Les effets potentiels des véhicules autonomes en 6 chiffres
Les voitures autonomes, qui peuvent rouler sans intervention du conducteur, sont maintenant très près d’envahir les routes. Dans un message à ses actionnaires, Mary Barra, PDG de General Motors, a affirmé que «l’industrie automobile changera davantage dans les 5 prochaines années qu’elle n’a changé au cours des 50 dernières». Et selon le magazine Business Insider, 19 entreprises travaillent à mettre au point des véhicules autonomes d’ici 2020. Parmi elles, des constructeurs automobiles, mais également des sociétés du secteur technologique, telles que Google, Apple et Uber. Mais quelles seront les répercussions de cette technologie sur la vie des Québécois? Les aspects positifs 488 : C’est le nombre de morts causées par des véhicules à moteur au Québec en 2012. 2,32 millions : C’est le nombre de personnes âgées de 65 ans et plus qui vivront au Québec en 2031, selon l’hypothèse de référence des perspectives démographiques de l’Institut de la statistique du Québec. L’aspect négatif
MERCEDES CLASSE E 2016 AVEC PARKING AUTOMATIQUE
Après les limousines, les premières à intégrer les nouvelles technologies, c’est à la gamme inférieure, les berlines routières, de passer à vitesse supérieure et de s’essayer aux systèmes autonomes. Et c’est à la nouvelle Mercedes Classe E, du moins la prochaine puisqu’elle n’est pas attendue avant 2016 (au salon de Détroit?), de présenter son arsenal technologique qui permet à la firme à l’Etoile de faire un nouveau pas vers une conduite 100 % autonome. "Les innovations qui seront disponibles sur cette prochaine Classe E amènent aussi bien la sécurité, le soulagement du stress que le confort à un nouveau niveau encore supérieur" explique Prof Dr Thomas Weber, responsable recherche et Développement. Elle conduit toute seule jusqu’à 200 km/h ! Ce que Mercedes appelle son "Driver Assistance Package" inclue dans cette future Mercedes Classe E encore camouflée un certain nombre de technologies. Plus besoin pour le conducteur d’avoir le pied sur le frein ni sur l’accélérateur.
Voiture autonome : Les 6 niveaux - Les voitures électriques
La voiture autonome, qu’est ce que c’est? La récente annonce de Tesla à propos de la voiture autonome est l’occasion de se pencher sur le sujet pour comprendre ce dont il s’agit ! Deux échelles Avec le développement de la voiture autonome, les autorités ont décidé de créer des normes permettant de classer les voitures selon leur niveau d’autonomie. Il existe bien sur 2 échelles, l’une américaine (de 0 à 4) et l’autre européenne (de 0 à 5). Voiture autonome de Niveau 0 : Le conducteur uniquement Dans le niveau 0, le conducteur garde totalement le contrôle sur toutes les fonctions du véhicule : freins, accélération, direction. Voiture autonome de Niveau 1 : Le conducteur assisté Dans ce niveau, l’ordinateur de bord peut gérer la vitesse ou la direction. Voiture autonome de Niveau 2 : Automatisation partielle, le conducteur superviseur. A ce niveau, la voiture peut prendre le contrôle de la vitesse ET de la direction. L’Autopilot de Tesla est également concerné par ce niveau.
La conduite autonome maîtrisée chez Audi
La voiture autonome fait rêver plus d’un constructeur automobile, mais elle ne sera réellement accessible qu'entre 2020 et 2030, le temps de maîtriser les derniers niveaux de la conduite autonome (codifiée sur 6 niveaux, de 0 à 5). Lors du dernier salon automobile de Francfort, Audi a voulu marquer les esprits en présentant pas moins de trois modèles : un par niveau. Sur le stand d'Audi lors du dernier salon de Francfort, trois véhicules pour trois niveaux de conduite autonome : l'A8 (niveau 3), l'Elaine (niveau 4) et l'Aicon (niveau 5). Selon un document officiel édicté par l'Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA), la conduite autonome se décline sur plusieurs niveaux : de 0 (voiture classique) à 5 (voiture totalement autonome). Aujourd'hui, si une majorité de constructeurs automobiles et équipementiers maîtrisent les trois premiers niveaux, il en va tout autrement pour les trois derniers, les niveaux 3, 4 et 5. Enfin, le niveau 5, le graal !
Voiture autonome : la menace pirate
Voiture autonome : la menace pirate Fdr-t-l vr pr, dmn, d s fr prtr s vtr, cmm jrd’h n s ft hckr sn rd sn smrtphn ? Fn jllt 2015, l mgzn Wrd mttt n lgn n vd mntrnt dx chrchrs mrcns n cybrscrt, Chrl Mllr t Chrs Vlsk, prnnt l cntrôl dstnc d’n Jp Chrk dns lqll s trvt l jrnlst : ms n rt d l clmtstn, dclnchmnt ds ss-glcs, trd fnd… jsq’ l’rrêt d mtr.
