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Mer et Marine | Toute l'actualité maritime Mers et océans. Les ports dans la géo-économie mondiale Le commerce mondial de marchandises s’effectue à plus de 90 % par la mer, contrairement à ce que les camions en Europe nous laissent croire. Et, même sur le Vieux Continent, le transport par cabotage est important. D’où, l’importance des ports, bien sûr en Méditerranée pour les Européens, mais aussi en Atlantique, dans la Manche, en mer Baltique, en mer du Nord. Il faut rappeler encore une fois que la Méditerranée est devenue elle-même une mer interocéanique (océan Atlantique-océan Indien), après le percement du canal de Suez en 1869, date décisive. Mais le commerce maritime mondial est aussi passionnant à commenter.

Les termes du transport international Les moyens de transports sont majoritairement maritimes et terrestres (routes, chemin de fer) en volume et aériens en valeur. Les entreprises, exportatrices ou importatrices, choisissent leur mode de transport en fonction du coût, du délai et de la sécurité. Du moins « + » au plus « +++ » D'autres critères tels que la nature du produit, la qualité et le pays de l'acheteur ou du vendeur pourront déterminer le choix du mode de transport principal. Le transport aérien | Le transport maritime | Le transport routier | Le transport ferroviaire | Le transport express Le transport aérien L'intérêt du transport aérien, c'est sa rapidité et sa sécurité. L'organisation Les différents intervenants en transport aérien sont : Deux contrats sont utilisés, le contrat de commission entre l’expéditeur et le commissionnaire et le contrat de transport entre le commissionnaire et le transporteur. Le contrat de transport La tarification Les tarifs spéciaux = Specific Commodity Rates = Corates. Le transport maritime