Calcul d'itinéraires : Jogging, Running, Course à pied, Vélo, VTT, Cyclisme, Roller, Randonnée - Tracez votre itinéraire sur la carte Google Maps - Entrainement de course à pied - Parcours de randonnée - Circuit à vélo
Tracez votre itinéraire - Commencez par situer la carte en entrant votre adresse ou directement en déplaçant la carte à l'aide de la souris puis réglez le niveau de zoom. - Ajoutez simplement les points de passage de votre itinéraire en cliquant sur la carte : Cliquez avec le bouton gauche de la souris sur la carte pour tracer votre parcours librement sur la carte. Cliquez avec le bouton droit de la souris sur la carte pour tracer votre parcours en suivant automatiquement le réseau routier. - La distance est calculée sous la carte. 646304 parcours sportifs disponibles. Balises kilométriques touts les : 1Km 5Km 10Km sans balise Suivi auto des routes : - Mode pour le suivi des routes : Modification du tracé du parcours : Désactivée Activée Couleur du tracé : Épaisseur du tracé : Fin Normal Epais | Opacité du tracé : 25% 50% 75% 100% Données cartographiques Données cartographiques ©2017 Google Imagerie ©2017 , Cnes/Spot Image, DigitalGlobe, Landsat / Copernicus Plan Satellite Derniers parcours
FCM - VO2MAX/VMA - Calorie - Calcul sportif - Jogging, Footing, Course à pied, Running , Marathon
La fréquence cardiaque maximale est le nombre maximum de battements par minute que votre coeur peut atteindre lors des efforts les plus intenses. La fréquence cardiaque maximale est peu impactée par l’entraînement et diminue progressivement avec l’âge. Formule retenu pour le calcul de la FCM : FCM = 191,5 – 0.007 x âge² (Gellish & Coll. 2007) (relation curvilinéaire) Il existe un autre calcul simple possible de la Fréquence Cardiaque Maximale (méthode Astrand et Ryhming, 1954): Chez les femmes FCM = 226-l'âge Chez les hommes FCM = 220-l'âge Plus d'informations sur la FCM : Wikipedia : Fréquence cardiaque maximale Entrez ici votre distance parcourue et le temps de votre course pour avoir une estimation de votre VMA/VO2Max : Pour estimer votre VO2max, la distance de votre course doit être supérieure à 1000 m (Métab. La formule retenu pour le calcul de la VO2max (Margaria ): Si d > 5000 m et t > 10 min (métabolisme anaérobie peu sollicité), le calcul est : VO2Max = (d + 30*t) / (5*t)
Cyclo Challenge
velocanauxdodo
Février 2009 le canal du Loing en « hivernale » Voilà des mois qu’on voulait le faire, mais impossible jusque là d’avoir des informations sur le parcours et la praticabilité en vélo. Et puis, j’ai eu la chance de contacter aux offices de tourisme de Moret et Souppes deux charmantes dames qui l’avaient fait l’une de Moret à Souppes l’autre de Souppes à Montargis. En confiance, nous sommes donc partis ce samedi 21 février 2009 pour reconnaître le parcours. Le temps est gris, le soleil annoncé ne perce pas la brume, il fait entre 6 et 10°, en selle… Pour s’y rendre: En voiture jusqu’ à Veneux-les-Sablons, parking à la gare de Veneux-Moret. Impressions Sysley: Le pont de Moret Entre deux villes chargées d’histoire, Moret et les impressionnistes et Montargis la Venise du Gatinais, le chemin de halage s’étire entre Loing et canal. Le chemin de halage n’est pas aménagé spécifiquement pour la pratique du vélo mais est praticable sur toute sa longueur en VTT ou VTC. Itinéraire: Février 2009 Avril 2012
MyGPSFiles
Select a command to get help. Then, click apply to execute it. If one track is selected, the command will apply only to this track. Else the command will apply to all tracks. Duplicate the track. Revert the track points order. Create a new track by merging all tracks. Merge all track segments into one segment. Create a new track from each segment of the track. Reduce the number of track points. Reduce the number of track points to get a file with the requested size. Reduce the number of track points using the provided epsilon. Replace points elevations by the MapQuest elevation data. Replace points elevations by the Google Earth plugin elevation data. Add points to the track to get a more accurate elevation profile. Set the same elevation for all points. Increase or decrease the elevation of all points by the provided offset. Change the track start time (the first point time). Update points times to simulate the specified speed. Convert track into the selected format. Remove all time data
