A.b.b. - amateur boat building - Bat'karé Oktet 6.30. L'Oktet 630 est un day boat CP/époxy répondant aux exigences des plaisanciers d'aujourd'hui, qui recherchent un bateau polyvalent et performant avec la simplicité pour dénominateur commun.
Un concept dans l'air du temps : régate d'un jour, balade pour le plaisir ou pique-nique sur une île ; des plaisirs simples avec la possibilité de goûter à de vraies performances. La régate : raideur de forme, quille profonde et profilée lui confèrent une excellente aptitude à remonter au vent. Le rapport surface de voilure/poids de 39 m2 par tonne augure de bonnes performances. Le raid côtier : raser la côte et s'échouer sur le sable grâce à son tirant d'eau de 10 cm. Son poids et ses appendices rétractables facilitent le transport, il est mis facilement sur sa remorque et tractable par une voiture de moyenne cylindrée. Flirter avec la petite croisière : conçu en catégorie C, il est insubmersible.
Plus d'images dans l'album photo. Www.biehlmarin.com/mediapool/3/35906/data/Seascape_27/2x-stage2_ver6.pdf. Architecte naval - Vincent Lebailly Yacht Design. CartOOn 700: Voilier day boat à vocation familiale. Voilier Day-Boat de 7m en Contre-Plaqué / Epoxy, le CartOOn a été pensé pour des navigations sportives mais sécurisantes , le tout grâce à une carène et un design modernes associés à plusieures astuces de confort.
Conçu par l’atelier Vincent Lebailly Yacht Design en collaboration avec les «Constructions Nautiques du Plateau». Sweet… Bavaria B/One. Leggero Boat Concept, bateau en bois designLeggero Boat Concept, bateau en bois design. . - présentation du Start 6. Construit en 1978 par les chantiers Mallard de La Rochelle sur plans Harlé, le start6 s’adresse à une clientèle souhaitant un bateau qui permette une navigation de moyenne croisière en toute sécurité.
Le Start 6, malgré une allure de croiseur tranquille, cache en réalité un tempérament plus fougueux. Facile à transporter et à échouer, il propose une approche ludique et peu onéreuse du cabotage ou des régates locales. Construction et vente de bateau Start 6par Mini-croiseur. Avis sur Start 6. Ce petit croiseur né à la fin des années 70 se démarque de ses confrères actuels par quelques particularités notables.
Tout d'abord, il s'agit d'un dériveur lesté dont le saumon de quille se prolonge en pente douce jusqu'au brion de l'étrave. La remontée sur remorque en est facilitée car l'on évite la "marche" à franchir caractéristique des saumons classiques. Le cockpit, protégé par ses hiloires inclinées, est traversé par le rail d'écoute de la GV. Les fins régleurs apprécieront, les autres regretteront cette entrave à la liberté de circulation. Un grand coffre étanche est prévu à l'arrière d'un des bancs tandis que le tableau arrière fermé impose la présence d'une chaise moteur et d'une échelle de bain. L'entrée dans la cabine profite d'une porte qui descend profondément entre les bancs du cockpit. Voiliers - Course croisière - Camper 6.0. Divago 7.5. Divago est un dayboat ou petit croiseur côtier rapide. Carène moderne, tendue et planante, relativement étroite à la flottaison pour de la vitesse dans le petit temps aussi.
Pas de nostalgie dans l’utilisation du bois mais une recherche de design différent des bateaux industriels... Carène type open. Double safrans (une barre), quille profilée basculante, relevable par vérin inox manuel ou électrique. La Carène, Poussière d'Etoiles 21. A été dessiné sur la base d'un programme exigeant : longueur maxi de 6.50 m affranchie de toute jauge, impérativement en CP, petit budget, simple, entretien nul, transportable et mise à l'eau autonome, véloce, habitable, capable de naviguer sur lac et de faire des traversées maritimes.
