Collège Edmond Rostand - Physique-Chimie - Méthodologie Construire un graphique sur papier millimétré_Maskott Convertir des unités:Convertir à l’aide d’un tableau fourni_NMAConvertir des longueurs avec un tableau fourni_MaskottConvertir des unités composées_MNAConvertir en utilisant les puissance de 10_MNA Mesurer:Mesurer la masse d'un liquide_MaskottMesurer la masse d'un objet_MaskottMesurer la masse d'un solide divisé_MaskottMesurer le pH avec du papier pH de différentes solutions_MaskottMesurer le pH avec un pH-mètre de différentes solutions_MaskottMesurer le volume d'un solide avec une éprouvette graduée_MaskottMesurer le volume précis d'un liquide (choix matériel)_MaskottMesurer un volume avec une éprouvette graduée_MaskottMesurer un volume avec une fiole jaugée_MaskottMesurer une force avec un dynamomètre_MaskottMesurer une tension avec un voltmètre_Benjamin-RenaudierL'histoire du mètre_Maskott Manipuler:Réaliser une chromatographie_MaskottRécupération d'un gaz par déplacement d'eau_MaskottComment détecter la présence d'eau? Maskott
Machine de Watt Le condenseur permit de créer un vide partiel sous le piston par condensation de la vapeur d'eau. Dans un moteur « atmosphérique » tel celui de James Watt, la différence entre la pression atmosphérique au-dessus du piston et le vide partiel au-dessous, pousse le piston vers le bas du cylindre. James Watt évitait ainsi l'utilisation de la vapeur à haute pression et se préoccupait de la sécurité liée à cette haute pression. En améliorant la conception de la pompe à vapeur de Newcomen de 1712, la machine développée de façon progressive par James Watt entre 1763 et 1788, a été une étape importante dans la généralisation des machines à vapeur dans l’industrie. L'invention de James Watt a été un point clé de la révolution industrielle. Principales améliorations[modifier | modifier le code] Moteurs de Savery et Newcomen sur lesquels Watt s'est formé[modifier | modifier le code] La machine de Newcomen était plus puissante que celle de Savery. Améliorations ultérieures[modifier | modifier le code]
Représentation des 3 états de la matière Introduction au Système International d'unités (SI) | LNE, Laboratoire national de métrologie et d'essais Le Système international d'unités (SI) est composé de sept unités de base adoptées au niveau international par la Conférence générale des poids et mesures (CGPM). Sept unités que l’on retrouve dans tous les aspects de notre quotidien et à plus forte raison dans l’industrie. Pouvoir s’appuyer sur des mesures toujours plus pointues est indispensable pour innover, déployer des processus industriels, établir des diagnostics médicaux, partir à la conquête de l’espace… Ainsi, depuis deux siècles, les métrologues contribuent à l’amélioration constante des unités de mesure. Du système métrique décimal au Système international d’unités (SI) A la fin du XVIIIème siècle, lors de la Révolution française, un système métrique décimal voit le jour avec comme premières grandeurs de base (et unités) la longueur (le mètre), la masse (le kilogramme), et le temps (la seconde). 2018, une année charnière pour le Système international d’unités
Bielle (mécanique) Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Bielle dans le système bielle-manivelle[modifier | modifier le code] Machine à vapeur[modifier | modifier le code] Dans le cas des locomotives à vapeur, et plus généralement des machines à vapeur, la bielle permet la transformation du mouvement alternatif rectiligne du piston — mouvement qui lui est imprimé par la vapeur envoyée alternativement sur une des deux faces du piston — en un mouvement de rotation d'une ou plusieurs roue(s). Les locomotives à vapeur sont généralement constituées de plusieurs systèmes bielle-manivelle aux fonctions relativement différentes : Moteur à pistons[modifier | modifier le code] La tête de bielle, enserre le maneton du vilebrequin. À l'inverse, la bielle peut être d'une seule pièce si le vilebrequin est constitué de parties assemblées après montage de la bielle. Autres utilisations de bielles[modifier | modifier le code] Conception et procédé de fabrication[modifier | modifier le code]
Encelade : de nouveaux indices pour l'apparition d'une forme de vie En utilisant des données de Cassini sur Encelade, une équipe internationale a trouvé des indices de la présence de molécules organiques pouvant permettre la synthèse d'acides aminés, des bases de la vie. Ces molécules se trouvent dans les grains glacés, éjectés de l'océan d'Encelade par des geysers, indiquant la présence de sources hydrothermales analogues à celles sur Terre où la vie y est peut-être née. Europe, la lune glacée de Jupiter, exerce certainement une fascination pour tous ceux qui ont lu 2010 : Odyssée 2, le roman d'Arthur Clarke et encore plus, s'ils ont vu aussi son adaptation cinématographique. Nous savons qu'il existe sous la banquise d'Europe un océan d'eau liquide dans lequel des sources chaudes hydrothermales existent très probablement, du fait des forces de marées exercées par Jupiter et ses autres lunes médicéennes, forces responsables d'ailleurs du volcanisme dantesque de Io. Des indices d'une chimie prébiotique complexe sur Encelade Ce qu'il faut retenir Le modèle
