OostCampus 30 juillet 2012 Carlos Arroyo Arquitectos a réalisé un nouvel Hôtel de ville à Oostkamp dans la province de Flandre occidentale en Belgique, dont le concept conjugue des critères de durabilité élevée et de transparence de l'activité municipale. Une réalisation futuriste qui depuis un mois enchante les citoyens flamands. C'est dans un ancien bâtiment industriel de Coca-Cola que tous les services communaux de quatre municipalités regroupées se sont installées au mois de juin 2012. La situation géographique de ce site, à 10 minutes à vélo des autres cantons et près de la sortie de l'autoroute E-40 offrait la possibilité de regrouper les services municipaux, d'optimiser des synergies et de construire une image commune. Pour transformer le vaste espace industriel Carlos Arroyo a conçu un espace intérieur protégé, enveloppé dans un "paysage lumineux de nuages blancs" constitué de coquilles minces de GRG (gypse et de fibres) en forme d'énormes de bulles de savon.
Éco-quartier Un éco-quartier, ou quartier durable est un quartier urbain qui s'inscrit dans une perspective de développement durable : il doit réduire au maximum l'impact sur l'environnement, favoriser le développement économique, la qualité de vie, la mixité et l'intégration sociale. il s'agit de construire un quartier en prenant en considération un grand nombre de problématiques sociales, économiques et environnementales dans l'urbanisme, la conception et l'architecture de ce quartier. L'éco-quartier va intégrer en amont de sa conception de nombreux critères, notamment : Selon le Ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement Durable et de l'Aménagement du Territoire, un éco-quartier coordonne dans un même dynamique les éléments suivants : De nombreux exemples d'éco-quartiers fleurissent en Europe : le quartier Bedzed de Londres, le quartier Vauban à Fribourg, ou encore le quartier B001 de Malmö.
Eco-quartiers.fr : le 1er espace de débat en ligne sur les éco-quartiers et la ville durable BedZED Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. BedZED. BedZED ou Beddington Zero Energy (fossil) Development est un petit quartier, îlot résidentiel de 100 logements, construits dans le district londonien de Sutton au sud de Londres par le cabinet d'architectes Bill Dunster. Le projet couvre 1,7 hectare. Il comprend 2 500 m2 de bureaux et de commerces, un espace communautaire, une salle de spectacles, des espaces verts publics et privés, un centre médicosocial, un complexe sportif, une crèche, un café ,un restaurant ainsi qu'une unité de cogénération. C’est le premier ensemble de cette taille et à ce niveau d’efficacité énergétique à avoir été construit au Royaume-Uni, avec les principes de l’Habitat écologique et un objectif social, avec le soutien de la Fondation Peabody (ONG caritative de Londres, dédiée à l'habitat, partenaire du projet). La démarche se rapproche de celle de la Haute qualité environnementale (HQE) et des écoquartiers. Historique[modifier | modifier le code]
Quartier Vauban de Fribourg-en-Brisgau Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Le quartier Vauban est un écoquartier de la ville de Fribourg-en-Brisgau, en Allemagne. Historique du site[modifier | modifier le code] Situé au sud du centre-ville, ce terrain accueillait une caserne construite en 1936 et occupée après la Seconde Guerre mondiale par les forces françaises stationnées en Allemagne (FFSA). En août 1992, les militaires libèrent cet espace, posant de fait la question de son avenir. Après une période durant laquelle les casernements sont occupés illégalement par des populations marginales, la municipalité lance en 1996 les opérations de renouvellement du secteur, en s'appuyant sur une démarche de développement durable. Réaménagement et reconversion[modifier | modifier le code] Douze anciennes casernes ont été conservées et rénovées, occupant un terrain d'une superficie de 4 hectares. Transport et place de l'automobile[modifier | modifier le code] Vie citoyenne[modifier | modifier le code] Zone de circulation calme
What Makes Some Cities Greener Than Others - Jobs & Economy This week I’ve been looking at green cities. Today I turn my attention to the economic, demographic, and other factors associated with cities and metros that have lower levels of carbon emissions. Martin Prosperity Institute colleagues José Lobo, Charlotta Mellander, Kevin Stolarick, and I took a simple, straightforward statistical look at several things research and common sense suggest should be associated with higher and lower levels of carbon emissions. One of the most surprising concerns manufacturing. That said, the broader structure of our industrial economy remains a real concern. This is not as big a puzzle as it might seem. Emissions are higher in suburban style metros, our analysis shows. Cars are huge emitters of carbon dioxide, so it stands to reason that car-dependent metros would emit more. Bigger metros emit less, as my previous post showed. Lower carbon emissions are linked to more knowledge-based, creative economies.
How an Industrial City Reinvented Itself as a Sustainability Hub - Jobs & Economy The city of Nantes, the fifth largest in France, sits on the estuary where the storied River Loire begins to meet the Atlantic Ocean on that country’s northwestern coast. It is a place of rich history dating back at least as far as the second century, and subsequently including the Dukes of Brittany in the late middle ages and, in the 18th century, the famed novelist and futurist Jules Verne. Economically Nantes was long a port and shipbuilding center of considerable significance. But the shipping and shipbuilding industry in western Europe began a serious decline in the 1960s and 1970s, and most of what survived – or, in some cases, expanded – on the Loire was established in the port of St-Nazaire some 32 miles to the west of Nantes. The Green Capital designation The proud city needed a new identity in order to remain relevant. Photo by Kaid Benfield The 2013 award for Nantes included specific praise for the city’s efforts regarding climate, transportation, water, and biodiversity.
How Bruges Transformed a Vacant Soda Factory Into Town Hall - Design The Spanish firm Carlos Arroyo Arquitectos has taken a vacant Coca-Cola factory in Bruges, Belgium and turned it into a spiffy city hall—a centralized administration center for the countryside’s various, scattered municipalities. Using recycled materials, along with revamped utility and energy systems, the building is a colorful, eco-conscious, and badly needed addition to the area. Using inexpensive material, the facility located in Oostkamp is composed of a smorgasbord of materials: thin gypsum and fibre shells that make the luminous bubble ceiling; a felt finish made from recycled bottles for natural warmth and dampened acoustics; and a “thermal onion” heating system that uses the thermal inertia of existing concrete slabs. Open spaces in the civic center are lit through a controlled weather system with the use of LEDs to provide an environment that mimics and enhances surrounding outdoors. Images: courtesy of Frame Publishers and Carlos Arroyo Arquitectos
Eco-Park Transforms Former Industrial Site into a Public Amenity By providing opportunities for outdoor recreation and also helping to control stormwater run-off, urban parks have become key for cities attempting to achieve sustainability goals. Contaminated industrial sites are the final frontier for park development in many cities today; but remediating polluted land is a challenging and costly proposition. The designers of Victor Civita Park, built in 2007 as part of the “Plan of 100 Parks for the City of São Paulo,” faced such a challenge. The three-acre park is located near the center of the city, at the site of a former incinerator that operated for more than 40 years. And the site was so contaminated that city officials wanted it capped with large amounts of fresh earth. But through innovative landscape architecture techniques, this highly polluted site has been transformed into a $4.5 million park. High-tech landfill technologies have made it possible for Victor Civita Park to take this more efficient approach.