[INFOHIGHTECH] Grâce à l’avènement des composants électroniques élastiques, nous assistons actuellement à la mise au point des produits comme des tissus intelligents, des écrans pliables, et même une peau sensible à la pression pour les robots. Dans de nombreuses applications potentielles, cependant, l’utilité de composants électroniques serait limitée s’ils devaient encore être raccordés à une batterie rigide. En réponse à ce problème, une équipe de scientifiques a récemment créé une batterie extensible au lithium-ion. La recherche a été menée par Yonggang Huang de l’Université de Northwestern et John A.Rogers de l’Université de l’Illinois aux Etats-Unis. La batterie qu’ils ont créé, comprend 100 petits disques rigides d’électrodes disposées en une forme carrée, noyés dans une feuille d’élastomère de silicone extensible. Lorsque la feuille de silicone est étirée et que la distance entre les électrodes augmente, les fils de connexion se déroulent pour combler les écarts.
Charging nickel-based batteries Learn how to maximize charge, minimize heat and reduce memory. Battery manufacturers recommend that new batteries be slow-charged for 16 to 24 hours before use. A slow charge brings all cells in a battery pack to an equal charge level. This is important because each cell within the nickel-cadmium battery may have self-discharged at its own rate. Furthermore, during long storage the electrolyte tends to gravitate to the bottom of the cell and the initial trickle charge helps redistribute the electrolyte to eliminate dry spots on the separator. Battery manufacturers do not fully format the batteries before shipment. Most rechargeable cells include a safety vent that releases excess pressure if incorrectly charged. Full-charge Detection by Temperature Full-charge detection of sealed nickel-based batteries is more complex than that of lead acid and lithium-ion. Chargers relying on temperature inflict harmful overcharges when a fully charged battery is removed and reinserted.
A Salt and Paper Battery Researchers at Uppsala University in Sweden have made a flexible battery using two common, cheap ingredients: cellulose and salt. The lightweight, rechargeable battery uses thin pieces of paper–pressed mats of tangled cellulose fibers–for electrodes, while a salt solution acts as the electrolyte. The new battery should be cheap, easy to manufacture, and environmentally benign, says lead researcher Maria Stromme. She suggests that it might be used to power cheap medical diagnostics devices or sensors on packaging materials or embedded into fabric. The new battery uses a type of rechargeable thin-film design that many other researchers and companies have been working on for several years. Thin-film batteries typically use solid electrolytes instead of liquid or gel, and their electrodes are typically made of lithium combined with metals such as nickel, cobalt, or manganese. Thin-film batteries have other attractive features. The researchers are now working on optimizing the battery.
PAUL BRAUN, A UNIVERSITY OF ILLINOIS PROFESSOR, ANNOUNCES NEW LITHIUM-ION BATTERY THAT CAN RECHARGE 100 TIMES FASTER CHAMPAIGN, Ill. — The batteries in Illinois professor Paul Braun’s lab look like any others, but they pack a surprise inside. Braun’s group developed a three-dimensional nanostructure for battery cathodes that allows for dramatically faster charging and discharging without sacrificing energy storage capacity. The researchers’ findings will be published in the March 20 advance online edition of the journal Nature Nanotechnology. Aside from quick-charge consumer electronics, batteries that can store a lot of energy, release it fast and recharge quickly are desirable for electric vehicles, medical devices, lasers and military applications. Says Braun, a professor of materials science and engineering, “This system that we have gives you capacitor-like power with battery-like energy. The performance of typical lithium-ion (Li-ion) or nickel metal hydride (NiMH) rechargeable batteries degrades significantly when they are rapidly charged or discharged. Says Professor Braun, The U.S. Responds Braun,
This Microbial Battery Makes Power And Water From Poop And Pollution | Co.Exist | World changing ideas and innovation The idea of sewage-powered devices is not new. In fact, it’s existed for more than a century. But finding a particularly efficient (and cost-effective) version of microbial fuel cell technology has been an ongoing challenge for engineers. A new “microbial battery,” however, looks like a breakthrough on the efficiency side of the equation. Researchers at Stanford University say they’ve developed a battery that can convert some 30% of the energy of dissolved organic matter in wastewater into electricity, the same proportion of energy that solar cells can harvest from sunlight. Here's the science: Researchers Yi Cui, Craig Criddle, Xing Xie, and their team realized that the oxygen in their microbial fuel cell design was causing problems. So the researchers got rid of the membrane setup. Still, there’s a couple of caveats. "It's a very simple device," Criddle says. [Image: Electricity via Shutterstock]
Recherche : 200 000 cycles de batterie lithium, au bas mot ! - ZDNet Les avancées scientifiques sont le produit de recherches intenses, de protocoles complexes, de rudes efforts. Et parfois c'est une question de coup de bol. Prenez Mya Le Thai, étudiante en chimie de l’université de Californie. C'est en réalisant une expérience destinée à améliorer la résistance des batteries au lithium qu'elle a découvert de manière totalement fortuite une nouvelle méthode révolutionnaire. Les nano-fils positionnés dans les batteries lithium sont de la taille du micron. Ordinateurs, smartphones, tablettes ; les batteries au lithium sont partout et leur durée de vie est bien connue : entre 5 000 et 7 000 cycles en moyenne. "Mya (...) a enduit (les nano-fils) d'une couche de gel très mince et a commencé (l'expérience)" explique Reginald Penner, président du département de chimie de l'UCI. De fait, on passe alors de 7 000 cycles à 200 000 cycles, au minimum.
