Un fixie pour la ville - Retaper un vieux vélo - On passe le grand plateau Après une année passée les fesses sur 1 vélo, à développer une haine tenace envers voitures, camions, ou autres 2 roues motorisée, ils nous étaient impossible de concevoir le déplacement en ville autrement que sur une bicyclette ! Les chiffres concernant les vols de vélo étant ce qu’ils sont et nos vélos de voyages valant ce qu’ils valent, l’envie de se trouver un vieux biclou coûtant moins que le prix d’une de nos manettes de frein nous est apparue comme une évidence. En ce qui me concerne, étant un peu geek sur les bords (dans la limite du raisonnable hein, tu me verras jamais la tête dans un Iphone en train de faire de la trottinette), l’envie de me fabriquer un fixie s’est vite imposée. Alors, pour mes grand mères, un fixie, qu’est ce que c’est ? Bon, j’exagère, en réalité, c’est faisable, on appelle ça un skid, qui se traduit littéralement par « dérapage » ce qui est bien trouvé. Voici quelques exemples : Skid Spot from Raiz_animation on Vimeo. Donc voilà pour la petite histoire.
single-speed Dans le dernier teaser du Redbull Mini drome 2013 vous avez pu voir une animation lumineuse dans les rayons des fixies, il ne s’agissait aucunement d’un trucage vidéo mais du “Monkey Light Pro“, une création de MonkeyLectric. En ajoutant 256 LED sur vos jantes MonkeyLectic vous permet d’afficher des animations et des modèles personnalisables transmises par Bluetooth. Les images s’affichant sur des barrettes de led vous devrez conserver une vitesse de 15 à 65 km pour afficher des images stables et instaurer une «persistance rétinienne». Les animations peuvent être personnalisés et transmises par Bluetooth. Une jolie façon de rester visible la nuit en vélo ! il vous faudra quand même compter 1200 Euros pour équiper les deux roues de votre vélo. Voici une merveille de fabrication allemande nommée Blackbraids, avec seulement 5 kilos sur la balance, le cadre de ce fixie en carbone va en faire rêver plus d’un. Découvrez son travail sur taylorsimpsondesign.com. pas de tarif connu
Victor - Bicycler du mois de février 2014 - Le blog de Bicy Victor notre bicycler de février 2014 est pâtissier. Il utilise son pignon fixe tous les jours à Paris ainsi que pour des virés nocturnes le mercredi soir ou de grands trajets comme Paris – Hossegor. Peux tu te présenter? Je m’appelle Victor j’ai 27 ans et je travaille dans un magasin d’ustensiles de cuisine en tant que responsable adjoint. Mais avant tout, je suis pâtissier! En plus de la pâtisserie, j’ai une autre passion qui s’avère être le vélo, que je pratique depuis presque toujours. As-tu des projets à bicyclette? Énormément! Le vélo prend une très grande importance dans mes projets, ici ou plus loin. Autre projet, faire des voyages! Peux tu nous parler de ton/tes vélos? Avant j’avais plusieurs VTT, un pour le cross country et un pour la descente. Pour toi c’est quoi être amoureux de la bicyclette? Pour moi être amoureux du vélo c’est de toujours garder le plaisir de rouler. Quels sont les produits Bicy que tu aimes? Connexe Thomas – Bicycler du mois de mai 2013 Dans "Bicycler"
Vélo : Cycliste.org Roue Fixie Rodi Airline Evo 700c Rouge Moyeu Noir - FIXIE MONO VITESSE - ACYCLES Roue Avant ou Arrière Fixie Rodi Airline Evo pour personalisé votre vélo fixie. Donnez à votre vélo fixie un peu de couleur avec cette roue Rodi Airline Evo. Fabrication main Taille de roue : 700c Couleur de jante : Rouge Moyeu Noir Rayons Noir Roue avant ou Arrière au choix. Les transactions effectuées sur le site sont sécurisées par le système de paiement de la Banque Populaire : Cyberplus Paiement. Pour régler vos achats avec le système de règlement PayPal, vous devez avoir un compte auprès de la société PayPal. C'est sécurisé ! C'est simple et rapide ! C'est gratuit ! En cas de paiement par PayPal, les conditions générales d'utilisation appliquées sont celles de PayPal. Régler vos achats par virement Vous pouvez également régler vos achats par virement, votre commande sera prise en compte à réception de l'encaissement de celui-ci. Régler vos achats par chèque bancaire Vous pouvez également régler par chèque bancaire. Nos produits sont sous garantie constructeur au minimum 1 an.
