Montagne Solaire - Elioth - Inventors, Designers, Engineers 1989_Elioth_Montagnes_Solaires_10 Montagne Solaire Les défis énergétiques des prochaines décennies ne pourront être surmontés par la généralisation des solutions standardisées. Dans ce contexte, les zones rurales et montagneuses sont la frontière où le développement économique est freiné par le coût de l’énergie. Le principe est simple à comprendre: une serre à grande échelle située au pied de la montagne se réchauffe de grandes quantités d’air, qui monte ensuite dans une haute cheminée en s’appuyant sur la pente de la montagne. Basé sur des technologies de base et testées, telles que les serres et les turbines, les montagnes solaires sont un moyen de fournir de l’électricité nuit et jour à l’échelle locale. S’appuyant sur le flanc de la montagne, la montagne solaire en tire profit du milieu naturel, et à long terme, préserve l’environnement. Comment développer une montagne solaire ? Un article paru dans Le Parisien là. Crédit image : prototype chilien (Fondef)
Verification du permis de conduire Lakhovski un génie de la medecine énergétique vibratoire Dans les années 1890, le physicien Nikola Tesla (1857-1943) s’aperçoit que les effluves électriques s’échappant des condensateurs à hautes fréquences, ne sont pas dangereuses pour le corps humain et qu’elles peuvent même avoir des propriétés thérapeutiques. À cette même époque (1893), le Pr. d’Arsonval généralise l’emploi de ces courants dans le monde médical. Il crée un service d’électrothérapie à la Salpêtrière et nomme darsonvalisation cette nouvelle forme de médecine. Cette thérapie servait notamment à faire baisser la tension artérielle de certains patients, en produisant une dilatation vasculaire. En 1898, Tesla publia un article intitulé : Oscillateurs à hautes fréquences pour l’électrothérapie et autres usages2. Ondes cosmiques et radiations vitales En 1925, Lakhovski publie son livre intitulé : « Le Secret de la Vie : ondes cosmiques et radiations vitales3 », dont la préface est signée par le Pr.
La première tour solaire au monde qui produit de l’électricité la nuit Le projet est opérationnel depuis le mois dernier dans la région andalouse près de Séville (Espagne). Cette tour solaire est le fruit d’une collaboration entre la firme espagnole Sener (60 %) et Masdar Initiative (40 %), le géant des énergies renouvelables d’Abu Dhabi. Vu du ciel, cette centrale solaire ressemble à une œuvre d’art aux motifs circulaires. La centrale Gemasolar s’étend sur cent quatre-vingt cinq hectares de terres rurales et comprend deux mille six cent cinquante miroirs héliostats qui peuvent capter jusqu’à 95 % des rayons du soleil grâce à un récepteur géant placé au milieu des panneaux au sommet d’une tour. La particularité de cette centrale solaire à concentration est qu’elle est la première au monde à pouvoir générer de l’électricité en pleine nuit. Le récepteur de la tour centrale atteint les neuf cents degrés celsius pour chauffer les réservoirs de sel fondus qui permettent de générer de la vapeur pour alimenter la turbine de la station. Crédits photos : SWNS.com
Cloud : le Cern sur la piste d'un lien entre rayons cosmiques et climat -- Science et Technologie La théorie connectant aérosols et rayons cosmiques est présentée sur ce schéma. Ainsi, sur la gauche, des particules ionisantes venant d'un reste de supernova atteignent-elles l'atmosphère où elles provoquent la formation de molécules ionisées qui vont s'agglutiner pour former des amas moléculaires. Si leur taille est suffisante, ces amas s'entoureront de molécules d'eau et des gouttelettes de nuage naîtront. © Fabienne Marcastel L'expérience Cloud menée au Cern vient de montrer que des rayons cosmiques peuvent provoquer la formation d'aérosols dans l'atmosphère. Les nuages sont un élément important dans le bilan du transfert radiatif de l'atmosphère et constituent donc un paramètre clé du climat de notre planète. Comme ces nuages sont formés de microscopiques gouttelettes d'eau, la réponse à cette question revient à comprendre comment et pourquoi ces gouttelettes se forment. Mais qu'est ce qui détermine la formation des nuages ? Des aérosols oui, mais pas encore de gouttelettes
Voiture HHo roulez gratuis avec de l'eau (H2o) comme carburant! une ville flottante complètement autonome pouvant recevoir jusqu'à 50.000. Avec le niveau des mers qui devrait augmenter considérablement au cours du prochain siècle en raison du changement climatique , un grand nombre de personnes vivant dans les zones basses devrons être déplacées de leurs foyers . L'Architecte Vincent Callebaut a mis au point une solution possible pour ces réfugiés du changement climatique sous la forme de la "Lilypad" concept - une ville flottante complètement autonome pouvant recevoir jusqu'à 50.000. Avec une forme inspirée du nénuphars Victoria, la double peau de la variable "Ecopolis" serait faite de fibres de polyester recouvert d'une couche de dioxyde de titane (TiO2), qui réagissent avec les rayons ultraviolets et absorber la pollution atmosphérique par un effet photocatalytique de la même manière que le purificateur d'air de béton et de pavés, nous avons examiné l'an dernier.
