il appartiendra au procureur de la République d'apprécier l'opportunité d'engager des poursuites", a précisé jeudi 28 avril 2016 la présidence du Sénat à l'issue d'une réunion de son Bureau, l'équivalent de son conseil d'administration. Celui-ci a d'ailleurs souligné que "la prestation de serment devant une commission d'enquête était un acte solennel qui engageait son auteur". Le pneumologue risque jusqu'à 5 ans d'emprisonnement et 75.000 euros d'amende. "Ce mensonge est d'autant plus inadmissible qu'il touche une question de santé publique" - Leila Aïchi, rapporteure de la commission La sénatrice écologiste détaille les reproches faits à Michel Aubier sur la chaîne Public Sénat :