Monter mon fixie … on ne vous a pas tout dit … | Track & News La première réalisation de l’atelier … Un peugeot cadre Carbolite trouvé par hasard … et beaucoup d’heures passées par Pierre pour le transformer en fixie … avec même des pattes piste fabriquées maison et soudées à la place des pattes d’origine … Dans notre précédent article « Monter mon fixie … je cherche le cadre idéal », on ne vous a pas tout dit ! … Le sujet est vaste et il y a tellement de choses à dire … et à lire … Il convient de faire le tri, car quand on cherche sur le net, c’est parfois du grand « n’importe quoi » … Alors voilà les derniers conseils que l’on peut vous donner avant que vous vous jetiez dans l’aventure … Une réalisation vue sur le net qui nous semble optimiste … 2 pneus = déjà 50 € … un pignon fixe tenu par un blocage rapide … euh … faut pas vouloir freiner à mort en rétro … Méfiez-vous … .. Vous avez lu quelque part que l’on peut modifier à moindre coût un vieux vélo de course pour le convertir en pignon fixe. Nos conseils : Pierre
Monter mon Fixie … je cherche le cadre idéal … | Track & News L’atelier fixie » de Track & News vous ouvre ses portes et vous propose une série d’articles pour vous aider à monter vous même un « fixie » ou un « single speed » dans l’esprit vintage époque années 50 à 70 … Regardez le sommaire de cette série qui commence cette semaine par la recherche d’un cadre idéal pour une conversion … dans un premier temps … Je cherche le cadre idéal … et bientôt si ça vous plaît la suite … On démonte, un peu de chirurgie …On prépare le cadre pour la peinture …On peint le cadre …Le tri des pièces nécessaires …Recherche des manquants et retour sur les standards …On remonte … et on fignole …On roule … la garde-robe et les équipements … Ça y est, c’est parti, je vais monter mon fixie et je cherche le cadre idéal pour réaliser mon projet de conversion à partir d’un vélo de course normal … Les critères … On récapitule les critères importants que nous avons déjà évoqués dans notre notre article précédent … Le cadre La géométrie du cadre … La marque du cadre … Les roues …
Le single speed, l’alternative économique – Neverthelens Suite aux échanges avec certains de nos lecteurs, il semble que beaucoup d’entre vous soient tentés par le montage d’un singlespeed. Voici donc quelques explications et conseils pour mener à bien vos projets de transformation. Tout d’abord il faut savoir que le singlespeed (littéralement « vitesse unique ») est le parfait compromis lorsque l’on aime l’esthétique des pignons fixes mais qu’on ne se voit pas rouler avec une telle monture. Le fixie est en effet très particulier, en plus d’être très sujets aux vols, et il est tout à fait compréhensible que certains d’entre vous soient réticents à l’idée de sauter le pas. Cet article sera illustré par notre première expérience dans le domaine, le montage d’un single speed vintage par notre atelier. Premier argument qui va probablement en choquer plus d’un : une transformation simple ne coûte pas cher, du tout. Le reste n’est qu’accessoire, et il ne dépend que des goûts de chacun d’aller plus loin dans le projet. 25 février 2013 Dans "Atelier"
Fixie2rue » BLOG FIXIE CONTRIBUTIF ET STYLE DE VIE Fixie Singlespeed, infos vélo fixie, pignon fixe, singlespeed quotidiennes Du single speed au fixie – part 1 Quand j’ai commencé le single speed, on m’a tout de suite demandé quand j’enlèverai mon frein arrière, autrement dit, quand je passerai sur pignon fixe. A l’époque, je me disais « jamais », que je n’étais pas fou et que ce serait bien trop dur pour le quotidien. Il y a maintenant trois semaines, j’ai sauté le pas (le destin m’a forcé la main). Cet article (très long et donc coupé en plusieurs morceaux) raconte ce passage. Voici le début de l’histoire. Depuis mon arrivée à Londres, le vélo est autant un sport que mon moyen de transport quotidien. Je vous avais raconté brièvement (ici) la « fabrication » de ce vélo. J’ai vite changé le guidon, bien trop large, puis le pédalier et les pédales qui se sont tordus. Chaque week-end était l’occasion d’un passage dans les magasins de vélo à essayer de trouver les pièces compatibles, changer des petits éléments cassés par-ci, par-là. Le jour où le cadre est arrivé chez moi, comme si mon vieux cadre le savait, une soudure a lâché en pleine rue.
Blog FixieDesign C’est la rentrée ! Alors comme chaque année on adore prendre des résolutions et se faire plaisir avec des nouveautés, et oui parce qu’il faut bien se remotiver à reprendre le travail ! C’est pourquoi aujourd’hui on vous a préparé une sélection… Lire la suite Aujourd’hui, de plus en plus de personnes se mettent au trajet vélo-taf, et ils ont bien raison. C’est souvent la question qui revient, qu’elle est la différence entre un fixie et un singlespeed. Aujourd’hui on vous présente un nouveau thème du blog : La Compo du Mois. Aujourd’hui, petit retour sur l’évènement de la semaine dernière : l’afterwork. C’est l’heure du vélo de mois de juillet ! Après de nombreuses ruptures de stock, les modèles de la marque américaine font leur retour. Les applications vélo se sont très répandues et offrent aujourd’hui de nombreuses fonctionnalités, mais laquelle de ces applications correspond le mieux à votre profil ?
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