Pistolet mitrailleur
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Le MP5 est un pistolet mitrailleur très répandu dans toutes les armées du monde en tant qu'arme tactique. Le pistolet mitrailleur (PM), communément appelé mitraillette, est une arme à feu individuelle utilisant une cartouche de pistolet. Histoire[modifier | modifier le code] Première guerre[modifier | modifier le code] La Première Guerre mondiale étant devenue statique, les lignes de front sont figées et les assauts brefs et violents se concentrent sur la nécessité de prendre les tranchées adverses. Le MAS 38 était le pistolet mitrailleur de l'armée française pendant la Seconde Guerre mondiale. Seconde guerre[modifier | modifier le code] Avec l'avènement de la Seconde Guerre mondiale, les armées du monde ont déployé en très grand nombre des modèles très rustiques. Si le pistolet mitrailleur a disparu des arsenaux militaires, il a connu une évolution technique. Après la guerre[modifier | modifier le code] Le HK VP0Z Le Glock 18
La mystérieuse "force de Coriolis"
François Chamaraux Magistère des Sciences de la Matière, ENS Lyon Maxime Clusel Benoît Urgelli ENS Lyon / DGESCO Résumé Définition et expression de l'effet Coriolis. C'est à cause de la force de Coriolis que les lavabos se vident dans le sens des aiguilles d'une montre dans l'hémisphère Sud, dans le sens trigonométrique dans l'hémisphère Nord, et, comme chacun peut le constater, ne se vident pas à l'équateur. —D. Cet article a été réalisé dans le cadre d'un projet bibliographique encadré par Gérard Vidal. Premier contact avec la force de Coriolis Dans cette partie destinée à ceux pour qui la mécanique n'est qu'un lointain souvenir, nous présentons une approche intuitive des forces d'inertie et de la force de Coriolis. Avant de nous lancer dans le calcul et les applications de la force de Coriolis, nous allons tenter de faire comprendre intuitivement ce qu'elle représente. Lorsqu'on étudie un mouvement, il faut définir des positions et des vitesses. Référentiels galiléens et non-galiléens et :
Turbulence de sillage
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. La turbulence de sillage est une turbulence aérodynamique qui se forme derrière un aéronef. Elle comprend les phénomènes de jetwash et de tourbillon marginal. Le jetwash est dû aux gaz expulsés par les réacteurs. Il est extrêmement violent, mais de courte durée. Effets[modifier | modifier le code] La turbulence de sillage augmente la traînée de l'avion et nuit donc aux performances. Dans ces phases, la vitesse de l'avion est réduite et son angle d'attaque élevé, ce qui favorise l'apparition de ces turbulences.L'avion est à vitesse réduite, proche du décrochage et proche du sol. Turbulences sur les aérodromes[modifier | modifier le code] Au décollage et à l'atterrissage, les turbulences de sillage s'étendent vers l'arrière de l'appareil, mais aussi autour de la piste quand il y a peu de vent. Avions à voilure fixe en vol horizontal[modifier | modifier le code] Hélicoptères[modifier | modifier le code] Décollage Atterrissage
Catastrophe nucléaire de Tchernobyl
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. La catastrophe nucléaire de Tchernobyl, également désignée comme l'accident nucléaire de Tchernobyl, est un accident nucléaire classé au niveau 7, le plus élevé, sur l'échelle internationale des événements nucléaires (INES) qui a eu lieu le 26 avril 1986 dans la centrale Lénine, située à l'époque en RSS d'Ukraine en URSS. Résumé[modifier | modifier le code] L'accident a été provoqué par l'augmentation incontrôlée de la puissance du réacteur no 4 conduisant à la fusion du cœur. Cela a entraîné une explosion et la libération d'importantes quantités d’éléments radioactifs dans l’atmosphère, provoquant une très large contamination de l'environnement, et de nombreux décès et maladies survenus immédiatement ou à long terme du fait des irradiations ou contaminations. L'accident de Tchernobyl est la conséquence de dysfonctionnements importants et multiples : Causes[modifier | modifier le code] Schéma simplifié d'un RBMK Schéma détaillé d'un RBMK
elenafilatova.com
Epilogue à "La Ville Fantôme" et "La Terre des Loups" Ici, il y a deux récits de Tchernobyl avec des photographies. La "Ville Fantôme" a été écrite en 2003-2004 et la "Terre des Loups" en 2005. La "Ville Fantôme" a été attaquée le jour même où je l'ai mise en ligne. Beaucoup n'ont pas apprécié mon travail. Tchernobyl est un désastre dont nous ne voulons pas nous souvenir ; c'est un fait humain et il ne finira jamais. En 2004, mon site de Tchernobyl fut l'un des sites d'Internet les plus visités. Il y a "beaucoup d'argent" à faire dans l'industrie de l'énergie atomique. Peu importe qu'ils aient durement essayé de discréditer mon site, l'histoire est toujours là et davantage de monde continue de le lire. Je ne suis pas une activiste pour ou contre le nucléaire. Je ne pense pas que l'atome, par lui-même, soit le mal. Mon intérêt pour Tchernobyl date de 1992, quand j'ai voyagé pour la première fois dans les villages Biélorusses au nord du réacteur. Quelques photos ne sont pas les miennes.
Antimatière
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. L'antimatière est l'ensemble des antiparticules des particules composant la matière classique — celle dont est faite la Terre. Le préfixe « anti- » signifie que l'antimatière est « l'opposée » de la matière. L'opposition se fait au niveau des charges (dont la charge électrique) : les particules composant l'antimatière ont des charges opposées à celles des particules jouant le même rôle dans la matière. Par exemple, la matière comprend les protons, positifs, et les électrons, négatifs. L'antimatière comprend donc les antiprotons, négatifs, et les antiélectrons (ou positrons), positifs. Pour une particule élémentaire de charge nulle, il est possible d'être sa propre antiparticule : c'est le cas du photon, du graviton s'il existe, et le cas du neutrino n'est pas tranché. L'antimatière a été imaginée quand Paul Dirac a écrit l'équation portant son nom[1]. La réaction matière-antimatière[modifier | modifier le code] Selon le mot d'Arthur C.
Prototypes.com/La propulsion nucléaire aéronautique/XI. Le Tupolev 95 LAL & le Tu 119
Les Etats-Unis n'étaient pas le seul pays travaillant à l'avion atomique. L'Union soviétique a eu quelques projets dans ce domaine. Myasishchev, le constructeur du M-50 Bounder, qui passa un temps pour un bombardier à propulsion nucléaire en occident suite à une opération de désinformation (voir article ici), étudia un bombardier et un hydravion à propulsion nucléaire, les M-60 et M-60-1. Un autre projet soviétique, un vrai bateau volant, proposé en 1950 aurait eu un poids en vol de 1.000 tonnes. L'avion géant devait être équipé avec quatre turbopropulseurs atomiques. L'envergure était de plus de 130 mètres, et la puissance cumulée des moteurs dépassait un demi million de chevaux. D'autre part, dans la seconde moitié des années 50, les bureaux d'études de Tupolev entreprirent la conception d'un bombardier intercontinental à propulsion atomique, le Tu-120. Ce laboratoire volant fut baptisé Tu-95 LAL (Letaïouchaïa Atomiaia Laboratoriia "laboratoire atomique volant") ou Tu-119.
