Voitures connectées : à qui appartiennent les données ? Les industriels et les autres acteurs, assureurs en tête, se disputent la manne du big data produit par les automobiles, devenues de vrais smartphones roulants.
LE MONDE ECONOMIE | • Mis à jour le | Par Éric Béziat A qui appartiennent les données générées par une voiture ? La question est cruciale, à l’heure où une automobile d’aujourd’hui – véritable smartphone roulant – produit en moyenne 1 milliard d’octets par jour, mille fois plus qu’il y a simplement deux ans. Et 30 000 fois moins qu’un véhicule du futur surconnecté et autonome. Cette manne du big data – le pétrole du XXIe siècle – est l’objet d’une lutte sourde entre les industriels et d’autres acteurs, en particulier les assureurs.
La ville à l’épreuve de la voiture autonome. Les véhicules sans chauffeur arrivant plus tôt que prévu, les élus cherchent à anticiper les bouleversements.
LE MONDE ECONOMIE | • Mis à jour le | Par Éric Béziat et Grégoire Allix Des Renault Zoe électriques sans chauffeur roulant au milieu des véhicules ordinaires, enchaînant passages piétons et ronds-points, pour un service public de mobilité à la demande… L’expérimentation, la première du genre en Europe, devait être officiellement lancée à Rouen lundi 2 octobre. Elle témoigne des progrès rapides de la voiture autonome en circulation réelle. Déverrouiller son iPhone avec son visage : les réponses à vos questions. Il suffira aux propriétaires du nouvel iPhone X de montrer leur visage pour que l’appareil se déverrouille.
Une innovation qui soulève des questions d’efficacité et de sécurité. Apple a annoncé, mardi 12 septembre, lors de la Keynote à Cupertino (Californie), que son nouvel iPhone X sera équipé d’un système de déverrouillage basé sur le visage de son propriétaire. Comment ça marche ? Apple affirme qu’il suffira de regarder son téléphone pour que celui-ci se déverrouille automatiquement, en reconnaissant le visage de son propriétaire. Elon Musk et 115 dirigeants mettent en garde contre les robots tueurs intelligents - Intelligence artificielle. Un robot parcourt Los Angeles à la recherche d’une jeune femme pour l’assassiner.
En 1984, le scénario du film Terminator n’est que pure science-fiction. Aujourd’hui, il inquiète certains dirigeants d’entreprises dans le domaine de l’intelligence artificielle (IA). Apple could guide you around your city using augmented reality. Amazon Instant Pickup : à peine commandés, les produits sont déjà livrés. Aux Etats-Unis, Amazon lance Instant Pickup pour les abonnés de son programme de fidélisation.
Il permet de commander des articles parmi une sélection de produits essentiels du quotidien et de les récupérer rapidement (en moins de cinq minutes !) Dans des emplacements de réception destinés à cet effet. Amazon vise les étudiants pressés avec ce nouveau service. On trouve des relais Amazon Instant Pickup à proximité de campus universitaires, initialement à Los Angeles, Atlanta, Berkeley, Californie, Columbus dans l’Ohio et College Park dans le Maryland. Amazon prévoit d’apporter le service à des quartiers non universitaires dans le courant de cet automne. La réalité virtuelle au cœur de la conception automobile - dossier. [Tribune] Bienvenue dans l’ère des drones industriels ! - L'Usine Aéro. Favorisée par la chute des prix du matériel et les avancées technologiques, les petits aéronefs sans pilote et commandés à distance sont en train de revisiter les processus industriels.
![[Tribune] Bienvenue dans l’ère des drones industriels ! - L'Usine Aéro](http://cdn.pearltrees.com/s/pic/th/tribune-bienvenue-industriels-156268508)
Encore silencieuse, cette vague de fond pourrait bien créer des perspectives inédites pour les entreprises. Selon nos estimations, ce marché devrait en effet décoller entre aujourd'hui et 2035 pour atteindre 50 milliards de dollars en 2050. Encore mal connues, des applications de plus en plus sophistiquées se déploient à un rythme soutenu, générant de significatifs gains de productivité et une nouvelle approche opérationnelle. Les opérateurs et les constructeurs de drones industriels se structurent autour de start-ups innovantes. Les drones peuvent voir à travers les murs grâce au Wifi - Sciencesetavenir.fr. Voir à travers les murs et dresser une cartographie de la pièce qui se trouve derrière avec une précision décimétrique.
C'est ce qu'est parvenu à faire un duo de chercheurs de l'université de Santa Barbara en Californie, en utilisant deux drones. En théorie, le système est assez simple. RTE teste un drone civil pour l’inspection des lignes électriques. Un opérateur de Delair Tech se préparant à faire voler le drone expérimental.
(Photo RTE) Bruyants, polluants et surtout coûteux, les hélicoptères qui effectuent des vols d’inspection au-dessus du réseau électrique français pour le compte Réseau de Transport d’Électricité (RTE) seront peut-être remplacés par des drones civils. Un test a été effectué dernièrement entre les postes électriques de Distré (Maine-et-Loire) et d’Assais-les-Jumeaux (Deux-Sèvres), soit une distance de 50 km, pour inspecter à l’aide d’une caméra vidéo, une ligne haute tension de 400 000 volts. S’il s’agissait d’une première pour l’entreprise de réseaux électriques, d’autres entreprises de service comme RFF (Réseau Ferré de France) ont déjà franchi le pas depuis plusieurs années en utilisant des drones civils équipés de caméra pour inspecter leur réseau et notamment les ponts. . « Les drones offrent l’avantage de diminuer la pénibilité de certaines interventions sur des infrastructures difficiles d’accès ».
