Pour qui roule le vélo? En ville, sur les voies vertes et autres véloroutes... de plus en plus de Français trouvent, paraît-il, «le bonheur à vélo». C'est bien simple, ils en seraient «fous». C'est bon pour l'environnement, pour le coeur, les muscles, et le silence. Mais est-ce bon pour l'économie? Si les Français pédalent de plus en plus, ils ne se ruent cependant pas pour acheter des vélos neufs. publicité Du reste, avec un pouvoir d'achat en berne, l'année 2012 et le premier semestre 2013 ont été plutôt moroses, mais même sur le moyen terme, la progression des ventes reste très mesurée: les ventes représentaient 3,3 millions d'unités en l'an 2000, ont fluctué entre 2,9 et 3,5 millions sur la décennie suivante, pour atteindre 3,2 millions en 2011 (et donc 2,9 en 2012). Un moins pour le commerce extérieur La vogue du vélo n'améliore pas notre balance commerciale, c'est un fait. Attention cependant! Source: observatoire du cycle Le filon du tourisme à vélo Bien sûr, certains roulent parce qu'ils habitent à côté.
France Vélo Tourisme - Itinéraires sur véloroutes et voies vertes Le deuxième numéro de ViaRhôna Magazine est maintenant disponible ![25/04/2014]ViaRhôna, du lac Léman à la Méditerranée, un itinéraire riche qui vous réserve son lot de belles et bonnes surprises...Les nouveaux séjours électriques du Vélo Voyageur ![18/04/2014]Le temps d’un week-end ou d’une semaine de vacances, découvrez les nouveaux séjours clés en main et la nouvelle gamme de vélos électriques proposés par l'agence de voyages Le Vélo Voyageur. Pédalez sur l'EuroVelo 6 entre Vienne et Nantes ![02/04/2014]Du 30 mai au 14 Juillet 2014 l'AF3V organise une grande randonnée vélo sur l'EuroVelo 6 baptisée la Croisière cycliste.
la Bourgogne à vélo Vacances à vélo: gare au bilan carbone! J'aime (un peu) le vélo, (pas mal) la verdure et (bien) la Bretagne. Autant dire que j'ai toutes les raisons de sillonner en famille, année après année, les nombreuses «voies vertes» dont la région s'est, ces dernières années, dotée. Questembert-Mauron, Rennes-Saint Malo, le canal de Nantes à Brest… Cette année, c'était au tour de Rosporden-Roscoff: environ 150 km du Finistère sud au Finistère nord en passant par les montagnes noires et les monts d'Arrée. Les voix vertes du Paradis Les voies vertes sont aux cyclistes du mois d'août et à leur marmaille ce que les autoroutes allemandes sont aux possesseurs de voitures de sport: l'antichambre du paradis. publicité C'est facile, du moins en Bretagne, puisque les voies vertes empruntent en général le tracé d'anciennes lignes de chemins de fer ou des chemins de halages le long de canaux: autrement dit, c'est plat. Simplement, tout cela n'est pas écolo du tout. La voiture, plus écolo que le vélo Le taxi? Pas brillant. La conscience verte
La Vélodyssée l'Atlantique à vélo — La Vélodyssée - L'Atlantique à vélo 1250 km Elle arrive du sud-ouest de l'Angleterre et longe l’Atlantique jusqu’à la Côte basque par un parcours tonique et sauvage : c’est l'EV1 ! Enfourchez vos vélos et en route pour un périple de plus de 1200 km avec l’océan en toile de fond ! Roscoff > Carhaix [79.6 km] Roscoff > Morlaix > Scrignac > Carhaix-Plouguer Famille de Morlaix à Scrignac et de Scrignac à Carhaix-Plouguer Intermédiaire de Roscoff à Morlaix Le Finistère, côté mer ou côté terre, marque le début ou la fin de l’itinéraire. Bayonne > Hendaye [49.9 km] Bayonne > Biarritz > St-Jean-de-Luz > Hendaye-Plage Intermédiaire de Bayonne à Biarritz Expert de Biarritz à St-Jean-de-Luz et de St-Jean-de-Luz à Hendaye-Plage La fière capitale du Pays Basque ouvre le plus méridional tronçon de La Vélodyssée.
Les clientèles internationales du tourisme à vélo en France Version PDF gratuite Découvrez le volet 1 version PDF : Les clientèles internationales du tourisme à vélo en France : Pratiques et attentes - Zoom sur 5 marchés prioritaires au prix spécial de 24,95 € en PDF au lieu de 45 €. Dans un marché en très forte croissance, la France constitue la seconde destination européenne de tourisme à vélo en nombre de séjours derrière l'Allemagne, en disposant d'une offre à la fois dense et reconnue. Conscient des atouts du tourisme à vélo et de ses enjeux, l'Etat s'emploie à stimuler cette filière depuis plusieurs années à travers de multiples actions. Complétant la publication précédente* portant sur l'Europe du Nord et le Canada, ce nouveau guide est centré sur l'Espagne et l'Italie, deux marchés émetteurs constituant des destinations concurrentes de la France sur cette filière. En partenariat avec :
Les voies du vélo sont indéchiffrables Les châteaux à vélo, l'avenue verte, la Vélodyssée, les circuits vélo des stations vertes de Bretagne... Décidément, je n'ai que l'embarras du choix. Est-ce parce que j'ai commis l'an dernier un article un rien ironique sur les voies vertes de Bretagne? Ou n'est-ce que le reflet d'une offre touristique en plein développement? J'en suis ravie. publicité Surtout si l'on me promet que je ne rencontrerai ni voitures, ni pentes démesurées ou faux plats sans fin, bref qu'enfants et adultes trouveront tous plaisir à musarder en toute sécurité, et que je pourrai trouver à l'arrivée un quelconque moyen de transport me ramenant, avec mes vélos, au point de départ. Je sais que mes préoccupations bassement terre-à-terre vont en faire ricaner plus d'un. Mais chacun ses goûts et tous sont respectables. Véloroute, voie verte: attention à la confusion Pas question ainsi de confondre «véloroute», «voie verte» et «circuit vélo». Or rien n'est moins sûr. Des informations pas toujours limpides Devenez fan sur
accueil [Randonner leger ou ultra-léger, le site des MUL] Le tourisme à vélo En 2007, 7 millions de séjours touristiques en France étaient associés au vélo, dont 1 million de séjours itinérants. La France est déjà parmi les leader du tourisme à vélo itinérant, son image est forte auprès des clientèles étrangères :- c'est le pays le plus programmé au monde par les tour-opérateurs spécialisés ;- elle reçoit le tiers des touristes à vélo itinérants en Europe. Certains marchés européens sont matures : Allemagne (2,5 millions de séjours à vélo par an), Pays-Bas, Belgique..., le marché français émerge. DIY-Velomobile