Découvrir les grands principes de l’aménagement du territoire en distanciel. Insertion dans la programmation Géographie : Classe de Troisième Thème 2 : Pourquoi et comment aménager le territoire ?
Chapitre 1 : Aménager pour répondre aux inégalités croissantes entre territoires français à toutes les échelles Résumé de la séquence Cette proposition de séquence a pour objectif de découvrir les grands principes, les outils et les acteurs de l’aménagement du territoire français et européen en trois étapes : Histoire-géographie-citoyenneté - les espaces ruraux - séquence collège. Quelques exemples de travaux d'élèves.
La deuxième séance se déroule également en salle multimédia. Dans un premier temps, les élèves doivent lire, en fonction de leurs premières impressions, un article de presse. Puis, à partir d'un dossier documentaire accessible via elyco, ils doivent compléter un tableau en repérant les forces, faiblesses, dynamiques et menaces du Cantal. Scénario 1 : Le Cantal ne vous a pas séduit. Étudier les #mobilités en Île-de-France avec le mobiliscope, un service conçu par le @CNRS. Accueil du dossier. 3 cartes interactives pour comprendre les conflits actuels. Web et multimédia ont apporté à la cartographie des atouts pour en faire un formidable outil pédagogique permettant d’expliquer des situations parfois complexes. Animations, compléments multimédias, interactivité avec le lecteur en font des outils pédagogiques de premier ordre.
La preuve avec trois exemples de cartes consacrés à des confits actuels. 3 cartes parlantes particulièrement spectaculaires. Cyberthreat Real Time Map. Recensement : les Français plus nombreux, plus concentrés. Une fois n’est pas coutume, c’est un pays qui se porte «globalement bien» que décrit l’Insee dans sa dernière livraison relative à l’évolution démographique de la France, publiée mardi.
Avec 64,3 millions d’habitants au 1er janvier 2015 en métropole et 1,9 million dans les quatre départements d’outre-mer, la population française (66,2 millions au total) a progressé de 1,57 million entre 2010 et 2015, soit une hausse d’un peu plus de 300 000 personnes par an (+ 0,5 % en moyenne). Et contrairement à l’idée que tentent d’accréditer les discours populistes et les théories du «grand remplacement», cette augmentation n’est pas due à l’immigration (le solde migratoire n’est que très légèrement positif) mais à un solde naturel dynamique : en France, le nombre de naissances est nettement supérieur aux décès, grâce à un taux de fécondité de 1,96 enfant par femme en âge de procréer, le plus élevé de l’Union européenne. Un déficit naturel et migratoire Les périphéries se développent. Forme urbaine et mobilités de loisirs : l’« effet barbecue » sur le grill.
1Les études de cas montrant à quel point la densité urbaine est une forme urbaine associée à des comportements de mobilité considérés comme plus durables sont aujourd’hui particulièrement nombreuses.
Elles font d’ailleurs l’objet d’une littérature scientifique particulièrement vaste dont le seul passage en revue fait l’objet, lui aussi, d’une littérature considérable, comme Ewing et Cervero le soulignent (2010, p. 267). Les résultats de ces études, pour la plupart convergents, montrent que les localités peu denses et homogènes en termes d’activités sont associées avec des déplacements plus nombreux, plus longs, et très fréquemment réalisés avec des moyens individuels motorisés (Naess, 2005 ; Limtanakool, Dijst, & Schwanen, 2006 ; Kitamura, Mokhtarian, & Laidet, 1997 ; Spears, Boarnet, & Handy, 2014). 4L’article est structuré de la manière suivante.
Après cette partie introductive, nous présenterons les fondements théoriques à la base de l’hypothèse de compensation. Deux hydroliennes géantes pour fournir l’électricité près des Côtes-D’Armor. Jusqu'à un million d'habitants supplémentaires en Bretagne d'ici 2050. 4 217 900 !
