Moto : Qu’est-ce que la « trajectoire de sécurité » recommandée dans les virages ? La « trajectoire de sécurité » sera intégrée au permis moto au premier trimestre 2020.
Elle ne sera pas rendue obligatoire sur la route, mais les fonctionnaires de la sécurité routière conseillent aux motards de l’adopter. « Regarde le camion qui sort ! C’est exactement la même situation que lors de l’accident de Coluche. » Voilà une phrase peu agréable à entendre quand on est juché à l’arrière d’une moto qui file dans la descente d’un col de La Ciotat ( Bouches-du-Rhône). Mais Daniel, notre pilote, motard de la police nationale, nous rassure : « Comme je maîtrise ma vitesse et que j’ai une bonne visibilité grâce à ma trajectoire, je peux freiner à temps, pas de problème. » Sa trajectoire, c’est la fameuse « trajectoire de sécurité » qui va bientôt hanter les apprentis motards. Watchdog, surveillez votre moto avec un antivol et l'aide de la communauté. Certifications CE EPI : Comment s'y retrouver ? - Dafy the Blog. Edition du soir Ouest France. Rouler à moto, un soir de pleine lune s’avère risqué.
Selon une étude de l’Université de Princeton, dans le New Jersey (États-Unis), la pleine lune constituerait « l’une des sources majeures de distraction des motocyclistes ». 5 % d’accident en plus L’étude s’appuie sur des statistiques d’accidents ayant entraîné la mort de motards aux États-Unis, en Australie, au Canada ou au Royaume-Uni, de 1975 à 2014. Radar de poche laser : 1 000 exemplaires déjà commandés par l’État. Le TruSpeed SE, un radar de poche laser devrait bientôt équiper les forces de l’ordre en charge de la sécurité routière.
Le modèle, testé depuis un an dans le Loir-et-Cher, a séduit l’État, qui en a commandé 1 000 exemplaires. Un format « hyperpratique » et un zoom « grossissant jusqu’à 7 fois »… Le nouveau radar de poche dont les forces de l’ordre vont bientôt être équipées ne manque pas d’atouts, relève ce vendredi Auto Plus. Le magazine spécialisé avait pu évaluer ce radar laser, dès le mois d’août 2016, décrivant une « arme d’une efficacité redoutable ». Testé dans le Loir-et-Cher L’appareil a été testé sur le terrain par les gendarmes de l’escadron départemental de sécurité routière du Loir-et-Cher, indiquait en août 2016 la Nouvelle République. Le feu de freinage à coller sur son casque de moto disponible à la vente. Il avait suscité un énorme enthousiasme en janvier, au CES de Las Vegas (États-Unis), le salon des innovations technologiques.
Le feu stop amovible de la start-up française Cosmo Connected est maintenant en vente. Il devrait améliorer la sécurité des motards sur la route. Composé de douze diodes LED rouges et d’un petit aimant, le feu stop Cosmo pèse à peine 150 grammes et se clipse à l’arrière de n’importe quel casque. Quand le motard freine, il s’allume, en complément du feu arrière de sa moto. De quoi multiplier les chances d’être vu, notamment par les véhicules en hauteur, bus, camions ou gros 4x4, par exemple. Comment bien ouvrir sa portière pour éviter de blesser un cycliste ? Un Français sur deux pratique régulièrement du vélo tout au long de l'année, que ce soit pour du loisir, du sport ou encore par nécessité.
Et le partage de la route avec les véhicules automobiles, même en respectant soigneusement le code de la route et les règles de sécurité, peut vraiment s'avérer dangereux. Comme pour les autres deux-roues, motards et scootéristes par exemple, très vulnérables. La portière qu'on ouvre sans regarder est l'un de ces dangers, qui peut blesser - voire tuer - un cycliste. Technique simplissime Facile d'y remédier pourtant. A la place du conducteur ou assis juste derrière lui, c'est la main droite qui va agir. La "dutch reach" Support Shad SMARTPHONE SG20 pour guidon à vendre - Bagagerie moto. Certification : Comment s'y retrouver ? Que dit la loi ? - Dafy the Blog. Que dit la loi / règlementation ?
Un EPI (équipement de protection individuelle) est un vêtement ou un accessoire destiné à protéger son utilisateur des risques d’une activité par nature dangereuse. Trois degrés de risques ont été définis. La pratique de la moto appartient à la catégorie 2, celle des risques graves mais non mortels. Ces équipements doivent donc apporter le niveau de protection le plus élevé possible, sans être contraignant à porter. Les différentes catégories d’équipement de protection individuelle. Le port des gants obligatoire pour les motards à partir du 20 novembre. 68 € d'amende et un point de permis L'absence de port de gants homologués à la norme européenne CE pourra être punie par une amende de 68 euros et la perte d'un point du permis de conduire pour le pilote.
Le décret « relatif à l'obligation de porter des gants pour les conducteurs et les passagers de motocyclette, de tricycle à moteur, de quadricycle à moteur ou de cyclomoteur », a été publié mardi au Journal officiel, afin de « limiter les blessures graves aux mains et aux avant-bras ». 12 % roulent sans gants adaptés. Vol Moto et Scooter : Les chiffres de l'étude I.C.A. Bien qu'en baisse, le vol de motos est loin d'être éradiqué sur notre territoire...
