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Cartographie. Comment la Chine domine les mers

Cartographie. Comment la Chine domine les mers
Pékin veut devenir une superpuissance maritime et mène pour cela un programme d’investissements ambitieux à travers la planète. Etat des lieux. Elle transporte plus de fret que n’importe quelle autre nation, dispose de la plus grande flotte de police maritime au niveau international et entretient une marine qui connaît la plus forte croissance parmi les grandes puissances : cette nouvelle superpuissance de la mer, c’est la Chine, explique le Financial Times. Grace à une enquête fouillée sur les investissements chinois réalisés dans des ports de toute la planète, le quotidien économique a rassemblé les données qui montrent que “la Chine est devenue la première opératrice portuaire du monde”. Notre cartographe, Thierry Gauthé, a travaillé à partir de ces données pour établir cette visualisation des ambitions maritimes chinoises. » Retrouvez ici notre traduction en français de l’article du FT “Comment la Chine règne sur les vagues”. Related:  Mer de Chine

Les intérêts chinois en mer de Chine méridionale | Areion24.news La mer de Chine méridionale est pour la Chine une source d’intérêts stratégiques pour sa sécurité nationale. Pékin profite d’avantages conjoncturels pour en prendre le contrôle, avec un succès déconcertant. La République populaire de Chine (RPC) revendique sa souveraineté territoriale sur près de 90 % de la mer de Chine méridionale (MCM) en vertu de « droits historiques ». La MCM : des intérêts économiques marginaux, mais une route commerciale stratégique Les contentieux en MCM s’expliquent en partie par la richesse de cet espace en ressources halieutiques et en hydrocarbures. La MCM représente un intérêt vital pour la Chine en tant que ligne de communication maritime (SLOC) stratégique pour son approvisionnement en matières premières et pour ses exportations. Des intérêts stratégiques militaires : la dissuasion nucléaire océanique et la stratégie d’interdiction La Chine perçoit également la MCM comme vitale dans sa stratégie de défense nationale. Résilience : combattre le terrorisme

Mers et océans : étude de cas sur la Mer de Chine méridionale, puis carte mentale- Odyssée : Histoire Géographie Éducation civique Présentation générale de la séquence Voici une proposition de travail de groupes rapide pour traiter l’étude du thème "Mers & Océans" du programme de géographie de 4ème (Cycle 4). Il faut compter 4H pour traiter l’ensemble de l’activité.  La Mer de Chine méridionale est un espace qui présente l’avantage d’être géographiquement limité tout en présentant la plupart des problématiques liées à la maritimisation et à l’anthropisation des mers et océans. Il a été retenu pour notre étude 10 éléments clés répartis en 5 dossiers documentaires courts et simples.  Chaque groupe d’élèves reçoit un dossier documentaire (imprimé en couleur et en plusieurs exemplaires si possible) et une fiche de travail comportant : Déroulement de la séquence  L’ensemble des informations retenues par les élèves sera noté dans une fiche bilan récapitulative. Déroulement de l’activité et évaluation  1ère étape : chaque groupe d’élèves travaille sur son dossier documentaire en autonomie.

(5) Chine Méridionale: bras de fer pour un bras de mer Perdu en pleine mer, c’est un petit atoll traversé par de forts vents contraires. Le récif de Scarborough, à 220 kilomètres des côtes philippines, illustre le bras de fer actuel entre la Chine et ses voisins, qui ont en commun les eaux riches en ressources halieutiques et géologiques ainsi que les routes commerciales de la mer de Chine méridionale. Scarborough est au cœur des rivalités qui se sont exacerbées ces quatre dernières années dans une région lancée dans une surenchère sécuritaire et une militarisation accrue des îles et des territoires. Scarborough est l’une des revendications historiques d’une Chine toujours plus hégémonique et militairement conquérante, qui revendique 80 % de cette Asie des mers. Jadis aux mains des Philippins, l’atoll a été accaparé par Pékin en 2012 à l’issue d’escarmouches navales civilo-militaires entre les deux pays. Les Chinois ont d’ores et déjà prévenu qu’ils ne tiendraient pas compte de la décision. Excursions Verrouiller la zone

Asie. Mer de Chine méridionale : le conflit en cartes interactives Chine, Philippines, Vietnam, Malaisie… Quel Etat occupe ou prétend à quel territoire ? Le South China Morning Post explique, à l’aide de cartes interactives, les positions de chacun dans la zone maritime la plus contestée du monde. Dans une décision rendue le 12 juillet, la Cour permanente d’arbitrage de La Haye a penché en faveur des Philippines dans le conflit territorial qui l’oppose à Pékin en mer de Chine méridionale, estimant qu’il n’y a “pas de base légale aux revendications historiques de droit aux ressources” de la Chine dans cette zone. Pour expliquer, plus largement, l’affrontement qui se joue entre Pékin et ses voisins autour d’une mer riche en ressources, le site du quotidien hongkongais South China Morning Post propose un module interactif intitulé : “Revendications croisées – 70 ans de construction, de conflit et de combat en mer de Chine”. Le document s’appuie notamment sur des données de l’Asia Maritime Transparency Institute et du ministère américain de la Défense.

