Accueil | FESTIVAL DE LA TRANSITION 2013FESTIVAL DE LA TRANSITION 2013
Résilience
Ce texte peut servir de manifeste commun, mais à chacun de mettre en oeuvre la résilience sur son propre territoire Depuis 1972, le rapport du club de Rome a dénoncé la course à la croissance en démontrant les limites de la planète. Depuis 1974 et le premier choc pétrolier, nous savons que notre civilisation dépend du pétrole. Ce paradigme ou modèle de référence porte des noms différents : Communautés intentionnelles ou Ecovillages ou Agenda 21 local ou Towns transition ou Plan climat ou Cités jardins ou communautés de résilience … La profusion des termes montre la richesse de cette alternative à l’ère des combustibles fossiles. - une démarche logique : Les jumeaux hydrocarbures (pic pétrolier et réchauffement climatique) nous imposent une descente énergétique. - une démarche non idéologique : il y a un intérêt commun à adopter une telle voie, quelle que soit l’appartenance politique des habitants d’un territoire. 2006 Les Ecovillages de Jonathan Dawson
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Island in the sun: Why are our cities heating up faster than everywhere else?
There are hot islands, there are really hot islands, and then there are urban heat islands [PDF] — cities that are hotter, often considerably, than their more rural surrounds. Sound a little strange? Well, you can tell your foil hat-wearing, climate-denying friends it’s nothing new, having been documented as far back as 1810. Simply put, cutting down all the trees, paving over every inch of earth, burying streams in storm drains, and building enormous structures warms things up a bit. Some may like it hot, but the good folks of Louisville, Ky., will tell you that it’s not always a good thing. Cursed with often stagnant wind conditions, a dense urban center, and fewer trees than Paul Bunyan’s backyard, Louisville has seen temperatures rise 1.67 degrees F every decade since 1961. And what’s worse than one urban heat island? There are a lot of reasons cities heat up. So it gets hotter — big deal, right? There are, fortunately, lots of ways to mitigate the urban heat island effect.
MEXICO : le succès inattendu de l’éco-transport !
On a tous en tête la vision d’un Mexico gangrenée par un smog indécrottable, envahie par des files de voitures crachant leur fumée noire derrière les feux rouges. Certes, cela n’est pas totalement faux. Pourtant, des améliorations récentes ont eu lieu, notamment grâce à la mise en place d’un solide réseau de transports en commun. Un habitant témoignait récemment dans un journal local : « Aux heures de pointe et le week-end, entre les embouteillages et les cris des vendeurs ambulants, l’air est souvent difficilement respirable. Une prise de conscience semble avoir eu lieu depuis 2011, année où Mexico avait reçu la pire note mondiale de l’étude menée tous les ans par IBM, « driver pain » (mesure du degré d’inconfort ressenti par le chauffeur d’un véhicule en circulation). Il faut souligner que la situation géographique de Mexico ne permet pas, a priori, d’arranger son cas. Étudions leur programme qui pourrait être un exemple pour beaucoup de pays. Mais ce n’est pas tout !
Les 12 clés d’une ville en transition
Au fil de l’expérience et des difficultés rencontrées, les initiatives en transition ont élaboré une série d’outils pour la gestion de groupe, la sensibilisation, la psychologie… Chaque groupe utilise ou adapte cette méthodologie en 12 points. Cette méthode et les outils qui circulent dans le mouvement en transition en font un modèle opérationnel pour éviter d’en rester au niveau du discours utopique. Ils sont davantage tournés vers le processus de mise en place d’une alternative que vers l’idéologie. • Première étape : fonder un groupe de pilotage. • Sensibiliser la communauté locale à la problématique du pic de pétrole, mais aussi faire prendre conscience aux individus qu’ils peuvent être acteurs et ne pas les laisser sombrer dans un pessimisme impuissant. • Nouer des contacts avec d’autres associations, d’autres mouvements permet d’éviter les doublons et les pertes d’énergie, et au contraire de créer des synergies, d’identifier ce qui manque. • Vient alors le « grand lancement ».
Villes en transition : vers une économie conviviale
Pour plus de la moitié, l’humanité est désormais urbaine. Aussi la transition écologique ne peut-elle faire l’impasse sur la conversion des villes vers un modèle plus sobre en énergie. L’expérience très concrète née outre-Manche pour répondre à ce défi fait tache d’huile. Il y a aujourd’hui consensus parmi les analystes des réserves pétrolières : la production de pétrole atteindra très prochainement un pic, puis déclinera. Notre dépendance au pétrole est telle que la préparation à sa déplétion concerne tous les niveaux du monde social : il s’agit pour eux de construire leur résilience face au choc imminent d’une raréfaction des ressources pétrolières, afin que la transition d’une société très dépendante des énergies fossiles à une société où ces énergies sont rares se passe dans les meilleures conditions possibles, sans heurt et sans tension. Le mouvement des villes en transition est né en 2005 à Kinsale, en Irlande, à l’initiative de Rob Hopkins de l’Université de Kinsale.
Immersion dans un quartier en transition avec le Tour de France des Alternatives
Le Tour de France des Alternatives initié par Emmanuel Daniel faisait étape samedi 22 juin dans le 18e à la rencontre de Quartiers en Transition mais aussi et surtout d’initiatives lancées par les uns et les autres dans nos quartiers : Marchés sur l’Eau, Vergers Urbains, la coopérative alimentaire L’Indépendante, l’AMAP Homme de Terre ou encore le jardin partagé de la Goutte Verte… Récit de cette journée parisienne (à lire ici en intégralité sur le blog d’Emmanuel Daniel) : "Inventer des villes résilientes, autonomes et conviviales en s’appuyant sur les initiatives concrètes portées par les habitants. Telle est la philosophie des villes en transition, mouvement né en Angleterre face à la double nécessité de s’adapter au changement climatique et au pic pétrolier à venir et dont le mot d’ordre se résume en un mot : Agir ! Le concept est né en Angleterre, mais il a essaimé un peu partout, et notamment dans le 18ème arrondissement. Like this: J'aime chargement…
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