er X6 Six Rotor UAV Helicopter Aerial Video Platform X6 Helicopter Package Ordering your system is easy: To get started decide on a camera payload of either the Sony QX100 w/optical zoom, GoPro or Thermal FLIR Tau and request a quote by sending an e-mail to: sales@draganfly.com or contact us via our On-Line chat with a Draganfly sales specialists. Draganfly helicopters are "Ready-to-Fly systems" with a complete rugged transport system and everything you need. Contact us to learn more about an optional two day factory flight training class available upon request. Custom Controller with Realtime Telemetry Digital video downlink The ergonomically designed controller provides precise aircraft control, real-time aircraft telemetry, camera control, digital downlink live video feed, and semi-autonomus flight modes for altitude hold and GPS position hold functions. Incredible Aerial Photos & Video World's Most Advanced Platform Wide Ranging Applications Durable and Safe Easy to Fly & Maintain Draganfly Innovations Inc. Close
Multi Rotor Fans Club • Voir le forum - Cartes et modules Arducopter et dérivé Retourner vers Index du forum Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum : Bing [Bot] et 1 invité Permissions du forum Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujetsVous ne pouvez pas répondre aux sujetsVous ne pouvez pas modifier vos messagesVous ne pouvez pas supprimer vos messagesVous ne pouvez pas joindre des fichiers Prix et tarifs des vidéos Drone avec Skydrone Une solution aérienne compétitive Profitez de prises de vues spectaculaires à moindre coût comparé aux solutions traditionnelles comme l’hélicoptère. Nos drones sont capables de réaliser des travelling, des mouvements de grues ainsi que certains plans type hélico. Etude et conseil pré-projetUn télépilote + un cadreurIntervention sur site avec matériel en double (2eme Drone pret à voler)Déplacement offert sur région parisienne Tarifs : entre 1500 et 3000 € HT / jour en fonction du poids de la caméra, du drone utilisé, et du type de tournage. Vous souhaitez réalisez des photos aériennes ? Vous repartez le jour même avec toutes les photos sur une carte mémoire. Location de drone Vous savez piloter et vous souhaitez louer un drone ? Montage Vidéo, réalisation de film Skydrone est une filiale de Par Ici la Lumière Productions, vous souhaitez réaliser un film avec des images aériennes ? Etranger Vous souhaitez réaliser des prises de vues à l'etranger ?
Overview - Paparazzi Paparazzi is a complete system of open source hardware and software for Unmanned Aircraft Systems (UAS), including both the airborne autopilot as well as complete ground station mission planning and monitoring software utilizing a bi-directional datalink for telemetry and control. Aircraft Paparazzi was originally designed for use with fixed-wing aircraft, but has since been expanded to include rotorcraft and work is underway to properly support hybrid aircraft. The hardware required for each type of airframe is essentially the same, and software uses many of the same elements with some parts interchanged. The Airframe The Paparazzi airborne system is highly configurable and can be used to autonomously operate almost any airframe. The Paparazzi software suite by default supports traditional fixed-wing and multicopter airframes. The key components in a Paparazzi UAV are: In general, some components can be omitted or additional ones added, depending on the system requirements. Sensors
Fédération Professionnelle du Drone Civil DJI Phantom, le test (part 2) | HelicoMicro.com Vous avez sans doute déjà lu la première partie de ce test. Mais si ce n’est pas le cas, ça se passe ici ! La structure entièrement blanche et les quatre hélices assorties de la même couleur ont un défaut, celui de rendre difficile la compréhension de la direction dans laquelle vole le quadricoptère. Dans la boite sont fournis des autocollants rouges que vous pouvez apposer sur les deux bras avant. Mais il faudra surtout vous fier aux diodes du Phantom, qui se trouvent sous l’appareil. Les règles de la navigation aérienne indiquent que les diodes rouges sont sur la gauche des aéronefs (babord) et les diodes vertes à droite (tribord), ce qui permet à un pilote de laisser la priorité s’il voit une lumière rouge. Conseiller d’orientation Ce mode est bien pratique pour les débutants. Pas de panique, les explications sont beaucoup plus compliquées que le pilotage dans la réalité ! Courageux Mais pas téméraire… Nous n’avons pas testé toutes les fonctions du Phantom. Logiciel… Et avec une caméra ?
Cloud Cap Technology -- Flight Management Systems for unmanned, autonomous, micro UAV, mini UAV and micro UAS Systems. A propos Les drones ne sont pas seulement ces engins militaires qui frappent avec une précision presque chirurgicale l’ennemi en territoire hostile sans aucun risque pour leur pilote. Ce sont aussi des engins personnels dont les usages sont en pleine explosion, que ce soit dans le domaine professionnel ou celui des loisirs. Prises de vues aériennes, exploration, publicité, cinéma, reportages, mais aussi évolution en terrain dangereux (séisme, contamination…) et même peut-être bientôt… livraison de pizzas, il y a un drone pour chaque usage. Bienvenue sur Smartdrones.fr, le site de l’actualité des drones et du vol en immersion ! Les auteurs : Eric Fondateur, rédacteur en chef, adore tout ce qui vole, plane et se pilote en vrai ou à distance depuis qu’il est enfant. Setra Rédacteur à l’affût de la moindre info sur le sujet, Setra est un insatiable « curateur » d’informations sur les drones, et on se demande parfois où il va chercher tout ça !
