Cours de mécanique auto Retrouvez dans se forum tous les cours de mécanique auto partenariat de Atc » 28 Mai 2013, 19:37 0 Réponses 12063 Vus Dernier message de Atc 28 Mai 2013, 19:37 accès et fonctionnement du serveur FTP 1, 2, 3de Atc » 01 Fév 2013, 18:24 21 Réponses 35408 Vus Dernier message de cama_i 28 Juil 2015, 10:49 Vous êtes un professionnel de la réparation ? 1, 2, 3, 4de Atc » 27 Jan 2013, 16:15 30 Réponses 37318 Vus Dernier message de khalid500 18 Nov 2016, 20:40 Protection contre les pirates de Atc » 11 Nov 2012, 12:28 2 Réponses 14914 Vus Dernier message de Mika111 22 Juil 2013, 10:22 Comment lire les documents sur le Forum de Atc » 07 Jan 2012, 10:15 0 Réponses 15089 Vus Dernier message de Atc 07 Jan 2012, 10:15 Comment deposer une photo ou un document sur le Forum de Atc » 05 Mar 2011, 10:00 2 Réponses 14783 Vus Dernier message de Mika111 11 Fév 2012, 21:18 Annonce de Atc » 13 Fév 2011, 10:35 4 Réponses 14116 Vus Dernier message de Atc 29 Mar 2011, 19:13
Glossaire du monde automobile - RSIAUTO - Fiches techniques et performances automobiles - 1022 fiches techniques et performances automobile sportive. (Antiblock Brake System) Système antiblocage des freins. Apparu en 1978, cet équipement permet de conserver la stabilité directionnelle et empêche le blocage des roues. (Automatic Differential Brake) Différentiel autobloquant électronique BMW. Ce système agit sur les freins via une centrale électron-hydraulique de l'ABS. Admission L'admission est le premier temps moteur durant lequel le cylindre se remplit du mélange air/essence par le biais de l'aspiration occasionnée par descente du piston. (Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne) Ce système prévient le conducteur par une vibration dans son siège et/ou dans le volant que son véhicule vient de franchir une ligne blanche continue au cas ou ce dernier se serait assoupi au volant. (Aide au Freinage d'Urgence) La régulation de l'ABS émet une vibration dans la pédale de frein. Alésage L'alésage est le diamètre intérieur du cylindre, en millimètre. Allumage Arbre à cames Bielle Came
Autolingo : applications linguistiques du secteur automobile Autolingo est une application linguistique pour le domaine des services de l’automobile éditée par l’ANFA et l'Education nationale. Elle s’adresse aux apprenants souhaitant développer leurs compétences linguistiques métier, notamment aux participants de projets de mobilité en Europe. Autolingo permet aux utilisateurs de traduire des termes techniques en français, anglais, allemand, espagnol et italien. Le contenu est organisé par thème (outils d’atelier, tableau de bord, moteur…) mais il est également possible de saisir un terme spécifique dans la barre de recherche. La traduction est toujours accompagnée d’une image ainsi que de la prononciation dans la langue sélectionnée. L’application est téléchargeable gratuitement depuis l’App Store et le Play Store. Avec Autolingo, l’ANFA et l'Education nationale proposent un outil pratique et adapté pour les jeunes pendant leur voyage ou stage à l’étranger.