C'est le nombre d'habitants que pourrait compter la Bretagne d'ici 2050 selon les prévisions démographiques de l'INSEE publiées ce jeudi 22 juin. L'étude révèle que, selon un scénario haut, la région pourrait gagner jusqu'à 1 000 000 000 d'hommes et de femmes supplémentaires en un peu plus de 30 ans. Dixième région de métropole la plus peuplée en 2013, la Bretagne gagnerait une place en 2050, en passant devant la Normandie. La croissance annuelle de la population dans la région entre 2013 et 2050 serait, selon l'INSEE, de 0,49% : un pourcentage supérieur à une grande majorité des autres régions françaises. Histoire-géographie - Les espaces de faible densité et leurs atouts : Carhaix-Plouguer en Centre Bretagne. Etude de cas.
Dans les programmes : La séquence qui porte sur « les espaces de faible densité (espaces ruraux, montagnes, secteurs touristiques peu urbanisés) et leurs atouts » s’inscrit dans le thème I du programme de géographie de troisième : « Dynamiques territoriales de la France contemporaine ». Ce thème s’articule autour du concept spatial de territoire. Le territoire est le résultat d’une construction sociale, historique. • Le territoire est une portion d’espace délimitée, nommée par une société ou par un groupe. • Le territoire constitue un espace singulier avec des caractéristiques qui le distinguent des autres territoires ou d’autres types de territoires. • Le territoire est un espace approprié et géré par les sociétés humaines. • Le territoire est également un espace de relations et d’échanges, parcouru par des flux.
Finalités pédagogiques : les compétences travaillées à partir d’une étude de cas. L’étalement urbain... version dessin animé! La France des déserts médicaux. Thibault Clément, Plus vrais que nature. Les parcs Disney ou l’usage de la fiction dans l’espace et le paysage. 1L’espace et le paysage peuvent-ils être le support d’un récit ?
C’est à cette question que tente de répondre Thibault Clément au travers de l’exemple des parcs Disney. Quoi de mieux, en effet, que ces parcs « enchantés » pour essayer de comprendre ce que peut-être un « récit en immersion » ? Issu d’une thèse en langue et littérature anglaise, l’ouvrage se présente comme une monographie. Néanmoins l’auteur s’éloigne d’une simple étude de « civilisation » pour proposer une question plus générale, au croisement de plusieurs sciences sociales et humaines. Il s’agit non seulement de comprendre la manière dont un environnement peut être mis en récit, mais aussi de détailler les usages cognitifs et sociaux qui peuvent être faits d’un tel dispositif.
Concours de Cartographie. Paris-Saclay, une Silicon Valley à la française. Dynamique de l'emploi et des métiers : quelle fracture territoriale ? La métropolisation, qui se définit comme la concentration des activités économiques dans les plus grandes villes, est un processus inédit au regard de l’histoire.
Porté par l’expansion du salariat, l’exode rural avait profité à toutes les villes, petites et grandes. À partir des années 2000, en revanche, les dynamiques de croissance se différencient selon les territoires urbains. Les métropoles – aires urbaines de plus de 500 000 habitants – captent les créations d’emplois tandis que les territoires périphériques « décrochent ». Les métropoles raflent la mise. CARTE. Immobilier : ville par ville, les prix dans l'Ouest. Découvrez la carte des prix au m² de l’immobilier dans le Grand Ouest avec Ouestfrance-immo.com.
Les prix affichés ont progressé dès le mois de juin, de 1,5 %. Les grandes villes conservent leur attrait. L’année 2016 a été très active pour le marché de l’immobilier. En raison de la baisse des taux d'emprunt, la demande a été importante. 52 places de parking par heure : 30 ans d’urbanisation galopante dans l’Hérault. En trente ans, près de 17 000 hectares ont été artificialisés dans l'Hérault, soit l'équivalent de 52 places de parking par heure.
C'est ce que révèle une étude de la Direction départementale des Territoires et de la Mer (DDTM) de l'Hérault, publiée fin décembre 2016. On y apprend qu'à plus long terme, depuis cinquante ans, la population a doublé dans l'Hérault, mais que la surface urbanisée a triplé, avec une forte accélération dans les années 1990 et 2000. Cette étude a notamment pour objectif d'interpeller les acteurs publics et de les inviter à adopter l'objectif de "réduire par deux le rythme de consommation de l'espace d'ici 2020", explique à l'AFP Matthieu Grégory, le directeur de la DDTM 34.