Atouts et enjeux du télétravail décryptés par l’étude de Greenworking - Carrières de Parents
Le télétravail progresse en France et concerne désormais 12% des travailleurs (ce qui reste encore loin des 20 à 35% des pays anglo-saxons et scandinaves). La progression devrait se poursuivre puisque 96% des parties prenantes au télétravail (télétravailleurs, managers et employeurs) se déclarent satisfaites. Pour la première fois, une étude de grande ampleur menée entre avril 2011 et avril 2012 à l’initiative du Ministère chargé de l’Industrie, de l’Energie et de l’Economie numérique présente un état des lieux du télétravail dans les grandes entreprises en France. L’augmentation de la productivité des télétravailleurs est confirmée On connaissait déjà les principaux avantages du télétravail : Amélioration de l’équilibre vie privée – vie professionnelle,Augmentation de la productivité,Amélioration des conditions de travail,Désengorgement des transports et réduction des gaz à effet de serre. Manager des salariés en télétravail nécessite de s’adapter Atteindre la dose optimale de télétravail
Peut-on réenchanter le travail ?
J’ai rencontré une salariée heureuse. Elle travaille comme atsem (elle assiste la maîtresse dans une classe maternelle) dans une petite école de quartier. Elle adore « être avec tous ses petits bouts de choux ». Elle affirme pourtant que c’est loin d’être un travail de tout repos… Quand on les interroge, beaucoup de gens déclarent aimer leur travail : des médecins, des enseignants, des routiers ou des boulangers. Mais ils sont très nombreux aussi à se plaindre des conditions dans lesquelles ils sont amenés à travailler Car c’est là que le bât blesse : le travail fait aussi beaucoup souffrir. Les causes sont connues : les lois du marché qui pèsent sur les entreprises, la crise économique, les contraintes budgétaires qui pèsent sur le secteur public. Que faire ? Et vous, qu’en pensez-vous ? Personnellement, j’ai interrogé des personnes autour de moi : « Et toi, que ferais-tu pour réenchanter le travail ? Et si l’on s’interrogeait ensemble sur la façon de réhumaniser le travail ?
Renault innove en proposant le télétravail à ses salariés
LE MONDE | • Mis à jour le | Par Stéphane Lauer La direction de Renault a signé, mardi 23 janvier, un accord avec quatre syndicats (CFDT, CFE-CGC, CFTC et FO) visant à proposer à ses salariés de travailler à domicile. Sur la base du volontariat, sous condition de l'accord de la hiérarchie, les employés, techniciens, ingénieurs et cadres de Renault pourront travailler de chez eux entre deux et quatre jours par semaine. "Les évolutions technologiques récentes permettent d'envisager de nouveaux modes d'organisation du travail renforçant la compétitivité de l'entreprise, et répondant aux aspirations de salariés souhaitant mieux concilier vie personnelle et vie professionnelle", affirme-t-on chez Renault. La proposition avait été soumise par Carlos Ghosn à la réflexion des organisations syndicales en juillet 2005. Le PDG de Renault et de Nissan s'appuyait sur l'expérience menée chez le constructeur japonais aux Etats-Unis. Sur les 44 000 salariés de Renault SAS, seuls 28 000 sont concernés.
Communication à distance : au-delà des mythes
Mensuel N° 104 - Avril 2000 Les réseaux de communication à distance remettraient en cause les relations de proximité, permettraient de télétravailler, bouleverseraient l'organisation du territoire... Autant d'idées communément admises et pourtant infirmées par la réalité. A l'heure d'Internet et du virtuel, que devient notre rapport à l'espace physique ? N'est-on pas en train d'assister à une transformation de ce rapport comparable à celle créée par l'automobile ? En particulier, la révolution des télécommunications et de l'Internet (1) ne porte-t-elle pas à son comble le processus de dislocation des lieux amorcé par la révolution des transports depuis la deuxième moitié du xixe siècle ? Rien ne semble en effet devoir arrêter la déterritorialisation des lieux de travail, de consommation, de loisirs et de sociabilité provoquée par l'abaissement des coûts de communication et l'enrichissement des formes de télécommunication (la voix, mais aussi le texte, l'image...). Abonnez-vous
Renault
Le 22 juin 2010, la direction de Renault et trois organisations syndicales (CFDT, CFTC, CFECGC) ont signé un avenant à l'accord relatif au télétravail à domicile du 22 janvier 2007, qui assouplit les conditions d'accès à ce dispositif. Il permettra aux salariés de Renault s.a.s. (périmètre France) de télétravailler un jour par semaine, au lieu de deux minimum auparavant. Pour populariser le télétravail à domicile, l'avenant comprend deux évolutions majeures, qui ont été relayées, pour les salariés, par certaines organisations syndicales :- le télétravail, qui auparavant pouvait être pratiqué deux à quatre jours par semaine, est désormais possible un jour par semaine seulement,- il peut également être exercé depuis une résidence secondaire en France, et plus seulement depuis la résidence principale du salarié. Les études menées auprès des télétravailleurs et de leurs managers témoignent d'un véritable plébiscite. Article paru sur le site NouvelObs.com
La Planète « nomade ». Les mobilités géographiques d'aujourd'hui
Mensuel N° 89 - Décembre 1998 Le présent ouvrage inaugure une nouvelle collection entièrement vouée au Festival international de géographie de Saint-Dié-des-Vosges. Il reprend les principales contributions à l'édition 97, consacrée aux diverses formes de mobilités dans le monde contemporain : des migrations internationales aux mobilités professionnelles en passant par les mobilités touristiques (plus de 600 millions de touristes selon les estimations de l'Organisation mondiale du tourisme). Citons encore la contribution de Catherine Moritz-Jungmayr. Conclusion : l'impact est réel mais diffère selon les formes de télétravail envisagées (à domicile, dans les télécentres, etc.), ainsi que les secteurs d'activité. En explorant ainsi le champ des mobilités, les géographes confirment s'il en était encore besoin la vitalité de leur discipline.
Le télétravail : comment cela fonctionne chez Renault ?
Le constructeur automobile vient de passer le cap des 1000 salariés en télétravail. Ce dispositif concerne une large palette de métiers et de fonctions. Eric Couté, responsable télétravail chez Renault nous éclaire sur le fonctionnement de cette modalité qui a fait son entrée dans le code du travail cette année. Pourquoi mettre en place le télétravail ? Comment mettez-vous en œuvre cette modalité de travail ? Autonomie, organisation, maîtrise de l’informatique : le salarié évalue tous ces critères grâce à un guide préparatoire. Un accord doit être trouvé sur les jours de présence du salarié et sur l’organisation de l’équipe. Quels sont les bénéfices pour l’entreprise et les salariés ? Pour que cela fonctionne, le cadre du télétravail doit être défini en amont et conjointement.