En réponse à ces paramètres les formes sont développables avec 2 bouchains vifs. Un concept original, day boat!?! Perspective 27 Day Boat Caractéristiques principales: Configurations du gréement:
Groupe Finot, Architectes navals. . - Le KBANE 7.10 , un transportable atypique. C’est en Août 2002 que recherchant à faire construire un voilier de randonnée côtière avec un cahier des charges très précis, j’eu la chance de rencontrer l’architecte Gildas Plessis travaillant pour lui même, à ce moment là , à un projet très proche .
Projet qui jouait la carte de la simplicité , coque élancée , pont flush deck , grand cockpit central reliant deux postes accessibles par panneaux Goiot , ballasts et gréement à unique grand voile au tiers. Nous seront dès le début , rejoints par Mr Pouligny* et nous travaillerons à améliorer le confort spartiate du dessin initial . Les deux coques seront réalisées par le chantier Med2 ( constructeur des LUUX ) aujourd’hui fermé. Voici donc la présentation de mon Kbane 7.10 tel qu’il est aujourd’hui. Le bateau est construit en contreplaqué époxy sur gabarits de couples qui sont ensuite conservés par évidement , les bordés et couples sont découpés au laser par Polytech, ce qui permet d’envisager la construction amateur. Avis sur K-Bane 7.1. JPK. Le JPK 998 Day Sailor est un bateau 100% innovant.
Souvent très typés vent faible et peu marins ou, à l'opposée, peu planants et lourds, les Dayboats actuels touchent vite leurs limites. ELAN%20210%20brochure. Elan 210 - entry-level boat debuts at boot 2011. Elan 210 vs Campus 7.4. Marée Haute - Yaka 6.50. Yaka 6,50 Les sensations du Mini avec un intérieur confortable !
Un bon compromis pour naviguer simplement , seul entre amis ou en famille. Sur les bases d'un mini 650, et dans le même esprit de navigation, ce bateau bénéficie d'un bel intérieur confortable et fonctionnel, qui n'a rien à envier aux grosses pointures. C'est un voilier extrement facile à naviguer, qui vous offre les sensations et les performances d'un mini-transat de course au large.
Alphena Yachts. Alphena Yachts. Le chantier Alphena Yachts a été créé en 2007 par Hugues Marécaille (Directeur Développement et Qualité) et Bruno Mottet (Président Directeur Général).
Il revendique cinq valeurs fondatrices : la voile de haute technologie pour berceau : Alphena Yachts est implanté à Lorient en Bretagne sud où la navigation fait partie intégrante de la culture. Ingénierie, innovation et savoir-faire : la conception de chacun des modèles repose sur une démarche unique d’ingénierie et des solutions optimales et innovantes. Efficience et pureté des sensations : l’objectif est de permettre au client d’accéder rapidement et simplement aux sensations les plus pures avec des bateaux conçus pour la navigation à la journée ou en week-ends.
Un Design, avant-gardiste. Tilapia, ocqueteau. La SNSM, représentée par Monsieur Xavier de la Gorce, président, a signé le 19 mars dans ses bureaux à Paris une convention de partenariat avec le chantier Ocqueteau, représenté par son président Monsieur MONIER. Les raisons du partenariat SNSM OCQUETEAU Le fait d’être basé sur une île battue par les tempêtes l’hiver et brulée par le soleil l’été explique nos deux principales valeurs : le plaisir et la sécurité.
Derrière notre slogan, un peu provocateur, « nous n’avons pas inventé la mer… » il faut surtout voir cet attachement à la vie, la vraie, celle que l’on aime et que l’on ne voudrait surtout pas gâcher. GLOBE 530. Article Bateaux 2002 .pdf. Chantiers vénètes. Clin d'Oeil 6m. Le Clin d'Oeil - Les étapes clé de la construction - Le blog du Clin d'Oeil. Voici le chassis que le Chantier des Vénètes propose pour la construction amateur. Il a l'avantage d'être très simple et pour un prix très abordable. Les couples et les carlingues sont montés, la liaison des éléments est assurée par des joints congés + stratification époxy. Les lisses sont posées, nous pouvons mettre en place le fond et les bordés. Des joints congés sont réalisés entre les bouchains avant de recouvrir l'ensemble d'une stratification fibre de verre / époxy (bi-biais 440g + sergé 330g).