(1) Vol en immersion Hoten X et GoPro | HelicoMicro.com Imaginez-vous au pied d’une rangée d’arbres. Vous montez lentement le long du feuillage, vous passez au-dessus de la cime et vous découvrez le paysage autour de vous, vu d’en haut. Et vous décidez de plonger vers le sol pour le raser, à toute vitesse. Puis de vous poser, comme une plume. Ce qu’il faut savoir Pour voler en immersion, nous avons besoin d’un quadricoptère et de sa radiocommande. Le matériel Nous avons choisi le quadricoptère Hoten X de Walkera, un engin de taille raisonnable. La caméra Pour filmer, nous avons choisi la caméra GoPro Hero 2. L’émetteur L’émetteur, justement, est une partie importante du dispositif : il permet d’envoyer la vidéo au sol. Le récepteur Dans le kit, on trouve aussi le récepteur. Les lunettes Les lunettes d’immersion constituent un poste de dépense important. Et c’est (presque) tout Les composants en vidéo La liste des composants pour la solution que nous avons retenue… Passez en vue plein écran pour mieux profiter de la vidéo. Pour récapituler :
FrontPage - UAVP-NG - The Next Generation multicopter This is a community-driven open source project to build a modern autonomously flying Multicopter. The abbreviation UAVP stands for "Universal Aerial Video Platform". It is a flying object, ideally suited for making aerial videos and photos (aerial photography), but is also a lot of fun to fly whether indoors or outdoors. Note Please be aware that the UAVP-NG Project and the old UAVP Project are completely separate projects with different developers and different philosophy. MoinMoin Wiki SPAM increased in the last months and we had to close down new account creation to counter that. UAVP-NG Hardware 0.24-mini The new UAVP-NG Hardware 0.24-mini consists of one PCB of 5.5cm x 5.5cm in 4 layer called the flight controller board (FC). This is a feature enhanced miniaturized version of the Hardware 0.22-mini. The PCB's are designed to contain any features that anybody could want on a multicopter: They are optimized for size, weight, features and extensibility, not for easy soldering. Sidenote 5.
Aéronef à décollage et atterrissage verticaux Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Introduction[modifier | modifier le code] Les ADAV ont été initialement développés par les militaires, qui craignaient que leurs avions ne soient cloués au sol après un bombardement de la piste. Un défaut majeur des ADAV est d'avoir une consommation de carburant très élevée dans les phases de décollage et d'atterrissage, d'où une autonomie et une charge utile limitées, ce qui les rend non viables comme aéronefs civils et limite leur intérêt comme aéronefs militaires. Si les ADAV étaient très à la mode dans les années 1960 avec de nombreux projets à l'étude, seuls deux d'entre eux ont abouti, au cours du XXe siècle, à une mise en service effective : l'avion d'attaque anglo-américain Hawker Siddeley Harrier (avec ses dérivés Sea Harrier et AV-8B Harrier II)le chasseur embarqué soviétique Yakovlev Yak-38 Forger. Plus récemment est apparu : l'avion de transport militaire Boeing-Bell V-22 Osprey (mis en service en 2005) Portail de l’aéronautique
FrenchiDrone.com concepteur et fabricant de drones - Prise de vue aérienne | Actuellement en cours de montage chez Frenchidrone Page mise à jour le 01/01/2015 Montages : Décembre 2014 (complet) Octocopter Gryphon Dynamic: Dominique (S1, S2) Statut: 80 %Octocopter Gryphon Dynamic: ERDF (S1, S2)Hexacopter Y6 Neutrino 18 ERDF (S1, S2, S3)Hexacopter Y6 Neutrino 18 Pascal (S1, S2, S3) Statut: 97 %Hexacopter S900 : Dominique (S1, S2, S3) Statut: 97 %Hexacopter S900 : Nicolas (S1, S2, S3) Statut: 97 %Hexacopter S900 : Laurent (S1, S2, S3) Statut: 97 % Sav : Drone Y6 Olivier (Expédié) En attente de livraison : Quadcopter Phantom 2 V2.0 : Dominique (S1, S3) Statut: 100 %Cinéma X8 Odin- (Sylvain) (S1, S2) (Colis en cours de préparation) Philosophie de montage Frenchidrone.com Un bon artisan porte un même souci de finition à toutes les parties de son travail, qu’elles soient visibles ou invisibles.
Les Multirotors News Plan de site Chassis (Frame), Moteurs, Esc, UBEC, GPS, Bluetooth etc Vue général MultiRotor (Axé MultiWii) par Mac » Mer 16 Mai 2012 21:55 6 Réponses 1750 Vus Dernier message par Mac Mar 10 Fév 2015 14:03 2212, 2830, 4006... ????? Retourner vers Index du forum Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité Permissions du forum Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujetsVous ne pouvez pas répondre aux sujetsVous ne pouvez pas éditer vos messagesVous ne pouvez pas supprimer vos messagesVous ne pouvez pas joindre des fichiers
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