Les clés pour mieux mémoriser Le gros problème de la mémoire ? C’est qu’elle oublie ! Le cerveau efface en permanence les informations dont il n’a plus l’utilité. Mais les neurosciences et les nombreuses recherches sur le sujet nous permettent aujourd’hui de savoir comment consolider notre mémoire à long terme. Apprendre oui, mais en connaissant le fonctionnement de son cerveau, c’est encore mieux ! Dans cet article, on vous donne la recette pour mieux mémoriser. Les 3 mémoires En réalité, il n’y a pas une mémoire mais trois, comme les recherches d’Atkinson & Shiffrin (1960) l’ont montré : la mémoire sensorielle, la mémoire à court terme (ou de travail) et la mémoire à long terme. Mais « long terme » peut signifier un jour comme plusieurs années : tout dépend du nombre de fois où l’information a été récupérée dans la mémoire à long terme pour être « réactualisée » dans la mémoire de travail. Comment récupérer cette information pour la ramener à la mémoire de travail ? Mémorisation active et mémorisation passive
Locomotive à vapeur Une locomotive à vapeur est un type de locomotive, c'est un engin moteur pour les chemins de fer, mu par une machine à vapeur. Ce type de moteur thermique est le plus couramment utilisé, de la naissance du chemin de fer jusque dans les années 1950. Il reste toujours employé très localement dans certains pays au XXIe siècle, notamment pour des trains touristiques ou dans l'industrie minière vu que le carburant y est localement disponible à bas coût. Histoire[modifier | modifier le code] C'est au Royaume-Uni, au début du XIXe siècle, que commence l'histoire des chemins de fer où la première locomotive à vapeur est construite par Richard Trevithick en 1804. La traction à vapeur est inaugurée le 12 août 1812, sur le Middleton Railways, dans le Yorkshire. Le 27 septembre 1825 est inauguré le chemin de fer de Stockton et Darlington, première ligne ouverte au transport de passagers. Technique[modifier | modifier le code] La locomotive se compose de trois parties principales ou ensembles[6] :
SMARTCOURS Vitesse moyenne Mot de passe oublié ? Saisissez votre adresse email : Accueil > 4ème > Mathématiques > Grandeurs et mesures > Cours > Vitesse moyenne Mathématiques : Grandeurs et mesures Retour à la liste des parties Notation Vitesse moyenne Sommaire Objectifs Calculer des distances parcourues, des vitesses moyennes et des durées de parcours en utilisant l'égalité d = vt. Changer d'unités de vitesse (mètre par seconde et kilomètre par heure). 1. 2. 3. Note attribuée à ce cours : Moteur à combustion externe Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Le moteur à énergie externe ou moteur à combustion externe est un ensemble de machines thermiques dont l'énergie est fournie par deux sources de température externes (une chaude et une froide) et convertie en énergie mécanique par l'intermédiaire d'un fluide caloporteur subissant un cycle thermodynamique fermé. Aucune combustion n'a lieu à l'intérieur du moteur, tandis que le fluide demeure confiné à l'intérieur de celui-ci. Les plus connus sont la machine à vapeur, la turbine à vapeur et le moteur Stirling. La source chaude peut ne pas comporter de combustion à proximité du moteur : soleil, moteur thermique ou centrale nucléaire. Description[modifier | modifier le code] Ces moteurs sont aussi connus sous le nom de « moteurs à air chaud » car historiquement ils utilisaient l'air comme fluide de travail. Avantage[modifier | modifier le code] Inconvénient[modifier | modifier le code] Notes et références[modifier | modifier le code]
Repères & coordonnées Le point i du vecteur sera toujours placé sur l'axe des abcissesLe point j du vecteur sera toujours placé sur l'axe des ordonnéesPrincipe de graduation : les 2 axes seront gradués tous les 1 cm (ou 2 carreaux) à partir de l'origine O qui représente pour chacun des 2 axes respectifs la valeur zéro (0)Graduation de l'axe des abcisses (x) : à droite du 0 les nombres positifs : + 1 à chaque graduation à gauche du 0 : les nombres négatifs : - 1 à chaque graduation Graduation de l'axe des ordonnées (y) : au dessus du 0 les nombres positifs : + 1 à chaque graduation en dessous du 0 : les nombres négatifs : - 1 à chaque graduation
Pictogramme EPI à télécharger [Gratuit] EPI définition Les EPI (Equipement de protection individuelle) sont des « dispositifs ou moyens destinés à être portés ou tenus par une personne en vue de la protéger contre un ou plusieurs risques susceptibles de menacer sa santé ou sa sécurité ». (Source : article R.4311-12 du Code du travail). Les familles d’EPI Complémentaires aux moyens de protection collective, les EPI regroupent un grand nombre d’équipements destinés à protéger l’utilisateur contre des risques variés : inhalation de produits chimiques, projections, brûlures, chocs, etc. Exemples : casque de sécurité, chaussures de sécurité, lunettes de sécurité, écran facial, appareils de protection respiratoire (ex. : masques à cartouche), les gants de protection, combinaison chimique, etc. Ils protègent les différentes parties du corps, l’appareil respiratoire, la tête, le visage, les pieds, etc. EPI : un moyen de protection qui complète la protection collective Télécharger le kit des pictogrammes EPI : Kit de pictogrammes EPI.