Sans le savoir, des chercheurs ont mis au point des batteries 400 fois plus performantes À l’heure où l’obsolescence programmée est omniprésente dans notre société de consommation, des chercheurs américains ont fabriqué des batteries à la longévité incroyable. Et pourtant, il semble que cette invention a vu le jour complètement par hasard. L’obsolescence programmée est destinée à nous faire consommer toujours plus en imputant une durée de vie limitée aux objets. Concernant nos smartphones par exemple, les batteries perdent de leur capacité au fur et à mesure des recharges, mais cet inconvénient pourrait ne plus exister à l’avenir. Selon le site Popular Science, les chercheurs avaient dans l’idée de fabriquer des charges solides. Après une batterie de tests, les scientifiques se sont aperçu d’une chose à peine croyable : les batteries peuvent subir 200.000 fois leur cycle de charge sans altération de leurs propriétés. Sources : Slate – Slice 42 Crédit photos : Popular Science
Voitures électriques : Samsung promet 700 km d'autonomie grâce à une batterie révolutionnaire ! La semaine dernière lors du Salon de l’Automobile de Francfort, Samsung a fait sensation en dévoilant un tout nouveau modèle de batterie modulaire. Avec cette nouvelle innovation, le coréen pourrait bien révolutionner l’autonomie des voitures électriques. Aves ses 700km d’autonomie, les batteries de Samsung explosent la concurrence. Comment fonctionne la technologie présentée par la firme ? Comment va-t-elle révolutionner le marché ? Dans le domaine en plein essor des voitures électriques, l’autonomie c’est essentiel ! Lors du prestigieux Salon de l’Automobile de Francfort, Samsung a dévoilé au monde un nouveau pack de batterie multifonctions qui risque bien de permettre au géant coréen de surclasser la concurrence. Pourquoi Samsung a-t-il décidé de suivre la voie empruntée par Elon Musk et ses Tesla ? De plus, il sera donc possible pour les constructeur d’assembler la batterie en fonction du kilométrage que doit parcourir la voiture.
November: diamond-power | News New technology has been developed that uses nuclear waste to generate electricity in a nuclear-powered battery. A team of physicists and chemists from the University of Bristol have grown a man-made diamond that, when placed in a radioactive field, is able to generate a small electrical current. The development could solve some of the problems of nuclear waste, clean electricity generation and battery life. This innovative method for radioactive energy was presented at the Cabot Institute’s sold-out annual lecture - ‘Ideas to change the world’- on Friday, 25 November. Unlike the majority of electricity-generation technologies, which use energy to move a magnet through a coil of wire to generate a current, the man-made diamond is able to produce a charge simply by being placed in close proximity to a radioactive source. The team have demonstrated a prototype ‘diamond battery’ using Nickel-63 as the radiation source.
NAWA Technologies révolutionne le stockage de l'énergie avec ses nouvelles batteries - NAWA Technologies NAWA Technologies développe une nouvelle génération de batteries rechargeables en quelques secondes pouvant supporter jusqu’à un million de cycles.Plus efficaces et plus puissantes que des cellules lithium-ion, les batteries au Carbone ultra rapides de NAWA Technologies sont aussi plus sures et plus écologiques.Basée sur le principe des super condensateurs, les batteries au Carbone ultra rapides utilisent des électrodes en nanotubes de carbone verticalement alignés fonctionnalisés.NAWA Technologies a développé son propre procédé de fabrication d’électrodes et a déjà démarré la fabrication de prototypes de cellules en volume limité.Les marchés clefs adressables pour ce nouveau type de batteries sont l’automobile, l’industrie du transport et de la fourniture d’’électricité, la défense, les outillages électroportatif et la mobilité personnelle.Pour plus d’information voir Une révolution globale est en marche concernant le stockage d’énergie électrique.
Une bactérie intestinale est capable de produire de l'électricité ! Une étude parue dans Nature le mercredi 12 septembre 2018 indique qu’une bactérie de notre intestin est capable de produire de l’électricité. Les scientifiques connaissaient déjà l’existence de bactéries électrogènes (qui produisent de l’électricité) dans certaines mines et fonds marins. Néanmoins, ils ne pensaient pas en trouver au sein de notre microbiote intestinal. Le microbiote est l’ensemble des micro-organismes (bactéries, virus, champignon, levures…) vivant dans un environnement que l’on appelle microbiome. Suite à Listeria monoctyotogenes, ils ont aussi observé ce phénomène chez d’autres bactéries telles que celles qui causent la plupart du temps la gangrène, des infections nosocomiales, la fermentation du yaourt, ainsi que diverses infections (respectivement Clostridium perfringens, Enterococcus faecalis, les Lactobacilles et des souches pathogènes de streptocoques) Le fonctionnement d’une bactérie électrogène La particularité de Listeria monocytogenes Articles liés :
Le graphène va doper nos batteries | MatBlog Nano-matériau aux qualités immenses, le graphène s’apprête à allonger l’autonomie de nos smartphones et à raccourcir le temps de charge de la batterie. Samsung serait le premier sur les rangs, peut-être dès l’an prochain. A une époque où les téléphones portables ne s’appelaient pas encore smartphones, leur autonomie, qui courait sur plusieurs jours, n’était pas vécue comme une problématique majeure. Les temps ont changé : beaucoup se plaignent aujourd’hui que la batterie soit à plat au bout d’une journée à peine. Il est vrai que nos téléphones de poche actuels ont acquis un nouveau statut : ils embarquent un écran de grande taille, communiquent à tout va et sont d’une polyvalence telle que l’on s’en sert partout et pour tout. Sauf à changer radicalement l’aspect du smartphone ou à l’amputer de ses fonctionnalités, ce qui paraît inimaginable à court terme, les améliorations portent sur l’efficacité énergétique des composants et sur les performances de la batterie elle-même.