Electric Bikes - Electric-Bikes.com For each bike or kit listed on this site, we offer a way to purchase; just follow the link(s) at the end of the description. The dealers we list are trustworthy and provide good customer service. If you find that's not the case, please contact us so we can make appropriate adjustments. EPS BionX The EPS (Energy Propulsion System) BionX has taken electric kits to the next level.
BikeSalon - велосалоны и интернет магазин велосипедов, Москва | Купить велосипеды по лучшим ценам, каталог 2012 | Продажа горных велосипедов le WAW Unique design The structure of a Waw is comparable with that of a car : the centre part of the body is a self-supporting structure, providing an excellent compromise between lightness, sturdiness and safety. The integrated roll bar extending behind the riders head increases protection. Steering is done by the two suspended front wheels, the non-suspended rear wheel is driven. Crank axle and seat can be adjusted to fit different rider sizes. The front and the rear part of the body are detachable, making the Waw a lot shorter for transport or for long-term storage (2m80 to approx. 1m80), simplifying maintenance and, possibly, repair of these body parts. Daily use Depending on the situation, riding speed and applicable laws, one rides on the cycling path or on the road. The Waw can be ridden with the aerodynamic hood with adjustable windscreen, with a different, head-out hood or just convertible, without the hood. For more information we can be reached at info@fietser.be.
Les vélos solaires 2013 | The Sun Trip Trouvez ci-dessous un aperçu des vélos solaires de la première édition du Sun Trip. Des vélos imaginés par les participants eux mêmes et conçus avec l’aide de spécialistes du vélo électrique, du photovoltaïques, etc… Tout simplement impressionnant ! Lionel Candille // Team BCMS – SIREA – SERMAZ : vélo cargo avec toiture solaire Raf Van Hulle // Team Solarwind : un tandem mixte utilisé en solo Tom Papay « Team NB&A by LT » : le seul handbike solaire du monde pour un défi inédit ! le handbike est prêt pour voyager Adrien Dugoujon : vélo droit avec remorque profilée solaire. Jorge Moïta // Team Enerjit.fr : trike avec toit et remorque solaire Team Declic-eco : tandem assis avec toiture et remorque solaire Henri Jonckheere : trike avec toit et remorque solaire Czech Solar Team : trike avec toit et remorque solaire Sylvain Machefert // Team Groupe SEGECO : trike avec toit et remorque solaire Cédric Vinatier // Team Kizuna : vélo couché solaire Le vélo d’Emilie et Guillaume : made in Ludotechnologie
Moteur sans balais Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Fonctionnement[modifier | modifier le code] Vu de l'extérieur, il fonctionne en courant continu. Son appellation (de l'anglais Brushless) vient du fait que ce type de moteur ne contient aucun collecteur tournant et donc pas de balais. Évolutions par rapport à la machine à courant continu[modifier | modifier le code] Moteur de ventilateur sans le rotor ; on y voit les bobines (moteur diphasé) Ventilateur d'ordinateur démonté Schéma en coupe d'un moteur sans balais de faible puissance à rotor externe. À performances égales, son rendement est toujours meilleur, ceci étant dû en partie à l'absence de pertes mécaniques et électriques liées aux balais (surtout lors de faibles charges). Toujours à performances égales, le moteur sans balais est d'un prix de revient inférieur à celui de la machine à courant continu du fait du remplacement du collecteur et des balais par un capteur électronique d'un coût très réduit. ↑ (en) P. (en) P.
ELECTRAVIA - Moteurs Electriques et Hélices pour l'Aviation Suite à un accident mortel en parapente Le parapente : les dangers de l'effet " cerf-volant " 8 janvier 2008 Le parapente est une aile, qui ne garde sa forme qu'au gré des efforts aérodynamiques. La première question que j'ai posée à la mère est " quelle heure était-il quand l'accident s'est produit ? Je pense que faire voler des débutant en plein état en milieu de la journée présente des risques importants, à moins que le ciel ait été couvert au point de supprimer toute ascendance. Le dernier décollage de Ludwig Plus loin j'explique comment il se fait qu'une aile quelconque, sous très forte incidence, subit une force aérodynamique qui au lieu d'être dirigée vers l'arrière du profil, en constituait sa " traînée aérodynamique normale " est, dans ces conditions particulmière dirigée .... vers l'avant ! C'est grâce à cela que le parapentiste peut amener son aile au dessus de lui, avant d'entamer aussitôt la course qui assurera son décollage. Ici la voile est rapidement venue se placer au dessus du pilote. Voici ce qu'on trouve :