Voies vertes de France, balades à vélo et roller Fédération française des Usagers de la Bicyclette Club des villes et territoires cyclables Collectif Vélos en Ville - ACCUEIL Terre-actions the European cycle route network Fiche VVV Type de la voie : Voie Verte Nature de la voie : Voie ferrée Localisation : de Iguerande à Vindecy Longueur : 20 Km Département, Région : Saône-et-Loire (Bourgogne) Villes traversées (ou très proches) : Iguerande, Saint-Martin-du-Lac, Marcigny, Baugy, Vindecy, Activités possibles : Course à pied Fauteuil roulant Marche Roller-skating Vélo de course ou route Vélo tout chemin VTC Vélo tout terrain VTT Revêtement : Enrobé lisse Résumé / Descriptif : Cette voie verte emprunte le tracé d'une ancienne ligne de chemin de fer. Situation Il s'agit des deux premières tranches d'un projet du Conseil Général de Saône-et-Loire, qui utilisera à terme les 34 km de l'ancienne ligne de chemin de fer reliant Iguerande (sur la Loire, à la limite sud-ouest du département) à Paray-le-Monial (connexion avec l’itinéraire Eurovelo 6 Atlantique – mer Noire). Le parcours La première tranche de cette voie verte (Iguerande – Saint-Martin-du-Lac), ouverte en juillet 2009, a été prolongée en 2013 jusqu'à Vindecy. bien mais
CC37 Le réseau des référents techniques de M. Vélo 17 mars 2015 Le réseau des référents techniques de M. Vélo est constitué au niveau interrégional de 8 personnes du CEREMA. Chaque personne du réseau interrégional anime à son tour un réseau constitué de personnes relais de M. Les correspondants vélos nommés dans les régions auprès des DREAL sont chargés d’apporter leur expérience vélo pour sensibiliser tous les services de l’État aux problèmes spécifiques des deux-roues non motorisés dont les vélos et de délivrer une mission de conseil auprès des différents maîtres d’ouvrages, des collectivités territoriales, des associations et des différents acteurs de l’aménagement. Pour obtenir les relais locaux de M. Le réseau des experts CEREMA de M. Thomas JOUANNOT (DTTV) Le Réseau National de Surveillance Aérobiologique (R.N.S.A.) Bulletin allergo-pollinique - 6 juillet 2018 Valide jusqu'au 13 juillet 2018 Départ en vacances ! Enfin les écoliers sont libérés et les grandes vacances vont pouvoir commencer. La question est, faut-il prendre son traitement pour profiter des prochaines semaines ensoleillées ? La réponse est oui, les pollens de graminées ne désarment pas et si le risque d'allergie lié à ce pollen est moyen sur l'Est de la France, il pourra encore atteindre un niveau élevé par pic et sur une grande majorité du territoire et même très élevé sur la Bretagne et du Massif Central à la côte Aquitaine. Les pollens d'urticacées, principalement l'ortie sur une majorité du territoire, seront fortement présents, mais avec une gêne faible associée, mais attention encore un peu de pollens de pariétaire est signalé dans la zone Méditerranéenne. Les plantains maintiendront des pollens dans l'air, avec localement un risque pouvant atteindre un niveau moyen. Charlotte Sindt, RNSA Journal pollinique Les pollens
Cyclo-Camping International Education routière à l'école, sensibilisation - APR L’éducation routière à l’école, c’est notre métier Un partenariat avec des ministères L’association Prévention Routière est agréée par le ministère de l’Éducation nationale comme « association éducative complémentaire de l’enseignement public » et par le ministère de la Jeunesse. En avril 2019, notre association devient partenaire du programme « Savoir rouler à vélo », lancé sous l’égide des ministères des Sports, de l’Éducation nationale et de la Jeunesse, de l’Intérieur et celui chargé des Transport, ainsi que la DSR (Délégation à la sécurité routière). « Savoir rouler à vélo » a pour objectif d’apprendre aux enfants de 6 à 11 ans les subtilités de la maniabilité d’une bicyclette et de leur permettre de circuler de façon autonome. Une coopération avec les enseignants Les actions éducatives scolaires sont toujours mises en place à la demande des enseignants. Nouveauté en 2021 Mon cerveau, mon ami pour la route Objectif : aider les élèves à devenir autonomes dans leurs déplacements à pied.