Plan de Mobilité (ex PDE) - Crowe Horwath - Sustainable Metrics Le plan de mobilité (ex PDE) : Respectez l’obligation grâce à notre méthode simplifiée et consacrez votre temps à élaborer votre plan d’actions ! Notre outil est développé en partenariat avec Auxilia, expert mobilité depuis plus de 20 ans. Notre complémentarité méthodologique permet d’aborder le sujet mobilité de façon pragmatique, proche des contraintes sociétales actuelles et des enjeux économiques et environnementaux à venir. Ce que dit la règlementation La loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte (LTECV ) du 17 Août 2015 rend obligatoire le Plan de Déplacement Entreprise (PDE) à compter du 1er Janvier 2018.
Les voitures électriques ont leur câble de recharge intelligent Guillaume Giraudineau, business developer de l'entreprise, présente ses spécificités. La Tribune de l'énergie : D'où est partie l'idée, pour Rossini Energy, de concevoir un câble intelligent tel que Banco ? Guillaume Giraudineau : La majorité des personnes qui possède une voiture électrique la recharge généralement au même moment : le soir, en rentrant du travail ou après avoir terminé sa journée. Ce qui signifie que le réseau électrique RTE se trouve particulièrement saturé. L'intérêt de Banco est qu'il adapte la recharge de votre véhicule en décelant l'état du réseau. Il va donc interrompre automatiquement la charge au moment où celui-ci est particulièrement saturé, et la réenclencher quand il est moins sollicité.
Etude : L’évolution de la mobilité urbaine en France D’après l’étude de l’observatoire de la mobilité 2014, les Français continuent de délaisser leurs voitures personnelles pour utiliser les transports en commun. La crise économique a fortement bouleversé la façon de consommer des Français. L’avènement de la consommation collaborative en est un bel exemple. La mobilité des Français est elle aussi touchée par cette tendance de fond. En effet, alors que le budget des automobilistes en 2013 était de 4300€, 47% des Français ont ainsi diminué leurs déplacements en ville avec leurs véhicule personnel depuis le début de la crise, selon l’Observatoire de la mobilité 2014 publié cette semaine par l’Union des transports publics et ferroviaires.
15 étapes à suivre pour réussir son déménagement d'entreprise La vie d’une entreprise, grande ou petite, est jalonnée d’évènements positifs et négatifs, de décisions et de tournants qu’il faut prendre avec assurance. Le virage du déménagement est sans doute le plus délicat à négocier. Ainsi, et quelque soit le motif (locaux trop petits, charges trop importantes, emplacement inadapté, etc..), le déménagement des locaux d’une entreprise est un événement sensible et qui requiert une préparation soignée s’il on veut en faire une vraie opportunité d’évolution et de croissance. Plus la taille de l’entreprise est importante, plus le déménagement doit être préparé en amont. Outre une liste de tâches très impressionnante à accomplir avant le déménagement, il y a aussi le capital humain (vos collaborateurs) qui mérite également d’être pris en considération s’il on veut limiter tout le stress inhérent à l’épreuve du déménagement et certains de ses dommages collatéraux . Ce que vous allez apprendre dans cet article :
Le véhicule électrique représente-t-il réellement l'avenir de l'automobile Contrairement aux stations-services que l'on trouve à tous les coins de rue, ces infrastructures manquent encore dans la plupart des États. Moins en Californie. « Après le scandale Volkswagen, la Californie a utilisé l'argent reçu en compensation pour déployer des bornes de recharge électrique dans tout l'État. » Le professeur assistant à UC Berkeley se félicite de voir le Golden State mener la danse dans le pays avec ses 4 à 5% d'électriques parmi les véhicules vendus. L'État de la Silicon Valley doit cependant encore subventionner ces voitures pour attirer les consommateurs. Jusqu'à 2500 dollars par véhicule d'incitations « air propre » et 7500 dollars de la part du gouvernement fédéral en crédit d'impôt.
