background preloader

SA - Voitures à air comprimé Flowair - Véhicules propres - Technologie durable.

SA - Voitures à air comprimé Flowair - Véhicules propres - Technologie durable.
Related:  TRANSITION -Alternatiba- Alternatives

solution béton pour stocker l’énergie solaire à faible coût André Gennesseaux Filmé à Centre de conférences Ministériel le 21 octobre 2015 Et si vous participiez au prochain événement de l’équipe TEDxParis ? André Gennesseaux : Passionné de mécanique, André a développé une alternative à la batterie chimique : une solution mécanique low tech et innovante à base de béton pour enfin stocker l’énergie solaire à bas coût. Né en 1962, André est ingénieur des Arts et Métiers ainsi que de l’Ecole Polytechnique. En 1988, il commence une carrière de chercheur puis devient responsable de la recherche chez Total (filiales Hutchinson et Paulstra).

Données bibliographiques Abrégé pour FR2887591 (A1) Tooltip Damien Carême, seul avec tous Des tentes fichées dans la boue noire, fragiles remparts contre la bruine et le vent. Et, dessous, des hommes pliés sur leur mémoire en exil. Au sol, des palettes jetées entre les mares. Et, dessus, des funambules coincés en plein purgatoire. C’est en s’enfonçant dans l’automne que Grande-Synthe (Nord) a attrapé cette image-là. Celle d’un camp de migrants, de crasse et d’ordures où, depuis que l’Angleterre a fermé ses portes à double tour, errent près de 2 000 âmes. « Un camp de la honte », dit Damien Carême. Ces dernières années, Grande-Synthe avait pourtant repris des couleurs, portée par l’ambition de son maire. René Carême, le père, rejoint l’usine sidérurgique. Avec son pécule, l’élu fait de sa ville un laboratoire vert. « 24% de chômage » C’est un collaborateur du maire qui se charge du tour sous le gris qui s’entête. Réseau des élus hospitaliers Mais voilà qu’au tournant de l’été, ça se tend dans le quartier du Basroch. « Un homme de gauche pur, presque dur »

Données bibliographiques Abrégé pour FR2779480 (A1) Tooltip The invention concerns an engine method with suction-compression chamber (1) and/or expansion-exhaust chamber (4) operating by means of reciprocating pistons with an independent and twinned compression chamber (2) - the three chambers being separated with a device controlling the stroke causing, over a long period of engine rotation, said piston (15) to stop at the upper dead centre which in that position separates the combustion chamber and the expansion-exhaust chamber, also comprising a high-pressure compressed air chamber (23) and additional systems for recuperating ambient thermal energy and additional heating, capable of operating in mono-energy air plus supplementary compressed air or in bi-energy, or with conventional fuel in internal or external combustion, or by injection of a dose of compressed air thereby producing three operating modes depending on the type of use.; The invention is useful for all types of engine methods.

À Mouans-Sartoux, les cantines sont 100% bio et ça ne coute pas plus cher Située dans les environs de Cannes et de Grasse, la petite commune de Mouans-Sartoux (Alpes-Maritimes) a cette particularité d’être la seule en France dont les cantines scolaires servent des plats 100% biologiques, produits sans intrants chimiques. Avec une régie agricole dédiée écoulant les 20 tonnes de sa production annuelle, ayant su mettre en place d’astucieuses solutions d’organisation pour réduire et recycler ses déchets, elle fait preuve d’une exemplarité qui gagnerait à inspirer d’autres initiatives du même acabit. Dès la fin des années 1990, la municipalité de 10 000 habitants s’engage avant tout le monde dans une démarche d’inclusion croissante de produits naturels dans les menus des cantines. Et pour cause, si les consommateurs adultes sont libres de leurs choix, pourquoi devrait-on exposer les enfants à des produits industriels potentiellement mauvais pour leur santé et l’environnement ? Mais les décideurs locaux ne s’arrêtent pas là. Mais comment ?

AIRPod, OneFlowAIR, MiniFlowAIR, CityFlowAIR, MultiFlowAIR, MDI Enterprises S.A. Voiture à air comprimé - Véhicules propres - Technologie durable Moteurs à air comprimé Fruit de plus de dix années de recherches, les moteurs MDI mono-énergie permettent un fonctionnement totalement propre en utilisant de l’air comprimé stocké dans des réserves sous haute pression. On les retrouve sur des produits tels que les véhicules à vocation urbaine, sur des groupes électrogènes de secours ou des tracteurs industriels. Ils sont particulièrement bien adaptés aux applications qui privilégient le couple et ont besoin de puissances moyennes d’utilisation modérée. Parallèlement à la mise en place de moteurs zéro pollution, MDI a conçu des versions dites bi-énergie qui en reprennent la même base technique. L’utilisation d’un adjuvant énergétique (essence, gazole, huiles, alcools ou gaz) brûlé dans une chambre de combustion continue externe permet une plus grande autonomie de fonctionnement tout en limitant les consommations et les rejets de gaz toxiques : Ces moteurs équiperont par exemple des groupes électrogènes de production.

Troc et consommation responsable sur MyTroc.fr Données bibliographiques Abrégé pour DE19515325 (A1) Tooltip The valve controlled two stroke motor has no input or outlet slits and the hitherto unused dwell time under dead centre (9) is used for an effective syphoning process. Additional rotation of a crank shaft to pump combustion air and for the production of combustion gases is saved. During the system operable time of the pistons (6), under dead centre, fresh air may be poured into the combustion chamber (12) above the outlet valve (1).

Related: