LSA – Infopro Digital Marque média de la grande consommation, LSA couvre toutes les problématiques des professionnels de la grande consommation. Son analyse porte sur l’ensemble des marchés (produits de grande consommation, bricolage, jouets, sport, high-tech, etc.). LSA décrypte les tendances de la distribution LSA met en lumière les innovations en France et à l’international, les stratégies des enseignes et les comportements des consommateurs. Composée d’une vingtaine de journalistes experts et de correspondants en France et à l’international, la rédaction de LSA s’attache à apporter un regard croisé sur tous les circuits (grande surface alimentaire, grande surface spécialisée, e-commerce, drive, click and collect) et toutes les tailles d’entreprises (PME et grands groupes). 2 sites web, une revue hebdomadaire, des hors-séries
Le circuit de l'info - 4e CIV by P. Le Dûs on Genial.ly Le circuit de l'information 4e : Informer, s'informer, déformer M. Fleurquin et Mme Le DûsCIV - Mars 2020 Le cours Rouen : comment garantir la "transparence totale" ? Cinq jours après l'incendie de l'usine Lubrizol, associations et habitants réclament toujours la "vérité" . Le gouvernement s'en remet aux analyses mais peine à rassurer et à convaincre. Comment garantir la transparence promise ? La parole officielle est-elle forcément suspecte en pareil cas ? À l’ordre du jour ce soir : Rouen, comment garantir la transparence totale ? Les débats qui ont couru tout l’été autour de la nocivité du plomb des toits de Notre-Dame n’étaient pas encore oubliés que l’incendie de l’usine Lubrizol à Rouen a ranimé les suspicions vis-à-vis des discours rassurants des autorités.
S’informer, ça s’apprend ! > Le circuit de l'info Une soupe de chauve-souris est à l’origine du coronavirus. Manger de l’ail protège de l’épidémie. Les moustiques peuvent transmettre le virus. Voici quelques-unes des fausses informations qui circulent aujourd’hui sur le web et se retrouvent à la portée de nos enfants. Dès lors, comment leur apprendre à s’informer et à démêler le vrai du faux ? Comment se poser les bonnes questions ? La SNCF remet son décisionnel RH sur les rails Pour disposer d’analyses plus fines sur ses populations d’agents, la SNCF a décidé, courant 2013, de troquer le fameux tableur Excel contre la plateforme QlikView. Un outil d’analyse visuelle qui a permis au groupe ferroviaire de rendre intelligibles les informations présentes dans son SIRH et d’améliorer sa prise de décisions. Retour d’expérience. En 2013, la SNCF s’est rendue à l’évidence. « Notre système décisionnel RH était trop figé. Il ne répondait plus à nos besoins et à notre volonté de comprendre les phénomènes liés à nos populations d’agents », se souvient Hervé Genty, responsable du Pôle Maîtrise d’ouvrage décisionnel RH. Pour aller au-delà du reporting et obtenir des informations détaillées sur son flux de personnel, le groupe, qui disposait de milliers de rapports dispatchés au sein des 300 établissements de ses cinq branches, a alors décidé d’abandonner ses systèmes à base de listing et Excel, avec lesquels il menait la plupart de ses analyses.
La SNCF s’appuie sur Training Orchestra pour piloter son activité formation Comment former plus en dépensant moins ? A l’occasion de l’événement Carrefour de la formation organisé en décembre dernier par l’éditeur Training Orchestra, la branche Fret SNCF a donné un début de réponse : s’outiller d’un outil de pilotage de la formation, recourir aux formats e-learning et optimiser l’efficacité de ses formateurs. La rationalisation n’est pas un sujet tabou à la SNCF. Afin d’optimiser ses investissements en matière de formation, la filiale du groupe dédiée au fret a mené une réflexion globale. « Dès 2006, le transport ferroviaire de marchandises s’est ouvert à la concurrence, ce qui nous a forcé à revisiter notre modèle organisationnel et économique.
la SNCF annonce le lancement de "Défi Ingénieurs" Fin septembre, la compagnie ferroviaire annonçait le lancement de « Défi Ingénieurs » : un serious game qui invite étudiants, jeunes diplômés et professionnels à expérimenter sous forme de challenges des situations complexes propres aux différents métiers d’ingénieur SNCF. Une expérience sociale au service de la marque employeurConstruire un viaduc, réagir face à une alerte météorologique ou gérer le trafic des trains : voici quelques uns des défis lancés par ce serious game conçu par la SNCF, avec l’aide de l’agence TBWA\\Paris. « Nous avons monté une task force d’ingénieurs en interne pour imaginer des challenges ludiques mais exigeants, basés sur des situations réelles » explique Françoise Tragin, responsable développement pour le recrutement des cadres à la SNCF. Un outil de sourcing« Sur 1000 cadres recrutés cette année à la SNCF, 2/3 de nos besoins correspondent à des profils d’ingénieurs » constate Françoise Tragin. Gaëlle Fillion
SNCF choisit la solution Talentsoft de gestion des carrières SNCF, société de transports et de logistique, a lancé il y a trois ans un ambitieux projet baptisé Excellence 2020. Son objectif : faire de SNCF la référence de l’excellence mondiale des services de mobilité dans les trois grands métiers qui la caractérisent – le réseau, les voyageurs, le transport de marchandises et la logistique. Convaincue que la qualité du service rendu aux clients dépend de la qualité de travail des salariés, le groupe a placé l’humain au cœur de son projet. Un de ses principaux enjeux est ainsi de développer les compétences de demain pour assurer un service de qualité aux usagers : réactivité et autonomie au service des clients, gestion contractuelle, leadership des équipes, usage de nouvelles technologies…. Pour ce faire, SNCF a repensé ses processus RH et modernisé ses outils afin de permettre aux acteurs RH et aux managers de mieux conseiller et accompagner les collaborateurs dans leurs parcours. Les bonnes compétences au bon endroit au bon moment
accords d’entreprise - formation - La SNCF adapte la formation de ses agents à l’allongement de la carrière - Liaisons Sociales Quotidien, 23/09/2008 L'accord sur la formation des personnels de la SNCF prend en compte l’allongement de la vie professionnelle des agents du fait de l’évolution des régimes de retraite et inscrit la formation dans le processus de sécurisation des parcours professionnels. Un nouvel accord sur la formation des personnels de la SNCF a été conclu, le 18 septembre, pour la période 2008- 2011, entre la direction et tous les syndicats de cheminots, à la seule exception de la CFDT. GPEC et accès à la formation Les signataires soulignent d’emblée le lien entre gestion prévisionnelle de l’emploi et des compétences (GPEC) et formation, ainsi que la place que doivent y tenir les syndicats. L’accord met l’accent sur « le rôle clé » de la formation « comme moyen d’anticiper et d’accompagner les évolutions de métiers ».