Tutoriels d'entretien d'un vélo de route
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Step Test de Harvard
Le step-test de Harvard est un test d'aptitude physique qui permet d'évaluer la capacité aerobique maximale et ainsi le niveau global de forme à partir de la rapidité de la récupération. Il nécessite une bonne condition physique et n'est donc pas destiné aux sujets sédentaires mais plutot aux pratiquants sportifs suivant un entrainement régulier. Le test de Harvard donne donc une information sur le niveau de condition physique sur la base du taux de récupération de l'athlète. Déroulement du test Le sujet monte et descend d'un banc haut de 50 cm. un pied sur la chaisele 2° pied sur la chaise (passer par l'extension complète des 2 jambes)un pied au solle second pied au sol, et ainsi de suite, l'exercice dure 5 minutesle sujet s'assied immédiatement On relève alors la fréquence cardiaque pendant la période de récupération: de 1' à 1'30 = P1de 2' à 2'30 = P2de 3' à 3'30 = P3 Indice = 300 x 100 / (2 x (P1+P2+P3)) Exemple pour P1 = 66, P2 = 55 et P3 = 48 on a: 300 x 100 / (2 x (66+55+48)) = 88
Les principales pathologies du cycliste : causes et solutions
A chaque activité sportive ses propres spécificités : technique, tactique, physiologique… Du point de vue biomécanique, le cyclisme est un sport très particulier puisqu’il regroupe l’homme et son vélo. Le réglage de ce dernier se doit d’être personnalisé au maximum en fonction des caractéristiques morphologiques de son propriétaire dans un but de confort et de performance. La moindre erreur peut avoir des conséquences douloureuses pour le cycliste, qui dans certains cas n’aura pas d’autre choix que l’arrêt total de sa pratique. Vincent Blondeau, spécialiste de l’ergonomie en cyclisme, nous présente les pathologies les plus fréquemment rencontrées et tente d’y apporter des solutions. Causes : manivelles trop longues, selle trop basse, utilisation de trop grands braquets, position en « bec de selle ». La « bonne longueur de manivelles » doit permettre au cycliste de tourner les jambes à 90-110 tr/mn. Solutions : il faut reculer et remonter la selle ou réduire la longueur des manivelles.
Déterminer la fréquence cardiaque maximale | Faq entrainement
Nombreux sont les plans d'entrainement faisant appel à la notion de fréquence cardiaque maximale (FCM). Voici quelques pistes pour essayer de la déterminer A partir de formules statistiques basées sur l’age La formule la plus connue et la plus simple est : FC max = 220 – age. En réalisant un test d'effort Attention !!! A - Test en laboratoire Après une longue période d'inactivité sportive (plusieurs années) ou arrivé à un certain age (au delà de 40ans), il est fortement recommandé de s'assurer que l'on présente aucune contre indication à la pratique de la course à pied et à la réalisation d'efforts intensifs. Pour effectuer un bilan plus poussé que la traditionnelle visite médicale chez le médecin, il est possible de se rendre chez un cardiologue ou dans un centre médico-sportive (se renseigner auprès des CHU de votre région) pour effectuer un test d'effort sur bicyclette ou sur tapis de course. Pour le coureur à pied, il est préférable de passer le test sur un tapis de course.
Calcul VMA et temps de course - course à pied - SpoRegArm
Entrainement de course à pied - Calcul VMA et temps de course Rien ne remplacera la réalisation d'un test physique pour connaitre avec exactitude sa VMA. Cependant lorsque l'on pratique hors club, ce test n'est pas facile à réaliser. On peut alors estimer sa VMA en fonction des chronos réalisés sur des courses, soit sur des 10 km soit sur des semi-marathons. Le calculateur permet de connaitre sa vitesse de course et d'estimer sa VMA. Publicités
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