Quiz Opération Sauvetage
Opération Sauvetage est un jeu concours de la SNSM Société nationale de sauvetage en mer / grainedesauveteurs.com Association loi 1901, reconnue d’utilité publique depuis 1970 31, cité d’Antin - 75009 Paris Tél : 01 56 02 64 64 Production/réalisation Play Bac Editions Spéciales 14, rue des Minimes 75140 Paris Cedex 03 Tél. : 01 53 01 23 60 www.playbac-editions-speciales.fr Développement : Glüe Design SARL 2 bis, allées Forain François Verdier 31000 Toulouse Tél. : 05 34 39 25 21 www.glue-design.com Illustrations/animations : © Frédéric Kucia, PlanetNemo Toute reproduction même partielle de cette œuvre est interdite.
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Vocabulaire sur la voile - Le blog d'Initiatives
Quand ils sont sur leur bateau, les navigateurs emploient souvent un vocabulaire technique bien à eux. Comme dans toutes les professions, ils ont leur jargon. Nous avons créé un traducteur pour t’aider à les comprendre le langage de la voile. Naviguer au près ou au portant … ces mots qui désignent les allures d’un voilier Tribord amure Lorsque l’on navigue dans le secteur vert. Bâbord amure Lorsque l’on navigue dans le secteur rouge. Au plus prés, au prés serré On remonte au vent, l’axe entre le bateau et le vent est approximativement de 45°. Le bon plein On remonte au vent, l’axe entre le bateau et le vent est approximativement de 67°, c’est une allure rapide. Le travers On navigue perpendiculairement en vent, c’est une allure rapide, la préférée des débutants. Le petit largue On navigue en suivant le vent, l’axe entre le bateau et le vent est approximativement de 120°. Le largue On navigue en suivant le vent, l’axe entre le bateau et le vent est approximativement de 13°. Le grand largue Le Près
les allures de navigation
Les allures de navigation Sur un voilier, l’allure correspond à la direction dans laquelle le bateau avance par rapport au vent. Comme on ne peut pas contrôler la direction du vent, il faut adapter la configuration des voiles selon que le vent vient de l’arrière, du côté ou de l’avant du bateau. La simulation ci-dessus permet de tester les différentes allures de navigation et de comprendre leurs particularités. Le près : Le vent vient du côté avant du bateau et l’angle entre le vent et la bateau est d’environ 45°. Le travers : Le vent vient du côté du bateau à 90° environ. Le grand largue : Le vent vient de 3/4 arrière Le vent arrière : Le vent vient de l’arrière du bateau Le côté du vent En navigation, un côté s’appelle un bord. Les voiles En règle générale, le bateau navigue avec la grand voile (la voile principale) + une voile d’avant. La forme des différentes voiles est représentée sur le schéma ci-dessous :
Jamy, Sam et Tanguy expliquent la course au large - Le blog d'Initiatives
Série pédagogique Comment se forment les vents, le sommeil et les calories, la force qui s’exerce sur les voiles, comment se repèrent les marins en mer, pourquoi a-t-on le mal de mer ? A toutes ces questions et bien d’autres, Jamy, le célèbre animateur de l’émission « C’est pas Sorcier » apporte son éclairage scientifique et pédagogique avec l’aide des skippers Tanguy de Lamotte et Samantha Davies sur le bateau Initiatives-Cœur. YouTube is disabled. Le plancton Le parcours du Vendée Globe expliqué par Jamy Qu'est ce que c'est des foils sur un bateau ? L'alimentation Le 7ème continent Comment dorment les skipper en course ? Le fonctionnement du cœur expliqué par Jamy La survie en mer Le Cycle de l'eau A quoi ça sert les foils des bateaux de course ? Les marées Comment repère-t-on les bateaux en mer ? Découvrez les voiles d'un bateau de course Est-ce que les navigateurs ont le mal de mer ? Comment fait-on pour hisser les lourdes voiles des bateaux de course La formation des vents Winch et Pallans
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