Entreprises. Tpf.uliege. Tools and techniques for solvent selection: green solvent selection guides. Solvents have received much attention under the remit of green chemistry [1–5].
This can be ascribed to the large volume of solvent typically used in a reaction (especially at the purification stage) or in a formulation [6, 7]. Despite this, the solvent is not directly responsible for the composition of a reaction product, nor is it the active component of a formulation. Therefore the use of toxic, flammable, or environmentally damaging solvents would seem unnecessary because these characteristics have no impact on the function or progress of the system in which the solvent is applied.
However these unfortunate consequences of solvent use are often linked to the beneficial attributes of the solvent needed for the application. An Overview on the Use of Lignin and Its Derivatives in Fire Retardant Polymer Systems. 1.
Introduction Nowadays the growing interest about a green and sustainable development has contributed to recall attention to biomass and specifically to lignocellulosic feedstock as a promising, renewable and vast resource as chemical component, in this context, lignin represents a component of renewable raw material that is available in sufficient quantity and is not in direct competition with food production. An Overview of Biorefinery Derived Platform Chemicals from a Cellulose and Hemicellulose Biorefinery. Metrics to green chem. Carburants de synthèse, biocarburants, kérosène vert… De quoi parle-t-on exactement ?
Ces dernières années, de nouveaux types de carburants (« renouvelables », « verts » ou « alternatifs ») ont fait leur apparition, certains promettant un plus grand respect de l’environnement.
Ces produits ont-ils vraiment différents des carburants traditionnels issus du pétrole ? Et est-il correct d’affirmer qu’un carburant est « vert » ? Voilà une problématique complexe qui nécessite d’abord de se mettre au point sur les mots. Dans tous les cas, on parle ici d’une seule et même chose : des carburants liquides utilisés pour le transport. Si on évoque souvent les carburants liquides pour le transport aérien, ils concernent également les transports routier et maritime. Disons-le de suite, le terme « vert » doit nous inviter à la plus grande prudence. Les carburants liquides de transport Un carburant liquide fait référence à une matière composée de molécules combustibles ou génératrices d’énergie pouvant être exploitées pour créer de l’énergie mécanique.
Les carburants de synthèse. 2017 420 juillet aout p63 audic hd. Biocarburant. Actuellement, deux filières principales existent : filière huile et dérivés, comme l'huile végétale carburant, le biogazole (ou biodiesel) ; mais aussi de graisses animales ou des acides gras divers (algues, etc.)filière alcool comme le bioéthanol, à partir de sucres, d'amidon, de cellulose ou de lignine hydrolysées.
D'autres formes moins développées, voire simplement au stade de la recherche, existent aussi : carburant gazeux (biogaz, biométhane, dihydrogène), voire carburant solide (gazogène) , etc. La production mondiale d'agrocarburants s'élève à 4 113 PJ en 2019, en progression de 56 % par rapport à 2010. Les principaux pays producteurs sont les États-Unis (37,9 % du total mondial), le Brésil (24,1 %) et l'Indonésie (6,7 %). La consommation mondiale de biocarburants a atteint 58,8 Mtep en 2011 (41,6 Mtep de bioéthanol et 17,2 Mtep de biodiesel), soit 3,1 % de la consommation mondiale des transports routiers.
Bioplastique. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Le terme bioplastiques désigne des matériaux de deux types. Il s'agit d'une part de matières plastiques agrosourcés, ou agroplastiques, issus de ressources renouvelables, telles que le maïs, la patate douce, le blé, la canne à sucre ou l’huile de ricin, et d'autre part de plastiques biodégradables, y compris issus de réactions pétrochimiques. Certains matériaux présentent les deux caractéristiques, agrosourcés et biodégradables. Les agroplastiques ne sont pas forcément biodégradables au sens de la norme internationale. Leur intérêt provient essentiellement de leur caractère renouvelable. Les bioplastiques sont des polymères. Fiche n° 51 : Le PHA, un bioplastique bactérien - L'Actualité Chimique. Le bioraffinage, une alternative prometteuse à la pétrochimie 1Face aux nouvelles préoccupations environnementales (réchauffement climatique, besoin de contrôler et de réduire les émissions des gaz à effet de serre, etc.) et aux évolutions du prix des ressources fossiles, les activités de R&D s'orientent de plus en plus, tant dans les instituts de recherche que dans les industries, vers le développement de nouvelles technologies basées sur l'utilisation de matières premières alternatives et renouvelables.
Il est en effet globalement accepté à l'échelle mondiale qu'une utilisation rationnelle et durable de la biomasse pourrait potentiellement remplacer une partie des ressources fossiles tant au niveau du secteur énergétique qu'au niveau d'autres secteurs comme, par exemple, l'industrie chimique ou celle des matériaux (Kamm et al., 2006 ; Kamm et al., 2007a ; Kamm et al., 2007b ; Demirbas, 2009a ; Cherubini, 2010). 3Dans une bioraffinerie, une très large gamme de procédés et de technologies de transformation durables sont utilisés. 121. 132. 143.