Air France dément vouloir surtaxer les obèses - Economie – Toute home_theme © © France Info - Radio France Surtaxer les personnes obèses qui prennent l'avion ? Au lendemain de son annonce, l'idée commençait déjà à faire polémique. C'est "assez choquant" estime la secrétaire d'Etat à la Famille Nadine Morano. "Inacceptable" aux yeux de Viviane Gacquiere, présidente de l'association Allegro fortissimo. La compagnie aérienne assure ce matin qu'il ne s'agit que d'un malentendu : Air France "dément" avoir eu l'intention de "faire payer un second siège aux passagers à forte corpulence". Pourtant, Monique Matze, porte-parole de l'entreprise, avait été hier très explicite : pour tous les vols à partir du 1er avril 2010, les gens qui ne peuvent pas entrer dans un seul siège paieront 75% du prix d'un second siège, c'est-à-dire le prix du siège une fois les taxes déduites.
Air France : la fin d'une grande compagnie nationale ? Air France, comme ses pairs d’origine étatique, est confrontée à un double problème. Sur le long courrier, une concurrence nouvelle venue des pays du golfe et des pays asiatiques, qui offrent un service de grande qualité et des coûts très faibles. Ces compagnies bénéficient aussi de contraintes sociales différentes et d’aides de leur pays d’origine. Sur le moyen courrier, il y a de jeunes compagnies très agressives sur un modèle low cost, qui proposent un produit correspondant à ce qu’un certain nombre de passagers désirent : un service basse qualité mais des billets peu chers. D’un point de vue mondial, aucune compagnie au monde n’a la réponse au «problème emirati», ni en Europe, ni au Etats unis oules compagnies traditionnelles Delta , Américan..sont confrontées au meme problème. Ce n’est pas la mort des compagnies traditionnelles. Cette transformation est forcément douloureuse. Ne pas devenir une compagnie de second rang Après, il y a la manière dont c’est fait.