Nouvelle carte Hobbyking KK2.0. Citation: Salut, je viens de terminer un 1/2 GIMBAL avec la V1.5 (je n'ai que le PITCH) J'utilise un servo de bonne qualité (DYMON B200 de mon ancien planeur 2.8m) La compensation est impeccable sur cet axe.
Quelques pièges à signaler: - Si comme moi vous n'avez laissé qu'un seul fil rouge (5V) sur la prise M1 des ESC et les 3 autres coupés, les servos en M7 ou/et M8 ne seront pas alimentés. . - La valeur des gain Roll et Pitch par défaut sont à 100, c'est à partir de 500 que ça bouge, personnellement je suis à " -1700" le "-" est pour inverser le sens de compensation - le plus gros piège à c.n c'est qu'une fois tout branché et la carte activée, vous secouez le quad et rien ne bouge !!! Je pense donc que sous réserve d'utiliser un BEC externe afin de ne pas perturber la carte, la KK V2 en V1.5 est parfaitement apte à gérer un Gimbal. Nouvelle carte Hobbyking KK2.0. Bon ben le firmware 1.4 sa va !
Après avoir remis tout mes réglages , sa marche trés bien , seul le Pgain du self-level un peu trop élevé (100 par def , descendu à 70 , j'étais à 60 avec la 1.2s) Le retour a plat est aussi rapide , on voit bien le retour éclair --> 10° puis la fin de la remise a plat plus douce , me suis même amusé a rester avec les 90 de stick scaling en SL et pas de pb . Pas vu de réaction néfaste non plus sur les virages bankés . La bonne surprise , c'est le height dampering , avec une valeur faible (4 de gain , pas touche a la limite ^^) c'est presque du ALT-LOCK ! Je teste en FPV dans l'aprés-midi ... Tit tof de l’écran d'accueil (chargé !) A tt ! __________________- Y4 V-tail [RIP] - Reptile 500 4 X x2212-13 930Kv SunnySky 4 X TGY AE-20 BlHeli 11.0 MWC HK328p 2.3 Hélices E-Prop 10x5 Lipo Zippy 3000Mah - 5000Mah - Hitec Optic6 2.4Ghz - Fat Shark PredatorV2 RTF + Spironet + Sony 600TVL - Minimosd Rush-OSD by KV TeamChaine Youtube.
Nouvelle carte Hobbyking KK2.0. Nouvelle carte Hobbyking KK2.0. Citation: 1 - Pour la 325891 fois (o moins ) , on se fout que les moteurs démarrent ensemble ou pas , au même régime ou pas , tant que le multi n'est pas en l'air , la carte (oui , c'est la carte qui contrôle les moteurs , pas ton pouce gauche !)
Peut ne pas envoyer de signal à un/plusieurs moteurs ... Un jour , je ferais une vidéo avec mon Y4 , en normal , et encore plus en SL , les moteurs démarrent n'importe comment ! 2 - Le SL de la KK2.0 avec les firmwares officiel est une vrai bouze , il faut regarder du coter de chez Scolton (voir message plus haut) pour avoir un SL qui tient la route , MAIS GAFFE , c'est un firmware "expérimental" . Edit : Petite astuce pilotage , avec un multi (comme avec un hélico) décoller tout doucement n'est pas la meilleure solution , il faut se sortir vite de l'effet de sol (environ 1 fois et 1/2 le diamètre des pales si je me souviens bien) . Edit 2 : Comme promis , la vidéo du décalage moteur : Sa bouge , tenir un téléphone et piloter spa bien. Nouvelle carte Hobbyking KK2.0. Celui où tu choisis l'emplacement des moteurs et le sens de rotation.
Pour l'Hexa X il y a une configuration prédéfinie:"Load motor layout" c'est le bon. Sinon la calibration ESC pour que tout le monde parle le même langage : "Esc Calibrage" : Instructions : 1: Important : Otez les hélices ou débranchez un fil de chaque moteur!! 2: la KK2 est NON ALIMENTEE. 3: Allumer l'émetteur et mettre le trottle au maximum. 4: Appuyer, en bas, sur les boutons 1 et 4 de la KK2, continuer à appuyer jusqu'à la dernière partie.
Attention! Si on est tous ok pour la calibration ESC ??? KK2 Voltage Alarm Setup. KK 2 Battery Alarm.pdf. Multicopter PI-tuning: How to recognize different settings. Mwc-fr - pid.