Bicycode Terre-actions Le réseau des référents techniques de M. Vélo 17 mars 2015 Le réseau des référents techniques de M. Vélo est constitué au niveau interrégional de 8 personnes du CEREMA. Chaque personne du réseau interrégional anime à son tour un réseau constitué de personnes relais de M. Les correspondants vélos nommés dans les régions auprès des DREAL sont chargés d’apporter leur expérience vélo pour sensibiliser tous les services de l’État aux problèmes spécifiques des deux-roues non motorisés dont les vélos et de délivrer une mission de conseil auprès des différents maîtres d’ouvrages, des collectivités territoriales, des associations et des différents acteurs de l’aménagement. Pour obtenir les relais locaux de M. Le réseau des experts CEREMA de M. Thomas JOUANNOT (DTTV)
Collectif Vélos en Ville CC37 the European cycle route network Aller au travail en vélo : solutions contre la sueur et autres galères Arriver au travail suant et puant. C’est l’un des risques sociaux que prennent les « vélotaffeurs », comme on les appelle dans la communauté des bicyclettes. Le vélotaf, c’est aller au taf à vélo. Chaque jour, les vélotaffeurs mangent des kilomètres sur leur selle, 10, 20, 30 parfois 40. C’est très courageux, mais ça ne va pas sans quelques petits soucis. S’équiper pour ne pas avoir les fesses et les pieds sales Le problème Vous avez peut-être déjà observé ce problème chez un ou une collègue cycliste. C’est l’effet d’un vélo sans garde-boue. « J’ai niqué deux pantalons clairs à cause de ça. » Les solutions Se procurer un garde-boue et si possible un surpantalon. Mettre des habits qui évitent de transpirer/puer En hiver, quand le cycliste pédale, la température monte progressivement. Mon collègue Clément Guillou, passionné de bicyclette, pédale aussi : 8 km par jour, entre chez lui et la rédaction de Rue89. « Quand tu rentres dans les locaux, ta vie devient un enfer. Le problème La solution
Cyclo-Camping International Club des villes et territoires cyclables Lassée des incivilités, la «vélosphère» se rebiffe Désormais armés d'une caméra embarquée sur le casque ou le guidon, les cyclistes documentent chaque jour les incivilités qui émaillent leurs trajets. Voitures stationnées sur les pistes cyclables, queues de poisson, priorités grillées… De quoi récolter des preuves en cas de conflit, interpeller les collectivités sur le manque d’infrastructures, alerter les entreprises dont les véhicules sont #GCUM (pour #GaréCommeUneMerde). Sur les réseaux se développe ainsi depuis plusieurs années une «vélosphère», communauté dynamique d'une à deux centaines de comptes qui partagent, témoignent et dénoncent. Et il y a de quoi faire. Selon «Bilook le cycliste», usager de longue date du forum velotaf.com, le portail francophone le plus actif en la matière, c’est de pire en pire. Depuis 20 ans, ses 26 kilomètres par jour lui ont permis de voir s’instaurer «une violence de plus en plus banalisée, un vélo-bashing généralisé. Des cibles, il y en a aussi de l'autre côté. «La limite, c’est la violence»
Education routière à l'école, sensibilisation - APR L’éducation routière à l’école, c’est notre métier Un partenariat avec des ministères L’association Prévention Routière est agréée par le ministère de l’Éducation nationale comme « association éducative complémentaire de l’enseignement public » et par le ministère de la Jeunesse. En avril 2019, notre association devient partenaire du programme « Savoir rouler à vélo », lancé sous l’égide des ministères des Sports, de l’Éducation nationale et de la Jeunesse, de l’Intérieur et celui chargé des Transport, ainsi que la DSR (Délégation à la sécurité routière). « Savoir rouler à vélo » a pour objectif d’apprendre aux enfants de 6 à 11 ans les subtilités de la maniabilité d’une bicyclette et de leur permettre de circuler de façon autonome. Une coopération avec les enseignants Les actions éducatives scolaires sont toujours mises en place à la demande des enseignants. Nouveauté en 2021 Mon cerveau, mon ami pour la route Objectif : aider les élèves à devenir autonomes dans leurs déplacements à pied.