2018 2019 plan ESTER. Dossier pédagogique Napoléon.
HISTOIRE 1STMG. Media - Encyclopædia Universalis. Japanese smile, témoignage d’un autre temps. "La grande vague" du peintre japonais Hokusai déferle sur le Grand Palais. Reportage : N.Lemarignier / F.Faure / A.Grenier-Comard Il se qualifiait lui-même de "vieux fou de la peinture".
De fait, Katsushika Hokusai (1760-1849) ne fut pas reconnu de son vivant. Considéré comme un peintre mineur et quelque peu "grossier" au Japon, son talent exceptionnel ne fut reconnu qu'après sa mort. Une notoriété qui dépassera les frontières de l'Empire du soleil levant : des peintres comme Van Gogh ou Monet s'inspirèrent de ses dessins, faisant ainsi découvrir au public européen le génie naturaliste du maître nippon. Une exposition inédite L'exposition au Grand Palais, la plus importante consacrée à Hokusai en dehors du Japon, présente 500 oeuvres qui retracent les six périodes majeures de la vie de l'artiste.
"Exposition Hokusai" au Grand Palais, jusqu'au 18 janvier 2015. La Grande Vague De Kanagawa by Fred Tostain. Hokusai-1ère partie. Problem loading page. Les BTS et DUT après le bac STMG. Que faire après le bac STMG (sciences et technologies du management et de la gestion) ? Sciences et technologies du management et de la gestion Publication : 17 octobre 2019 53 % des bacheliers STMG s'engagent dans un BTS ou un DUT. Accessibles sur dossier, ces formations associent, pendant 2 ans, cours théoriques, pratiques professionnelles et stages de terrain. Elles permettent d'entrer sur le marché du travail ou de poursuivre ses études, principalement en licence professionnelle (en 1 an) ou en école de commerce. © Contrastwerkstatt/Fotolia.com - Plus de la moitié des bacheliers STMG poursuivent leurs études en BTS ou DUT dans le secteur des services. Les BTS (brevet de technicien supérieur) Quatre bacheliers STMG sur dix s'orientent en BTS, en lycée ou en école, en formation à temps plein ou en alternance.
Les DUT (diplôme universitaire de technologie) 12 % des bacheliers STMG s’inscrivent dans un IUT (institut universitaire de technologie). Vidéo : découvrir la filière STMG. 1ère STMG (Géographie) - histoprofs jimdo page! L'Europe entre associations, alliances et partenariats. L'état de l'Union européenne, de la zone euro, de l'espace Schengen et de l'Otan au 1er juillet 2016. L'Europe, une géographie variable de coopérations entre États : situation au 1er janvier 2016 Réalisation : P.
Orcier 1. L’architecture des organisations régionales en Europe / Eurasie L’espace européen est caractérisé par un maillage dense d’organisations politiques, économiques et militaires en expansion, traduisant la volonté de coopération des États européens. Une nouvelle carte des régions françaises. Mise à jour de septembre 2016 : la nouvelle carte des régions françaises Fond de carte : IGN.
Voir aussi : « Les nouvelles régions ont un nom » Depuis 2013, le Président de la République et ses gouvernements successifs ont entrepris une vaste réforme territoriale en France métropolitaine. Celle-ci est composée de trois volets : la loi MAPTAM [1], votée en 2013, qui prévoit la création de treize Métropoles ; la loi relative à la délimitation des régions, aux élections régionales et départementales, votée en 2014, qui modifie le calendrier électoral ; la loi NOTRe [2], sans doute la plus importante, qui vise à réorganiser les compétences des collectivités territoriales en 2015. Cette réforme des périmètres de l’action publique affecte la situation des régions dans le contexte national et européen, les politiques régionales, l’organisation du territoire régional ou les possibilités de développement et d’aménagement.
Complément 1 : qu’est-ce qu’une région ? Le terme « région » est ancien. 1. 1°stmg europe cours élèves. 1H01COURS_ 1850-1939.pdf (Objet application/pdf) LE COMMUNISME HISTOIRE D'UNE ILLUSION - l'empire de Staline (2ème épisode) Lorry Rail - L'autoroute Ferroviaire Perpignan - Luxembourg - Homepage. LORRY-RAIL vous ouvre la voie de la co-modalité… « - Hier j’ai fait plus de 1000 km en moins de 15 heures. - Oui très bien, mais en double équipage ?
- Non, j’ai simplement pris le train… » LORRY-RAIL transporte vos semi-remorques, en mode non-accompagné, sur la nouvelle Autoroute Ferroviaire reliant Luxembourg à Perpignan 7/7 jours (PDF, 542Kb) et en saut de nuit. Economique, rapide et fiable, le service de LORRY-RAIL est un complément judicieux à la route. Il s’inscrit dans la démarche de développement durable arrêtée par les autorités politiques : « IL N’Y AURA PLUS DE CAMIONS DE TRANSIT SUR LES GRANDS AXES : ON VA LES METTRE SUR DES TRAINS » (Jean-Louis BORLOO, Ministre français de l'Écologie, du Développement et de l'Aménagement Durables)