L'épaisseur conséquente de stratification permettra au Clin d'Oeil de beacher sans soucis... La stratification étant faite, elle est enduite, ponçée et apprêtée avant la couche de finition. Les derniers défauts de surface sont corrigés et l'apprêt* est ponçé. Chantier Naval des Vénètes. Le chantier est spécialisé dans la construction moderne composite bois - époxy (cp époxy, strip planking). Découvrez la gamme de bateau du chantier : Voilier ZAZIE : voile-aviron de 4,40 m Voilier Clin d’Oeil : day-boat de 6m aux multiples facettes. consultez la vidéo : description technique Samba 215 : Croiseur côtier rapide et transportable de 6,5m. Bateaux à voile contruits par le chantier naval des Vénètes. Navigation côtière confortable Navigation côtière confortable pour un bateau de 6m grâce à son large cockpit, son grand volume intérieur, son réchaud, ses WC chimiques et ses quatre couchages : une couchette double à l'avant (1,90m x 1,35m) et deux longues couchettes (2,60m x 0,60m) dans le carré.
Navigation à la journée Navigation à la journée avec ou sans place de port, vous pouvez très facilement envisager un programme de navigation à la journée. Le faible poids du Clin d'Oeil facilite le transport qui devient possible avec un véhicule moyen sans permis E. Samba215 : 6.50m. Cavaledeux. Présentation.pdf. DW Yacht Design - Architecte naval. Cavale - cavaledeux. Chantier - Video equipement voile : Cavaledeux : le retour. 6.10 Cap Vert. PRESSE-_IKONE_J. Bee 650. DE GRANDE TAILLE (3m) le cockpit est ceinturé par une filière pour la sécurité en ballade comme en régate. Que ce soit assis, les reins calés sur la sangle, au rappel contre le latéral de roof, debout dans les descentes ou assis sur la poutre arrière, toutes les positions ont été testées et répondent aux standards ergonomiques. L'accastillage présent dans le cockpit est réduit au minimum : écoutes, drisses, bordures, tourelle et chariot de G.V.. Birvidic650-goelette.
Birvidic650 avec roof. Voiles_et_voiliers_aout_2007. Aviateur 5.70. Un croiseur océanique compact, voilà à quoi cela ressemble : on a hâte de voir le premier "en vrai" !! La descente est plus conventionnelle que sur le Souriceau, et peut servir de poste de manoeuvre. L'Aviateur 5.7. Chantier - Video voilier salon nautique 2010, aviateur 5,70 : le renouveau du Muscadet. Aviateur Pichavant : un voilier moderne transportable- chantier nautique Bretagne. L'avis de Jmarc sur l'Aviateur 5.70. Le grand frère du Souriceau Lors du Nautic de 2008, nous avions été nombreux à découvrir avec intérêt le Souriceau, micro croiseur hauturier de moins de 5 mètres (voir Avis sur Souriceau 4.75m), construit par le chantier de l'Otarie sur un plan de l'architecte Eric Henseval.
Eric récidive cette année avec une unité "bien plus grande" (1 mètre de plus soit 20% plus longue)… mais qui, avec ses 5m70 de long, reste d'une taille toujours modeste compte tenue de ses capacités et ambitions hauturières. La carène. Descriptif Sterell. Le Sterell 6.3. Prix du kit de construction. Hamac Open - Courlis Raid. Avis sur Courlis. Cette page a pour but de rassembler des avis et des témoignages (propriétaire, essai, presse,...) à propos du monocoque Courlis. Commentaire de Nautical Trek Encore connu sous le nom de Bosco dans sa version dériveur intégrale, cet élégant dayboat avec son pont recouvert de teck se veut également performant. Aber - 6m. Voilier.htm. Dehler 18.
Site Day Boat "day sailer"