Robotisation et intelligence artificielle : menace ou opportunité ? Des robots dans industrie, mais aussi des hommes pour les piloter et les réparer ( photo © Herrndorff ) Comme ce fut le cas pour les premiers ordinateurs personnels (PC) à la fin du siècle derniers, la robotique, l’intelligence artificielle, et plus simplement le numérique, sont régulièrement présentés comme un menace pour les salariés.
D’autant que les entreprises cherchent à s’affranchir d’un Code du Travail de plus en plus contraignant qui leur empêche de réagir aux lois du marché international. Tous ces appareils bientôt aussi intelligents que nous, sinon plus, ne vont-ils pas nous plonger dans le chômage ? Watch: Apple’s new video depicts a world without apps — and it’s total chaos - Recode. Et si demain, votre vie était totalement transparente ? Deux faits concomitants aux Etats-Unis : la sortie d’Echo Look, les enceintes connectées domestiques d’Amazon et un film sur la tyrannie de la transparence absolue.
Et si demain, votre vie était entièrement connue des autres ? Pas de secret ni pour vos collègues ni pour vos employeurs ? Robots Are Not Only Replacing Workers, They're Also Lowering the Wages of Those With Jobs. The next evolution in office working could be employees getting implanted with a microchip - Recode. Voiture autonome : il ne reste plus qu’à améliorer le facteur humain ! Chris Urmson, le responsable du programme de voiture autonome de Google, a récemment présenté les résultats de deux études portant sur les données issues des véhicules autonomes autorisés à circuler en Californie et au Nevada (toujours avec un pilote prêt à en reprendre le contrôle), rapporte Tom Simonite pour la Technology Review (@techreview).
La première a montré que lorsqu’un homme était au volant, les accélérations et les freinages étaient plus brutaux que lorsque l’ordinateur conduisait. La seconde a montré que le logiciel des voitures savait bien mieux respecter les distances de sécurité entre véhicules que les humains. Rien de surprenant me direz-vous… Et Urmson de fanfaronner sur la scène de la conférence RoboBusiness qui se tenait à Santa Clara en Californie : « Nos voitures sont conduites plus en douceur et de manière plus sûre que ne le font des chauffeurs professionnels qualifiés ». Image : comment « voit » la Google Car, via Everythihg Robotic. Why the promise of big data hasn’t delivered yet. Les drones passent à l’attaque. The Internet of Things has a dirty little secret: it's not really yours. How chief information officers become chief innovation officers.
Faut-il craindre les « robots journalistes » ? Par Barbara Chazelle, France Télévisions, Direction de la Prospective De plus en plus de rédactions sont tentées de faire appel à des robots pour produire de manière automatique des contenus journalistiques. Si le Los Angeles Times a développé son propre algorithme, certaines entreprises technologiques spécialisées en linguistique, à l’instar du français Syllabs, viennent en renfort des médias. Pour les seules régionales, Syllabs a émis 1,3 million d’articles en 24h pour Radio-France, Le Monde, Le Parisien et l’Express.
Face à cette nouvelle pratique et la force de frappe des robots, de nombreuses questions agitent les rédactions, à commencer par celle de l’avenir des journalistes. Is Blockchain the most important IT invention of our age? L'âge du faire : ce que le mouvement maker nous dit du travail de demain. Durant une année, Michel Lallement, sociologue du travail et professeur au Cnam, s'est immergé au sein du hackerspace Noisebridge, à San Francisco.
Son dernier ouvrage L'âge du faire : Hacking, travail, anarchie (Seuil), rend compte de cette expérience de terrain, entre imprimantes 3D, découpe, assemblage et soudage de matériaux, « bidouillages » informatiques et « cuisine collaborative ». Il propose une exploration de ces nouveaux lieux de création qui se multiplient peu à peu, notamment en France. Au-delà de la diversité des hackerspaces, des modalités de leurs organisations ou des nombreux débats qui y règnent, bien relayés dans l'ouvrage, RSLN a souhaité se pencher sur ce que ce mouvement pouvait nous dire du travail de demain. 9 Ways Online Marketing Will Change in 2016. Face au numérique, Axa change de logique. 9 déc 2015 Dans un monde de maisons connectées et de véhicules autonomes, peut-on exercer le métier d’assureur comme avant ?
Le groupe Axa a entamé une transformation en profondeur qui fait la part belle à « l’assurance de l’usage » et aux « objets connectés ». Antoine Denoix, directeur digital, multi-accès & CRM, d’Axa France, était l’un des invités de l’après-midi Meet the Digital Officer (#MeetDO) du 24 novembre dernier à Rennes. Creating Breakthrough Innovations Through Design With Big and Small Data Analysis Les chief digital officers cherchent leurs budgets, Transformation digitale. Accueil 22 % des sociétés ont nommé un patron du numérique dans l'entreprise, d'après une étude Novamétrie. Mais bien peu pilotent en direct leurs propres budgets de transformation.(...) Cet article est réservé aux abonnés, pour en profiter abonnez-vous. Et aussi sur les Echos. [Étude] La transformation digitale: freins et solutions. Preparing For The Technology Revolution Created By Artificial Intelligence. Aéronautique : le Big Data veut faciliter la maintenance de la conception à l’atterrissage.
Why Entrepreneurship is Harder in Healthcare, and How We Can Make it Easier — Welcome to TheFamily. Ce qu'il faut savoir ce matin: Denys Chalumeau et Pascal Queslin livrent leurs recettes pour trouver ses clients sur le Web... What Technology Will Look Like In Five Years. Out of the box. Les entreprises doivent prendre le virage de l’internet of things. Ces métiers de demain qui restent à inventer.