Bienvenue dans le Catalogue électronique de Federal-Mogul pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique We use cookies, just to track visits to our website, we store no personal details. ACCEPT COOKIES DECLINE COOKIES What are cookies? Les outils du mécanicien - Liste d'outillage mécanique - 4mepro Le terme mécanicien regroupe en fait un vaste ensemble de métiers : mécanicien automobile, mécanicien-outilleur, mécanicien industriel, technicien de maintenance, etc. Et chaque métier a sa particularité ainsi que son propre matériel. Nous vous proposons ici une large sélection d'outils qui seront utiles à tous les mécaniciens ! I/ L’outillage mécanique de base Le mécanicien a principalement besoin de trois grandes familles d’outils : les clés, les pinces et les tournevis. 1) Les clés Faite de métal, la clé sert généralement à serrer ou desserrer les vis, boulons et écrous. Dans le meilleur des mondes, il faudrait que vous ayez autant de clés que nécessaire pour couvrir les dimensions courantes (soit de 8 mm à 19 mm) pour tous les types de clés. 2) Les pinces Comme pour les clés, il existe plusieurs types de pinces différents : 3) Les tournevis Tournevis plat Afin d’être correctement équipé, il vous faut également avoir dans votre boite à outils tous les types de tournevis : 1) Les clés
TECHNIrevue : revue technique automobile. - Fiches techniques Vous êtes ici : Accueil > Fiches Techniques inShare0 Rechercher En direct du forum Posez toutes vos questions sur le forum. Mon compte Accès boutique RTA Retrouvez toutes les revues techniques en vente dans la boutique RTA. Pièces auto d'occasion Rechercher gratuitement des pièces auto d'occasion sur RECYCLAUTO.COM. Devis entretien gratuit Carnets d'entretien et devis d'entretien gratuit. Membres connectés Tri par marque J'aime TECHNI Documentation Générale Carnet d'entretien et demande de devis gratuit ALFAROMEO Détails Catégorie : Fiches Techniques ALFA ROMEO Écrit par technirevue Affichages : 986 ALFA-ROMEO ALFA GT Accéder aux carnets d'entretien Demander un devis d'entretien Lire la suite : Carnet d'entretien et demande de devis gratuit ALFAROMEO Ajouter un commentaire Carnet d'entretien et demande de devis gratuit AUDI Catégorie : Fiches Techniques AUDI Affichages : 978 AUDI A2 Accéder aux carnets d'entretien Demander un devis d'entretien Carnet d'entretien et demande de devis gratuit BMW Affichages : 784
Mutualisation, formation - Maintenance des véhicules et des matériels Articles Aide technique auto - L’automobile de A à Z Les outils de mécanique automobile - Minute-Auto.fr Le mécanicien amateur est, a priori moins habile et moins compétent qu’un professionnel ; raison de plus pour ne pas se pénaliser lui-même en utilisant des outils de mauvaise qualité et mal adaptés la dépense que constitue l’achat de bons outils est ici, à terme, génératrice d’économies. La légende qui veut qu’un bricoleur génial se tire de toutes les situations avec un marteau, un tournevis, une paire de pinces, une clé anglaise et un rouleau de fil de fer nn’a plus court ; il vaut mieux lui préférer : “Un bon ouvrier dispose de bons outils.” Les travaux qu’on envisage d’effectuer sur une voiture représentent des interventions sur un bien assez coûteux pour qu’on ne rogne pas stupidement sur le budget outillage. Inutile cependant de verser dans l’excès inverse en s’équipant d’un matériel que seul un professionnel peut utiliser. Rangement et entretien des outils L’outillage de base Les clés à ouverture fixe Clés et pinces à ouverture variable Outils à chocs et tournevis La clé dynamométrique
Mécanique orientée GOLF : News Seuls les membres enregistrés peuvent avoir accès à la totalité des rubriques (Les Pratiques, Recherche de pannes,....) Bibliothèque virtuelle L'univers technologique L'univers technologique L'univers technologique explique les principales étapes permettant la création d'un objet technique, de l'idée initiale jusqu'à sa concrétisation finale, ce qui inclue la conception, la planification, la fabrication et l'évaluation de l'objet. La technologie est l'étude des différentes techniques permettant de créer un objet. De la conception de l'objet à la version finale de celui-ci, plusieurs étapes doivent être effectuées afin de faciliter la création. On doit évaluer le besoin à combler, représenter l'objet de diverses façons, connaître les fonctions de chacune des pièces impliquées, planifier les matériaux à utiliser ainsi que les étapes de fabrication. L'univers technologique est intimement lié à tous les domaines scientifiques. Le langage des lignes et le langage graphique L'être humain a une très grande faculté de communication, que ce soit à l'aide de gestes, de paroles ou encore de dessins. Voici des exemples de communication graphique. La fabrication
« Stop and start » Le modèle cale sur la batterie ! Une économie de près d’un litre d’essence sur le papier, mais la bonne affaire est-elle toujours là quand il faut changer la batterie tous les 3 ans ? Il semblerait que les constructeurs aient démarré trop vite … Consommateurs, garages, fabricants de batteries semblent d’accord sur le sujet : les voitures avec un « Stop and start » souffrent plus que les autres de leurs batteries, bien qu’elles soient dotées de technologies particulièrement performantes, qui entraine un cout de 2 à 3 fois supérieur ! A l’arrivée, avec une facture de 250 à 400 euros tous les 3 à 4 ans, le « Stop and start » avoue ses limites. Pourquoi un « Stop and start » ? Les constructeurs ont choisi de couper le moteur lors des phases d’arrêt du véhicule pour limiter la consommation inutile de carburant. Un fonctionnement très encadré Le système est en effet mis en veille dès que les capteurs détectent un défaut de charge de la batterie. Les batteries sont surveillées et pilotées avec un boîtier électronique, le BMS.