Lors de sa dernière étude auprès des propriétaires de 2 roues, I.C.A nous révèle quelques informations instructives : Où, quand, comment ? Voici quelques chiffres parlant. L’enquête a été menée en mai et juin 2016 auprès de propriétaires de 2 roues ayant bénéficié d’un gravage moto I.C.A. 3163 motards ont répondu à ce questionnaire, soit un panel représentatif du marché en termes de catégorie de véhicule, de marque et de canal d’achat. Voici les chiffres révélés par cette 5ème étude ICA Grand Public ''L'Observatoire du vol 2 roues'' réalisée entre septembre et août 2015. D’après l’Observatoire National de la Délinquance et des Réponses Pénales (ONDRP – Criminalité et délinquance enregistrées de septembre 2014 à août 2015), 57699 vols liés aux 2 roues ont été constatés par la Police et la Gendarmerie Nationale en entre septembre 2014 et août 2015, soit 1 vol toutes les 9 minutes.
2-roues Lab' Liberty Rider. Le point sur : l’ABS de série en 2016. Accident de trajet domicile/travail. En vous rendant sur votre lieu de travail, vous avez malheureusement été victime d'un accident de la route.
Dans la chute, vous avez également été victime d'une fracture qui nécessite une immobilisation. Mais dans quel cadre ce type d'accident rentre-t-il et comment le déclarer ? La gamme KAOKO. Durant votre navigation sur le site ixtem-moto.com, des cookies sont déposés sur votre ordinateur, votre mobile ou votre tablette.
Qu'est ce qu'un cookie? Pour faciliter l'utilisation de notre site et le rendre plus agréable, nous utilisons des cookies. Les cookies sont de petits fichiers de données qui nous permettent de stocker et de récupérer des informations sur vos habitudes de consommation afin de vous proposer des services personnalisés et d'améliorer votre expérience de navigation sur notre site. Les cookies ne gardent aucune trace des informations personnelles sur un utilisateur et les données identifiables ne seront jamais enregistrées. KeepZeLink : un QR Code pour les urgences. Partant du constat qu'aucun motard ni scootériste n'est à l'abri d'un accident, KeepZeLink a créé un service de contact d'urgence destiné aux secouristes.
Il prend la forme d'un QR Code autocollant qui, une fois scanné, envoie un message à vos proches pour les prévenir. Il faut compter 13,90€... Depuis 2 ou 3 ans, les objets connectés et l'électronique ont fait une véritable percée dans l'univers du 2 roues motorisé. Radars embarqués : l'Etat veut bientôt les privatiser ! - Moto Journal. D’après le journal Le Parisien, l’Etat va prochainement déléguer l’utilisation des radars mobiles à des sociétés privées, « pour réaffecter les forces de l’ordre à d’autres missions ».
Et certifie que leur rétribution « ne dépendra pas du nombre d’amendes ». Compte tenu des précédents, on peut craindre des dérives et une explosion des PV ! L’idée avait déjà été évoquée à l’automne 2015 : à partir de janvier 2017, policiers et gendarmes ne seront plus au volant des voitures-radars banalisées qui sillonnent les routes françaises. A leur place, explique Le Parisien du 7 avril 2016, des prestataires privés, eh oui. Circulation inter-files des deux et trois-roues motorisés : pour une pratique sécurisée et responsable - Fédération Française des Motards en Colère. Depuis le 1er février 2016, la circulation inter-files fait l’objet d’une observation en vue de sa légalisation. L’enseigner aux nouveaux conducteurs permettra, à terme, un meilleur partage de la route et une pratique plus sécurisée.
Pour que l’expérience soit un succès, elle doit se dérouler dans les meilleures conditions de sécurité et de respect de tous les usagers. Circulation inter-files des deux et trois-roues motorisés : pour une pratique sécurisée et responsable - Fédération Française des Motards en Colère. MotoPrev - Identifier les situations à risque à moto - Association Prévention Routière / Education. Equipements-protection-2015.pdf. Deux-roues motorisés, + vous êtes équipé, + vous êtes protégé. Vidéo Sécurité Routière : vous risquez d'y laisser votre peau. Le gilet jaune devient obligatoire en deux-roues. Proposée par le Ministre de l'Intérieur fin janvier, l'obligation de port du gilet jaune a été publiée au Journal Officiel le 10 mai pour une mise en application au 1er janvier 2016. Dépassements à moto, évitez le piège ! Vidéo : quand les vlogueurs font la promotion de l'équipement. Lorsque la Sécurité routière fait de la prévention, cela peut fonctionner… mais quand ce sont les motards qui s’en occupent, ça fait mouche !
Mise en ligne sur Youtube depuis le 18 janvier, cette vidéo a réuni des dizaines et des dizaines de motards vlogueurs. Les mesures qui concernent les motards et scootéristes - Moto Magazine. Circulation inter-files : l'expérimentation dès 2015. Suite à la recommandation favorable du CNSR fin 2013, le projet d'expérimentation de la circulation inter-file a été validé par le Ministère de l'Intérieur. Actuellement entre les mains du Conseil d'Etat, le décret devrait être publié avant l'automne 2015. Dossier hiver : les 10 règles de bonne conduite pour rouler en toute sécurité.
Les beaux jours sont loin derrière nous et les conditions climatiques se durcissent. Changeonsderegardsurlesmotards.com. Accident de la route moto et scooter. Passion Moto Sécurité. Deux-roues motorisé.