Dossier hiver : les 10 règles de bonne conduite pour rouler en toute sécurité Les beaux jours sont loin derrière nous et les conditions climatiques se durcissent. Pas de panique, la pratique du deux-roues l’hiver apporte aussi son lot de satisfactions pour peu que vous adaptiez votre conduite et votre équipement en conséquence. Voici les règles d’or de la rédaction pour rouler sereinement dans toutes les conditions. 1/ Bien s’équiper En hiver, il est indispensable de bien s’équiper pour ne pas subir le froid.
Accueil Agefiph.fr utilise des cookies. En naviguant sur notre site, vous acceptez l'installation et l'utilisation de cookies sur votre ordinateur. > En savoir plus Accès au menu Accès au contenu Accessibilité Mon compte Circulation inter-files : l'expérimentation dès 2015 Suite à la recommandation favorable du CNSR fin 2013, le projet d'expérimentation de la circulation inter-file a été validé par le Ministère de l'Intérieur. Actuellement entre les mains du Conseil d'Etat, le décret devrait être publié avant l'automne 2015. Il concernera dans un premier temps 4 régions... Gs_Fr Forum Il y a en tout 124 utilisateurs en ligne :: 101 Enregistrés, 1 Invisible et 22 Invités :: 2 Moteurs de rechercheLe record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 338 le Dim 21 Oct 2012 - 20:55
Test de connexion internet : quelle est votre bande passante ? Vous êtes vous déjà demandé si le débit théorique de votre connexion internet correspond au débit réel ? Que vous disposiez de l'ADSL ou de la fibre optique, si vous avez parfois l'impression que votre vitesse de connexion donne des signes de faiblesse, n'hésitez pas à effectuer notre test de bande passante. Vous connaîtrez votre débit descendant, ascendant et votre ping en quelques secondes seulement. Testez votre connexion internet Les mesures qui concernent les motards et scootéristes - Moto Magazine L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) estime à 3.388 décès la mortalité routière de l’année 2014, soit une hausse de 3,7 % et de 120 décès par rapport à 2013 (les données sont encore provisoires). Cette augmentation s’explique par une hausse sensible de la mortalité routière de trois catégories d’usagers particulièrement vulnérables : les piétons (+8 %), les cyclistes (+8 %) et les cyclomotoristes (+6 %). Les motards bons élèves !Pour la première fois depuis que la sécurité routière a été érigée grand chantier national, par le président Jacques Chirac en 2002, nous avons entendu, le 26 janvier à Paris, un ministre citer les motocyclistes comme les bons élèves, même si c’est du bout des lèvres : « La mortalité frappant la catégorie des motocyclistes, préoccupante depuis de nombreuses années, connaît une légère baisse (-1 %) ». 624 motards tués en 2014
Vies de famille Caisse d'Allocations familiales de l'Ain de l'Ain caf-de-l-ain Caisse d'Allocations familiales de l'Aisne de l'Aisne caf-de-l-aisne Vidéo : quand les vlogueurs font la promotion de l'équipement Lorsque la Sécurité routière fait de la prévention, cela peut fonctionner… mais quand ce sont les motards qui s’en occupent, ça fait mouche ! Mise en ligne sur Youtube depuis le 18 janvier, cette vidéo a réuni des dizaines et des dizaines de motards vlogueurs. Non, non, pas de coquille dans tout cela : il s’agit bien de VLOgueurs et non de blogueurs. Les vlogueurs sont des internautes qui tiennent des chroniques sur les plateformes vidéo, et plus spécifiquement sur Youtube. Les vlogueurs s’y sont mis à plusieurs pour créer ce spot de prévention d’un peu plus de 5 minutes, et inciter le plus de motards possible à porter un équipement adapté (casque, blouson, gants, bottes, etc.). Le format, très simple mais efficace, met en scène les vlogueurs portant un bout de message et formant, les uns à la suite des autres, une chaîne.
Dépassements à moto, évitez le piège ! Prévenir les autres usagers de son intention de doubler à l’aide du clignotant, en contrôlant simultanément dans les rétroviseurs qu’aucun autre véhicule n’a entrepris la même manœuvre. Dès que le véhicule dépassé est entièrement visible dans le rétroviseur, il est possible de se rabattre. Signaler son retour sur la voie de droite en utilisant les clignotants. Le véhicule dépassé ne doit pas être obligé de ralentir pour maintenir un intervalle de sécurité suffisant. Lors d’un dépassement de plusieurs véhicules en une seule manœuvre, garder assez de marge pour contrôler chacun d’entre eux et se faire bien repérer de chaque conducteur.