La planète à l'heure des villes-monde
En quelques semaines, partout sur la planète, le monde urbain a été mis à l'épreuve de sa très grande fragilité : l'ouragan Harvey a ravagé les États-Unis d'Amérique, laissant derrière lui au Texas des images impressionnantes d'un vaste territoire submergé par les eaux. À Houston, la quatrième ville du pays (6,5 millions d'habitants) les dégâts humains et matériels sont considérables. Ils sont bien plus importants que ceux combinés de Katrina en Louisiane en 2005 et de Sandy, à New York en 2012 : 230 milliards de dollars de pertes. Un bilan, encore provisoire, qui représente bien plus que le PIB de la Nouvelle-Zélande, de la Tunisie ou de l'Équateur ! On évoque déjà une amputation du PIB des États-Unis de l'ordre de 0,8 %, rien qu'avec ce phénomène climatique extrême. Et cela n'est pas fini : avec l'ouragan Irma, les Caraïbes et la Floride sont confrontées à de nouvelles menaces sur les urbains peuplant ces territoires. 5 milliards d'urbains Cinq défis pour les villes du 21e siècle
SHANGAI • Championne de l’urbanisation “à la chinoise”
Lu Jie estime qu’il peut désormais prendre sa retraite. Car ce photographe – qui a consacré ces trente dernières années à enregistrer les transformations urbaines de Shanghai – prend soudain conscience que la mutation est quasiment achevée et qu’il n’aura bientôt plus grand-chose à fixer. “Cela arrive dix ans plus tôt que je ne le prévoyais !” L’accélération s’explique par l’Exposition universelle. Comme l’explique Zheng Zu’an, éminent spécialiste de l’histoire de la ville, si de tels travaux d’aménagement urbains n’avaient pas été entrepris depuis si longtemps dans le centre-ville, à Puxi, c’est surtout parce que les réserves foncières y sont quasiment épuisées. Le débat sur l’avenir de Puxi et de Pudong a connu vingt ans de péripéties, au gré des décisions politiques. Pour Zheng Zu’an, la construction d’un nouveau centre urbain séparé de Puxi par le fleuve était le fruit d’une réflexion stratégique. Tout détruire pour tout reconstruire : le modèle shanghaïen
Métropolisation et bidonvillisation, les deux visages de la dynamique urbaine
Temps de lecture: 6 min La dynamique mondiale d’urbanisation, dans ses diverses composantes, accompagne des mutations et des interrogations majeures sur l’avenir du monde. Les démarches «smart» constituent une entrée pour les apprécier et les traiter. Mais avant d’agir et trouver des solutions, il faut connaître les questions. Selon les statistiques assemblées par l’ONU, la population urbaine serait, en 2008, devenue majoritaire. La dynamique planétaire d’urbanisation Les situations régionales sont, par ailleurs, et évidemment, très différentes. À l’inverse, l’urbanisation de nombre de pays en développement va se poursuivre. Une urbanisation mondiale à deux visages Schématiquement, deux grilles de lecture insistent sur deux faces opposées de l’urbanisation. La première souligne les avantages de la vie urbaine, de l’urbanisation et de la métropolisation. Les facteurs qui améliorent, pour tous, la qualité de vie sont plus répandus dans les villes que dans les campagnes. Julien Damon
Shanghai : la transformation d’un centre industriel en une métropole de services - Économie
L’enjeu auquel Shanghai est confronté est de transformer le centre de production industrielle, qu’il demeure, en une métropole de services à valeur ajoutée, ouverte sur sa proche région comme à l’international. Or, si la ville a été capable de développer massivement ses infrastructures, ses dispositions à s’intégrer au delta du Yangtsé et à libéraliser son économie restent en-deçà des réformes nécessaires à ses ambitions. Shanghai, vitrine de la modernité chinoise, aspire à (re)devenir une métropole de premier plan : la ville, qui se voit comme la Londres ou la New-York de l’Asie, a vu son ambition avalisée en 2009 par Pékin, qui a reconnu sa vocation à devenir un centre international financier, maritime, de services et de commerce. Or, la concrétisation de cette ambition nécessite de transformer cette ville industrielle en une métropole de services, par une mise à niveau des infrastructures comme par des réformes de l’environnement des affaires.
DOSSIER géoconfluences : De villes en métropoles
Dossier : Lyon, espaces et échelles d'une métropole européenne Jean-Benoît Bouron et Nathalie Reveyaz, « Les aires urbaines en France en classe de troisième : que faire de cet objet géographique aujourd’hui ? », 2023. Hélène Martin-Brelot, « Une ZUP réussie. Jean-François Perrat, La Promenade de Sea Point et de Mouille Point (Le Cap, Afrique du Sud), un espace public post-apartheid ? Yves Duchère, L'État-parti et la ville. Coll., Le "quartier asiatique" de la Guillotière à Lyon : gentrification ou recomposition commerciale ? Leïly Hassaine-Bau, Les territoires de l'élite à Monterrey (Mexique), une géographie de la grande richesse, 2022. Antonin Girardin, De la désindustrialisation à la vitrine métropolitaine : un quartier du Havre à l'heure néolibérale, 2022. Lise Desvallées, La pauvreté énergétique en Espagne : d’un problème social national à une construction politique locale à Barcelone, 2022. Georgina André, Wuhan, d'un centre industriel secondaire à une "Chicago de l'Est", 2020.
Shanghai / Canton - Deux villes, et la modernité chinoise - Villes et quartiers d'affaires
Devant l’impressionnante forêt urbaine du district de Pudong, chacun peut prendre la mesure des ambitions nouvelles de Shanghaï. La ville d’accueil de l’Exposition universelle 2010 a multiplié les chantiers, et notamment celui de la rénovation du célèbre Bund : elle se pare et se prépare à devenir le Londres de l’Asie, la vitrine de la Chine moderne. Tout commence en 1992, lorsque Deng Xiaoping décide de sortir Shanghaï du long musellement où elle était restée confinée. Shanghai, métropole de services en devenir Pourtant, et surtout face à la crise, tout n’est pas encore gagné. Shanghaï mise donc sur plusieurs fronts. Centre de conférences géant En s’équipant pour l’avenir, Shanghaï fait donc figure de première de la classe. Canton, ex-atelier du monde “En 2007, le Guangdong a dépassé le PIB de Taïwan et l’objectif consiste maintenant à devancer celui de la Corée du Sud en 2020”, explique Alain Berder, chef du service économique de Canton.
shanghai et sa vie entre moderniter est
Métropoles en mutation
Shanghai : la mégapole bénéficie toujours des avantages de sa position sur le delta du Yang Tse Kiang. Point de rencontre entre l'Orient et l'Occident et cœur industriel du pays, la cité doit réussir à concilier essor économique et qualité de vie. Géographie - Sciences économiques et sociales Collège (5e) - Lycée (seconde, terminale) Découpage et structure 42'05'' 1. Le jour se lève sur le port de Shanghai et son estuaire. 45'29'' 2. La position stratégique de Shanghai est connue depuis des générations. 46'51'' 3. Aujourd'hui, Shanghai est à nouveau le principal port de commerce international de Chine. 48'42'' 4. C'est dans ce contexte que la Zone économique spécialisée (ZES) de Pudong est née en 1990, de l'autre côté du Huant Pu, face à la ville de Shanghai. 52'00'' Générique de fin Exploitation pédagogique Regards sur la ville À l'aide d'un atlas et d'un guide touristique, les élèves commenceront par observer et par décrire le paysage urbain de Shanghai. Le pôle industriel de la Chine
