Les expressions françaises décortiquées - A tire-larigot
Vous serez informé chaque jour ou chaque semaine (selon votre choix) des nouvelles parutions et vous pourrez participer au forum lié à chaque expression Et pour tout savoir sur expressio (quoi, pourquoi, qui, comment, combien...),utilisez le lien Foire Aux Questions dans le menu à gauche. Expression du jeudi 20 octobre 2005Les informations de base de ce site sont issues des sources listées dans la page 'Bibliographie' « A tire-larigot » En grande quantité, énormément ou même excessivement. Cette expression semble apparaître au début du XVIe siècle et n'était associée à l'époque qu'au verbe 'boire'. Ici, tirer veut dire "faire sortir un liquide de son contenant" (donc du vin de sa bouteille ou de son fût, par exemple).A tire voulait dire "sans arrêt, d'un seul coup".Reste à comprendre le pourquoi du larigot.Mais là, l'origine reste controversée. [ Pas de compléments pour cette expression ] Textes issus du site expressio.fr - Duplication et diffusion strictement interdites sans autorisation
Intervention d’Yves Cochet, député de Paris, à l’Assemblée nationale, le 14 octobre 2008
M. le président. La parole est à M. Yves Cochet, pour le groupe GDR. M. La catastrophe actuelle n’est pas une crise financière, économique, écologique, politique, sociale ou culturelle. M. M. La débâcle financière actuelle n’est pas d’abord, comme on l’entend ici ou là, une crise de liquidité. M. M. M. M. le président. M. L’effondrement financier actuel s’explique par le dépassement de ce seuil, par la rupture de cette liaison. La question principale est donc : la croissance de l’économie réelle peut-elle être assez forte pour rattraper la croissance massive de la dette ? En outre, les inégalités croissantes de revenus depuis trente ans n’incitent pas les ménages à la consommer, sauf par le biais de crédits qui gonflent encore plus la dette. Pourtant, l’aveuglement des dévots de la croissance (Exclamations sur les bancs du groupe UMP) continue de plus belle ! M. M. Quel objectif devons-nous donc viser, en France et en Europe ? M. M. M. M. Mme Claude Greff. M.
Cause commune: l'information entre bien commun et propriété - Philippe Aigrain
Guédelon, a fortress castle in Puisaye : the official site of the medieval worksite.
Energie : Le grand bluff du développement durable
Sur l'écran de ce cinéma parisien, la voiture file à vive allure dans un paysage désertique. Dans son sillage, de l'herbe pousse miraculeusement sur le bitume, tandis que s'élève la voix off de la navigatrice Ellen MacArthur : " Je rêve qu'un jour l'automobile ne laisse plus de traces sur la planète. " " Imposteur ! " crie soudain un spectateur. D'autres l'imitent. Des boulettes de papier et une bouteille en plastique atterrissent sur l'écran. Une voiture en parfaite symbiose avec la nature ? Où en est-on, deux ans plus tard, alors que le Grenelle de l'environnement passe l'épreuve du feu parlementaire ? A l'inverse, des groupes comme Essilor et Michelin, très efficaces sur le terrain, cultivent une discrétion exemplaire. Et dire qu'il y a quelques années personne n'avait entendu parler de RSE, cette fameuse " responsabilité sociétale et environnementale " censée engager les entreprises sur la voie de la vertu ! La plupart des dirigeants ont compris l'enjeu. Engouement durable, donc.
Andre d'Orlean page personnelle publications
Publications [Les textes récents (2006-2011)] [Ouvrages de recherche] [Directions d'ouvrages] [Articles de recherche dans des revues avec comité de lecture et contributions à des ouvrages de recherche] [Articles dans des revues sans comité de lecture et contribution à des ouvrages de synthèse] [Thèse] [Rapports] [Télécharger la bibliographie jusqu'à 2010 (pdf)] Les textes récents (2006-2011) Entretiens et tribunes à propos du livre L'empire de la valeur : "L'économie doit changer de cadre conceptuel", entretien avec Christophe Fourel, NonFiction.fr, 23 février 2012, [NonFiction, 23 février 2012] "Refonder la science économique", entretien avec Amélie Jammet, Regards, 23 février 2012 [Regards, 23 février 2012], "Le marché gouverne", entretien avec Frédéric Joignot, Le Monde, 21 janvier 2012 [Tribune du 21 janvier 2012] [Lien Le Monde du 21 janvier 2012] "Il faut définanciariser l'économie", Le Monde, 6 décembre 2011 [Le Monde, décembre 2011] L'empire de la valeur. Ouvrages de recherche haut de page]
Musée de Laduz
Rabhi : « C'est la civilisation la plus fragile de l'Histoire » | Rue89 Planète
Pierre Rabhi chez lui (Audrey Cerdan/Rue89). Le grand public a un peu entendu parler de lui lors de sa pré-campagne présidentielle de 2002, ou dans le dernier film de Coline Serreau. Chez les écolos convaincus, il est un des penseurs qui comptent le plus. Lui n’a pas « fait le Larzac », car la communauté ce n’est pas son truc. Il n’a pas été embringué par Europe Ecologie non plus. Il a simplement cultivé son jardin, écrit des livres, et développé ce qu’il a appelé l’ « agroécologie », une agriculture plus bio que bio mais sans logo. Son « mouvement des oasis en tous lieux » a donné naissance à des oasis réelles, dont l’association Terre et humanisme est le principal fer de lance. Rue89 : Jamais la consommation bio, le développement durable ou le vote vert ne se sont aussi bien portés. Pierre Rabhi : Tant que l’écologie restera une question subsidiaire qu’on traite par des « Grenelle », tout cela ne sera que diversion et amusement. Vous prônez une insurrection des consciences.
Éco-fiscalité et transport durable : entre prime et taxe ?
Grâce aux moyens de transport qui sont à notre disposition qu'il s'agisse de la voiture, du train ou de l'avion et à la disparition des contrôles aux frontières nationales, la mobilité est devenue naturelle pour chacun, nous permettant ainsi de nous déplacer librement, quelle que soit la durée de notre voyage. Mais la mobilité a un prix. D'abord, une demande croissante de transport, laquelle a engendré des problèmes qui constituent précisément une menace pour la mobilité et qui n'est pas compatible avec le principe de durabilité. Ensuite, le coût énergétique et la pollution qui en découlent pèsent sur le développement des infrastructures et des réseaux de transport. Support Livre broché Nb de pages 276 p. Référence SLU091233-54 Date de publication du format 01 mars 2011 Nombre de pages de contenu principal 276 Format 16 x 24 x 1,5 cm Poids 445 gr
Le Blog d'Olivier Berruyer sur les crises actuelles
Développement durable
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Diagramme du développement durable : une approche globale à la confluence de trois préoccupations, dites « les trois piliers du développement durable ». Pour atteindre les objectifs du développement soutenable, il faut notamment faire appel à des ressources naturelles, minérales et vivantes qu'on peut selon leur vulnérabilité classer en « pas, peu, difficilement, coûteusement ou lentement renouvelables ». Les aménageurs et gestionnaires peuvent alors chercher à les restaurer, les protéger et les économiser, et le cas échéant à compenser ses impacts Le développement durable (anglais : sustainable development qui peut aussi être traduit en français par développement soutenable) est une conception du bien commun développée depuis la fin du XXe siècle. Considérée à l'échelle de la planète, cette notion vise à prendre en compte, outre l'économie, les aspects environnementaux et sociaux qui sont liés à des enjeux de long terme.
