De plus en plus de mécènes Carrefour du Mécénat d'entreprise La relation de mécénat : de la rencontre à la co-construction Avec : - Florence RODET, secrétaire générale de la fondation d'entreprise groupe RATP - Jacques-Etienne DE T’SERCLAES, président de l’Agence du Don en Nature - Isabelle DEPRET-BIXIO, directrice de la fondation La Borie en Limousin - Yannick BLANC, président de la Fonda - Jean-François RAMBICUR, président de 1001 fontaines, coordinateur local de PlaNet Finance Animation : Perrine DAUBAS, auteur de Se lancer dans la collecte de fonds privés Partenariat d’intérêt général, le mécénat est avant tout une relation originale entre (au moins) deux parties prenantes. Au-delà du soutien financier, le mécénat crée des passerelles entre des univers très différents. Les mécènes ont développé l’expertise suffisante pour accompagner les associations dans leur travail quotidien.
Développer, accompagner et valoriser le bénévolat (Note d'analyse 241 - Septembre 2011 Demain, la grande vitesse ferroviaire dans le monde (Note de synthèse 243 - Octobre 2011) Même s’il ne représente qu’un pourcentage relativement faible (environ 10 %) du marché ferroviaire, il n’en reste pas moins le symbole d’une avance technologique et d’un savoir-faire qui rejaillissent sur l’ensemble des entreprises qui le fabriquent. Le TGV s’est développé grâce à une coopération étroite entre l’État, la SNCF et les entreprises qui l’ont conçu, avec Alstom comme chef de file. L’ouverture à la concurrence du système ferroviaire, l’apparition de nouveaux constructeurs, le développement technologique de la Chine modifient cependant la donne ; la technologie française est désormais confrontée à une compétition de plus en plus vive, notamment de la Chine. Notre analyse s’inscrit dans l’optique d’une poursuite de l’aventure industrielle de la grande vitesse française et s’interroge sur les moyens de la prolonger. Au sommaire :
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