Tuning Project - Economiseur de carburant RHP System L'installation, aussi surprennante qu'elle soit, s'effectue facilement en à peine 15 minutes. Le système R.H.P s'installe juste avant le carburateur ou la pompe à injection, et se branche directement sur la durite d'essence. Après l'installation, il faut compter environ 1500 km avant que le système soit en place et totalement opérationnel. Après avoir effectué un plein et avoir remis les compteurs à zéro, nous avons remarqué une légère hausse de la consommation ... bref ça partait plutôt mal, mais le responsable nous confirme que ce phénomène est tout à fait normal et qu'il n'y a pas lieu de s'inquiéter. Au fur et à mesure que les kilomètres défilaient, la consommation commençait à baisser, non sans soulager la CB au passage. Après un plein utilisé nous notions déjà un baisse assez significative de 12 % environ. En tout cas ça marche et c'est bien là l'essentiel.
Des neutrinos en flagrant délit de métamorphose -- Science et Technologie Pour la première fois, les physiciens de l'expérience T2K au Japon, parmi lesquels ceux du CNRS (1) et du CEA/Irfu, annoncent avoir très probablement détecté une transformation de neutrinos muons en neutrinos électrons. L'observation - probable à plus de 99% - de ce phénomène constituerait une découverte majeure pour la compréhension de la physique des particules élémentaires et ouvrirait la voie à de nouvelles études sur l'asymétrie entre la matière et l'antimatière. Les neutrinos existent sous trois formes ou « saveurs » : les neutrinos électrons, muons et tau. L'expérience T2K, située au Japon, étudie le mécanisme d'oscillation de ces particules, c'est-à-dire la faculté qu'elles ont à se transformer en une autre saveur dans leurs déplacements. Vue du détecteur géant Super-Kamiokande, qui avait déjà été utilisé pour étudier les neutrinos « naturels" provenant du soleil et ceux produits par les rayons cosmiques dans la haute atmosphère. Notes : Source: CNRS
Carrier IQ, le logiciel qui met sur écoute les smartphones Android Carrier IQ, un éditeur de logiciels techniques, des constructeurs comme HTC et Samsung, des opérateurs comme AT&T et Verizon, sont dans la tourmente depuis la découverte d’un système de recueil automatisé de données relatives à l’utilisation de smartphones sous Android aux États-Unis. Carrier IQ : pratiquement inconnu il y a peu, ce nom est passé à la postérité en quelques jours. Pourtant l'éditeur de ce logiciel de « diagnosticdiagnostic d'utilisation réseau » pour téléphones mobiles se serait bien passé d'une telle notoriété. Car elle vire au scandale, avec plaintes collectives à l'appui. Son logiciel est en effet au cœur d'une tourmente née des découvertes d’un chercheur nommé Trevor Eckhart, publiées la semaine dernière. Face à la grogne des utilisateurs qui crient au scandale, Carrier IQ s'est défendu de deux manières. Carrier IQ enregistre même les appuis sur le clavier Carrier IQ se défausse donc sur les constructeurs et les opérateurs.
Brevet secret us pour transmettre gratuitement de l'electricité sans aucun cable ni central "Power Beaming System." United States Patent Number: 5,068,669 Date of Patent: November 26, 1991 Inventor: Peter KOERT and James Assignee: APTI, Inc., Los Angeles, Ca. Ce brevet décrit un système permettant de transmettre, par ondes électromagnétiques, l'énergie nécessaire à un équipement situé à distance. L'invention consiste à émettre un signal électromagnétique à très haute fréquence, au moins 10 GHz selon KOERT, en direction de l'appareil à alimenter, ce dernier étant équipé d'un ensemble d'antennes de réception pour recevoir et redresser le signal en une source d'énergie DC. testé ce concept au début des années 90 en maintenant en vol, pendant 10.000 heures à 80.000 pieds et sans carburant, un petit avion alimenté par l'énergie électrique DC redressée à partir d'un rayonnement micro-onde dans l'axe duquel il évoluait. Figure 14. technique de transport d'énergie Source: U.S. "Power Beaming System with Printed Circuit Radiating Elements having Resonating Cavities." Date of Patent: June 8, 1993