Audi

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Audi Logo d'Audi Écouter) et son siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. Implanté dans 55 pays de par le monde, Audi est présent sur la plupart des segments du marché des véhicules particuliers, y compris sur celui des sportives de prestiges grâce à ses deux filiales que sont Lamborghini et quattro GmbH. En 2012, l’entreprise a vendu 1 455 123 automobiles, un record depuis sa création en 1909, et se classe parmi les constructeurs les plus rentables[4]. Histoire[modifier | modifier le code] Naissance de l’entreprise[modifier | modifier le code] Le 14 novembre 1899, August Horch fonde « A. L’ère d’Auto Union[modifier | modifier le code] Durant les années 1920, les deux sociétés rivales Horch et Audi se livrent une concurrence sévère mais néanmoins prolifique mais la Grande Dépression qui suit le krach de 1929 met à mal leur santé financière. L’après-guerre[modifier | modifier le code] Époque contemporaine[modifier | modifier le code]

L’année de tous les records pour Audi « 2012 constitue la meilleure année de l’histoire de l’entreprise. Nous avons dépassé les objectifs que nous nous étions fixé pour l’exercice 2012 », a déclaré, le 12 mars dernier à Ingolstadt (Allemagne), Rupert Stadler lors de la présentation des résultats de la marque aux anneaux devant quelque 300 journalistes venus du monde entier. Elle s’est résumée en trois chiffres : 1,45 million d’unités vendues (+ 11,7 % par rapport à 2011), 48,8 milliards de chiffre d’affaires (+ 10,6 %) et 11 % de rentabilité opérationnelle sur le chiffre d’affaires. La firme aux anneaux a également vu ses ventes se développer de manière importante en Russie, avec des ventes en hausse de 44 % (+ 100 % sur les trois dernières années). La Chine, les Etats-Unis et l’Europe Même en Europe, dans un contexte économique difficile, Audi a enregistré, en 2012, une hausse de 1,8 % de ses ventes. Ambitions Produits La marque aux anneaux poursuit également son offensive côté produits. Claude Baïotti

Audi en super forme Records, records. Mais où vont-il s'arrêter ? Les constructeurs automobiles allemands narguent leurs rivaux par leur insolente santé. Audi vient ainsi d'annoncer ce jeudi des niveaux "historiques en termes de ventes, de chiffres d'affaires et de résultat". Le constructeur d'Ingolstadt a vendu l'année dernière 1.302.659 véhicules (+ 19 %) et atteint un chiffre d'affaires de 44,1 milliards d'euros (+ 24,4 %). Super prime Parallèlement à l'augmentation des volumes, la gamme des modèles elle-même a sensiblement contribué à l'évolution du chiffre d'affaires et du résultat. En conséquence, le directoire a annoncé qu'il distribuerait à chacun de ses collaborateurs en Allemagne "8.251 euros de prime en moyenne". Bonnes perspectives Et, pour 2012, malgré la crise, les perspectives restent bonnes. A cet égard, la marque "lancera cette année 18 nouveaux modèles" (ou variantes de caisses), de l'Audi A1 Sportback (citadine à cinq portes) jusqu'à la compacte Audi A3 de nouvelle génération.

Audi toujours leader du segment Premium en France En France, le vainqueur 2012 du segment Premium est … Audi. C'est en tout cas ce que prétend la marque aux anneaux qui avec plus de 62,000 ventes en 2012 atteint une part de marché de 3,3%. Le mois de janvier sera l'occasion pour les constructeurs de faire le bilan de leurs scores de ventes à travers le monde et donc de se positionner face à leurs rivaux. Pour la filiale France d'Audi, la performance sur l'année 2012 ne fut pas aussi dramatique que le fut celle du marché français puisque lorsque celui-ci baissait de 14%, les ventes Audi grimpaient elles de 5% par rapport à 2011. Audi nous explique qu'avec 21,053 immatriculations, c'est le segment des A4, A5 et Q5 qui représente le plus gros des ventes (34%) en France. 2013 devrait permettre aux ventes de la nouvelle A3 de croître jusqu'à leur régime de croisière pour devenir le modèle le plus vendu d'Audi France et ce d'autant plus que la version Sportback bientôt commercialisée représentera à terme 70% des ventes totales du modèle.

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