Les transports partagés au cœur de la mobilité en 2050? - Francis Demoz La SNCF publie une étude sur les scénarios de mobilité à l’horizon 2050 et leurs impacts environnementaux. Trois scénarios sont identifiés pour définir la mobilité en 2050 : l’ultramobilité, l’altermobilité et la proximobilité. Ce dernier scénario, qui met en avant les transports partagés, est le seul, selon la SNCF, qui permettrait de réaliser l’objectif de division par 4 des émissions de gaz à effet de serre à l’horizon 2050. Realiser l'enquete - Plan de deplacement Entreprises & informations multimodales Pourquoi réaliser une enquête sur la mobilité ? Pour déterminer de façon plus fine le profil de mobilité des employés et pour démarrer l'implication de ceux-ci dans la démarche du plan de déplacement. Quand le type de questionnaire est choisi et son contenu déterminé, le choix de la méthode de diffusion doit être étudié avec attention.
Avantages et Inconvénients de la voiture électrique - Auto Electrique .org La voiture électrique est avancée par tous les acteurs du domaine de l’automobile comme étant la solution de transport la plus propre et écologique. Elle pourrait effectivement être une alternative à cette pollution alarmante, d’autant plus que le secteur du transport routier émet, dans l’atmosphère, plus de matières polluantes que le domaine de l’industrie. Les plus écologistes ne jurent que par le vélo et le tramway, avançant qu’il est impossible d’obtenir des autos qui n’auront pas de répercutions sur l’environnement. Mais parmi les perspectives d’avenir du secteur, nous pouvons noter la présence du moteur hybride et du moteur fonctionnant au carburant naturel. Ceci étant, le véhicule électrique n’en est encore qu’au stade expérimental et est sujet à modification ou à amélioration. Comme toute chose, les voitures adoptant ce type de consommation possèdent des avantages ainsi que des inconvénients.
L'écomobilité: La France n'a rien à envier au reste du monde - Citycle Le marché de la mobilité à bien changé en dix ans. A l’époque, deux univers distincts monopolisaient le monde du transport: la voiture individuelle et les transports publics. Dans l’idée, la voiture représentait la liberté et le transport public la contrainte. L’automobile dominait clairement tous les autres modes de déplacement. Le marché évolue et on voit arriver depuis quelques années l’essor du marché de la mobilité privé collectif avec par exemple les véhicules partagés.
Mobilicités - Mobilités actives Le portail des transports publics et de la mobilité Inscription newsletters : Baromètre Note de conjoncture Le Cout d'Usage du Vehicule Electrique Comparaison du TCO d’un véhicule électrique et d’une voiture thermique I – La batterie de la voiture électrique en leasing La consommation de la mobilité change : les batteries electriques coûtent cher à l’achat et expliquent que les voitures électriques coûtent aujourd’hui plus cher que les voitures thermiques. Certains constructeurs automobiles proposent donc de louer les batteries du véhicule électrique aux consommateurs afin de sortir ce coût du prix d’achat de la voiture electrique.
Geolocaux Geolocaux.com est le 1er site d’annonces géolocalisées en immobilier d’entreprise. Lancée en 2013 par Guillaume Acier et Yves Touzé, la plateforme référence aujourd’hui plus de 30 000 annonces de bureaux, coworkings, entrepôts, locaux d’activités, locaux commerciaux, boutiques, fonds de commerce et terrains à la location et à la vente sur toute la France. Geolocaux.com facilite la mise en relation entre les utilisateurs à la recherche de locaux et les professionnels de l’immobilier qui disposent de locaux disponibles. Grâce à la cartographie, les annonces géolocalisées, les outils de recherche innovants et un service client à l’écoute, Geolocaux.com aide les professionnels à trouver leurs futurs locaux en 2 clics. Plus qu’un simple site d’annonces, la startup est devenue un expert digital au service des professionnels de l’immobilier d’entreprise : service de community management, module d’annonces en marque blanche, développement d’outil métier comme “Mes Employés”.
Plusieurs freins à l’adoption de la voiture électrique en France Place minoritaire de la voiture électrique dans le paysage français La voiture électrique a occupé une place de choix lors du dernier Mondial de l'Auto, preuve des efforts déployés par les acteurs de l'industrie automobile pour sa promotion auprès du public. Aussi bien les grands constructeurs que les équipementiers se sont engagés auprès de l'État à mettre un million de véhicules zéro émission sur les routes françaises d'ici 2020. Mais la réalité est encore très loin de cet objectif. Les chiffres du Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA) pour les trois premiers trimestres de 2018 montrent qu'avec 20.223 unités vendues, les modèles électriques n'ont représenté que 1,22 % de l'ensemble des immatriculations. Au total, l'ADEME recense environ 150.000 véhicules électriques à batterie, et cinq fois moins de véhicules avec recharge électrique en circulation.