(20) Dix questions pour comprendre le conflit en mer de Chine méridionale Ce mardi, la Cour permanente d’arbitrage (CPA) de La Haye a rendu public son verdict sur le conflit qui oppose la Chine et les Philippines, donnant raison à Manille. La réaction de Pékin pourrait déstabiliser une région du monde où se confrontent des intérêts économiques et politiques multiples. «La décision des juges est nulle et non avenue», a réagi immédiatement l'agence de presse gouvernementale Chine nouvelle, tandis que Manille appelait à la «retenue et la sobriété». La mer de Chine méridionale, c’est où ? C’est une mer semi-fermée, appelée aussi mer de Chine du Sud, qui mesure environ 3 000 kilomètres de long sur 1 000 kilomètres de large. Elle est bordée par les Philippines, la Chine, l’Indonésie, le Vietnam, Brunei, la Malaisie, Singapour et Taiwan. En quoi est-elle un secteur clé de la planète ? Un tiers du commerce maritime de la planète transite sur ses eaux. Que s’y joue-t-il en ce moment ? Que se passe-t-il entre les Philippines et la Chine ? Que dit le droit de la mer ?

Derrière les tensions en mer de Chine, un double enjeu pétrolier La montée de la tension entre Beijing et Washington à propos des îles Spratley, en Mer de Chine du Sud, intervient après que la Chine a dépassé les Etats-Unis comme premier importateur mondial de pétrole en avril. Par-delà le hasard de calendrier, les ressources en hydrocarbures de la zone, et la sécurisation des importations pétrolières de la Chine, sont au cœur de la question.Les échanges fermes entre le secrétaire d'Etat américain John Kerry et le ministre chinois des Affaires étrangères Wang Yi, le week-end dernier à Beijing, sont venus souligner la tension à propos des îlots Spratley - ou Nansha (« [bancs de] sables du Sud ») en chinois.Aux Etats-Unis, qui lui reprochent d'attiser les tensions régionales en construisant des infrastructures portuaires et aéroportuaires sur ces récifs disputés, la Chine a répondu qu'elle agissait dans son « périmètre de souveraineté ». Revendications concurrentes Potentiel pétrolier Investissement chinois Route stratégique Pax Sinica contre Pax Americana

Enjeux et rivalités en mer de Chine méridionale | Cassini Cette étude a été réalisée en collaboration avec Antoine Avet, diplômé de l’Institut Catholique de Paris. Espace maritime partagé par la Chine, le Vietnam, la Malaisie, les Philippines, Brunei et Singapour, la mer de Chine méridionale est l’objet de rivalités en raison de son importance stratégique. Plus de la moitié du trafic commercial maritime mondial transite chaque année par les détroits de Malacca, Sunda et Lombok. Les ports régionaux comme Shenzhen, Guanzhou, Hong-Kong, Singapour ou Taïwan figurent par ailleurs parmi les plus importants du monde en terme de volume. Ressources énergétiques En outre, cette zone maritime renfermerait d’importantes ressources d’hydrocarbure. La mer de Chine méridionale est un espace mal délimité entre les États voisins, qui fait donc l’objet de nombreuses rivalités. La course aux armements

La Mer de Chine méridionale : un enjeu frontalier majeur en Asie du Sud-Est 1 Association of Southeast Asian Nations, organisation régionale fondée en 1967. Le Vietnam n’en est (...) 2 Nous utiliserons ici le terme de Mer de Chine Méridionale pour des raisons pratiques et parce que c (...) 1Les pays d'Asie du Sud-Est continentale ont rarement pu faire abstraction de la présence et des ambitions de leur puissant voisin, la République Populaire de Chine, dont l'influence pèse fortement sur la région, notamment au sein d'organisations comme la Commission du Mékong (Mekong River Commission) ou bien entendu l'Association des Nations d’Asie du Sud-Est (plus communément désignée par son acronyme anglais d’ASEAN1). Mais en matière d’enjeux frontaliers, cette incontournable et souvent encombrante présence chinoise se fait surtout sentir en mer, plus particulièrement en Mer de Chine Méridionale (le nom même de cette mer2 fait d’ailleurs déjà l'objet de controverses et traduit à quel point les Chinois la considèrent comme leur « mer intérieure »). Source : Nations Unies

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