OICA CES 2018: la voiture du futur se dévoile sous toutes ses facettes En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez nos CGU et l'utilisation de cookies afin de réaliser des statistiques d'audiences et vous proposer une navigation optimale, la possibilité de partager des contenus sur des réseaux sociaux ainsi que des services et offres adaptés à vos centres d'intérêts. Pour en savoir plus et paramétrer les cookies... bien ensoleillé Vent : 5km/h - UV : 1 Clôture veille : 5364.98 Ouverture : 5322.94 Se connecter S'inscrire Replay Emissions Inscrivez-vous gratuitement à laNewsletter BFM Business Loaded: 0% Progress: 0% Stream TypeLIVE 1x Chapters descriptions off, selected subtitles settings, opens subtitles settings dialogsubtitles off, selected This is a modal window. Beginning of dialog window. End of dialog window. This is a modal window. VIDÉO - Le CES de Las Vegas devient un salon automobile à part entière. À Las Vegas, les constructeurs automobiles prouvent que la voiture du futur, connectée et autonome, est déjà là. Des véhicules connectés en 5G
Quelques pistes pour la voiture du futur Salon de l'Auto Au-delà des rêves des ingénieurs et des designers, c’est toujours le consommateur qui décidera de l’avenir de l’automobile, influencé bien sûr par la créativité des constructeurs, parfois sous l’impulsion des pouvoirs publics mais sûrement en fonction des énergies disponibles et de leur coût. L’exemple de la voiture électrique qui tarde à séduire le confirme. Voici quelques tendances parmi d’autres, à court ou moyen terme. Toujours plus de SUV Appelés SUV (Sport Utility Vehicle) ou cross-over, ces véhicules surélevés ont de plus la cote auprès des conducteurs sensibles à la facilité d’accès à bord et à la position de conduite surélevée. Multiplier les sources d’énergie S’il y a une énergie gratuite, c’est la lumière. Feux laser Après les phares led , verra-t-on des phares au laser ? Pour la ville Sans conducteur Voitures interconnectées grâce à la technologie 4G ou capables de réagir au seul regard du conducteur sont des pistes à l’étude parmi beaucoup d’autres.
Après la Google car, vous pourrez bientôt conduire la voiture Android Google s'intéresse de près à l'automobile depuis plusieurs années. Il a d'abord mis sur la route des voitures à ses couleurs et équipées de caméras pour la fonction Street View de son service de cartographie en 2007, non sans quelques polémiques sur le respect de la vie privée, puis en 2012 ses fameuses « Google cars », les véhicules « autonomes » sans conducteur qui pourraient faire l'objet d'un lancement commercial dans trois à quatre ans. Aujourd'hui, le géant de l'Internet passe à la vitesse supérieure en annonçant « l'alliance automobile ouverte » (Open Automotive Alliance) avec quatre constructeurs de premier plan : Audi, GM, Honda et Hyundai, ainsi que le fabricant de processeurs et cartes graphiques Nvidia. Etendre l'écosystème Android Publicités géolocalisées et divertissement à bord
Blog Automobile World Car Awards 2014 World Car of the Year 2014 World Luxury Car 2014 World Performance Car 2014 World Car Design of the Year BMW i3 2014 World Green Car BMW i3 Newspress (UK) Newspress (USA) headlineauto Deutsche Presse-Agentur (DPA) Reuters Agence France-Presse (AFP) Winners Have Been Announced for All World Car Awards Categories. 2014 World Car of the Year 2014 World Luxury Car 2014 World Performance Car 2014 World Car Design of the Year 2014 World Green Car Valeo invente la voiture du futur S'aventurer sur le périphérique parisien en semaine sur le coup de midi est déjà une petite expédition en soi. Alors, quand il s'agit de venir y tester une voiture autonome, on a beau être d'une nature optimiste, on ne peut s'empêcher d'avoir un petit moment de doute lorsque l'ingénieur lâche les commandes. Puis, passé les premiers frissons quand la petite citadine freine pour laisser passer un scooter zigzaguant entre les files, l'inquiétude laisse place à une douce euphorie. Les capteurs et les caméras qui bardent notre attelage anticipent les moindres mouvements du trafic, tout en gardant une conduite étonnamment souple. Si l'ingénieur garde les yeux sur la route -la loi l'obligeant à être en mesure de reprendre la main à tout moment-, la voiture trace gentiment son petit bonhomme de chemin. Une politique d'innovations des plus rémunératrices "Un classement que PSA dominait depuis dix ans", explique fièrement le patron de Valeo, Jacques Aschenbroich. La bonne stratégie au bon moment
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