Éducation au développement durable - Actes du séminaire national d'Amiens Communication vidéo enregistrée du ministre Gilles de Robien, ministre de l’Éducation nationale, de l’Enseignement supérieur et de la Recherche. Bonjour à tous et à toutes. Et puis pour ce séminaire, le thème retenu est celui de la ville. Le fait que ce séminaire se tienne à Amiens me touche évidemment beaucoup. L’Éducation nationale s’est mobilisée autour du développement durable. Je veux maintenant lancer la deuxième phase de généralisation de l’éducation au développement durable, une phase de trois ans, organisée en trois grands axes. Le premier, c’est l’adaptation des programmes; pour cela nous pouvons nous appuyer sur le texte du socle commun de connaissances. Le développement durable, ce ne sont pas uniquement des questions environnementales: c’est un champ beaucoup plus large, qui comprend les dimensions sociales et économiques. Le second grand axe de cette nouvelle phase concerne les écoles et les établissements du secondaire. Alors à tous, merci de votre engagement.
Des mangroves dans la ville Paris comprend 13 mangroves urbaines, de Gallieni à La Défense-Grande-Arche. © Girodo / Mangin Marion Girodo s’est intéressée au réseau du métro parisien lors de ses études à l’école d’architecture de Marne-la-Vallée. Elle y a suivi le cursus du master Métropoles, dans lequel David Mangin (Grand prix de l’urbanisme 2008) dirigeait le séminaire Paris Babel. Il invitait ses étudiants à réfléchir aux problématiques liées à la métropole du Grand Paris. C’est en analysant le pôle Haussmann – Saint-Lazare que Mario Girodo a « découvert » d’un oeil neuf les « connexions entre les bâtiments et les métros. » La gare Saint-Lazare accueille un centre commercial dans la salle des pas perdus depuis 2012. © Girodo / Mangin Le sujet, vaste, est encore largement inexploré. L’idée botanique de la connexion « Il y a des gens qui ignorent la ville du dessus et d’autres qui ignorent celle du dessous » déplore Marion Girodo. Passer du dessous au dessus de manière continue
Niger : AREVA va exploiter le gisement minier d’Imouraren - AREVA - Aurora 05 janvier 2009 Le gouvernement du Niger et Anne Lauvergeon, Présidente du Directoire d’AREVA, ont signé aujourd’hui à Niamey la convention minière attribuant à AREVA le permis d’exploitation du gisement minier d’Imouraren.Cette étape couronne trois ans de travaux de recherche et de développement du gisement et intervient à l’issue d’un processus approfondi de validation des aspects industriels, sociaux et environnementaux du projet proposé au Niger. A l’occasion d’un entretien avec son Excellence Mamadou Tandja, le président de la République du Niger, Anne Lauvergeon a exprimé la fierté du groupe AREVA de renforcer ainsi son partenariat historique avec le Niger qui a commencé il y a un demi-siècle.L’accord prévoit une répartition capitalistique de 66,65 % pour AREVA et de 33,35 % pour l’Etat du Niger dans la société créée en vue de l’exploitation du gisement.
Cours 2e Géographie : Ville et développement durable (2) II. Quels sont les problèmes de transport et de mobilité auxquels sont confrontées les populations aujourd’hui ? A. Comment les transports à Mexico montrent-ils la fragmentation et les dysfonctionnements urbains ? Les transports Pages 154-155 4. 5. 6. _ Dans l’immense mégapole de Mexico 90% des transports s’effectuent en automobile malgré les nombreuses nuisances (pollution, accidents). _ Les habitants des quartiers pauvres ont moins de facilités à se déplacer. _ Transports et mobilités sont révélateurs d’une fragmentation interne de type Nord/Sud, montrant un « Mexico moderne : archipel dans un océan de précarité » (M. B. ETUDE DE CAS LONDRES : pages 148. 4. 5. 6. _ Londres multiplie les projets pour les transports, (notamment le rail) et l’intermodalité, mais l’automobile reste très présente hors du centre et le trafic aérien de la ville-monde s’accroît. C. Caricature 8 page 163 : Le tout-automobile vu par le dessinateur Chappatte. Les avantages du Transmilenio sont divers :
La Révolution française : l’affirmation d’un nouvel univers politique Les concepteurs de cette séquence ont eu comme objectif de s’appuyer sur les acquis de la classe de 4° tout en adoptant une démarche propre au lycée. Il s’agit de voir comment dès la classe de 2de, il est possible d’envisager la préparation des élèves aux épreuves type bac. La séquence associe donc des travaux d’écriture pour préparer à la composition et à l’analyse critique des documents mais aussi des prises de parole et une restitution orale de la compréhension de documents. Une première partie traite de la naissance de la révolution française en travaillant la méthode de l’étude critique de document Les deuxième et troisième parties tentent de proposer une approche un peu différente en se centrant autour d’un acteur, le peuple. Accéder aux documents : la démarche les annexes (dossier zippé) - activité 1 (dossier zippé) - activité 2 (pdf) Une proposition du groupe Lycée réalisée sous la responsabilité pédagogique de Madame Christine DALBERT, IA-IPR.
Londres : mutations, enjeux d’une ville mondiale. Londres ville mondiale de premier rang - Réseau Villes Régions Monde - Les grandes villes du monde : Londres, Annie-Claude Labrecque, avril 2013, Mutations des paysages urbains Londres en 1927 et en 2013. - Les JO 2012 à Londres : un grand événement alibi du renouvellement urbain à l'est de la capitale, M. Métropolitiques - Politique du skyline. Transports, mobilités IAU Ile-de-France - Paris, Londres, Berlin, Madrid. Mutations culturelles, sociales Métropolitiques : - La gentrification, moteur de tensions sociales et raciales. Sélection, propositions : Sylviane Tabarly et Marie-Christine Doceul pour Géoconfluences
Donner à voir et faire réfléchir : les photographies de grands ensembles Le compte Twitter de Renaud Epstein, sociologue et maître de conférences à Sciences-po Saint-Germain-en-Laye, rencontre un certain succès dans la communauté de géographes utilisateurs de ce réseau social avec une série de tweets intitulés « Un jour, une ZUP, une carte postale ». Le but est de publier au fil de l'eau ses archives personnelles constituées notamment d'une collection de cartes postales représentant des grands ensembles à une époque où leur construction, nec plus ultra de la modernité, fascinait les français. Jour après jour, l'auteur livre par petites touches un véritable portrait d'une France des années 1960-1970 qui misait sur le logement social et l'habitat collectif. C'est un portrait minéral, car la végétation n'a pas encore poussé autour de ces quartiers récemment sortis de terre, où les angles droits dominent mais d'où se dégage cependant une certaine diversité architecturale – dans les limites imposées par le fonctionnalisme de la charte d'Athènes.
HDR_2010_FR_Tables_reprint.pdf (Objet application/pdf) Tâche complexe : 6è habiter les espaces à fortes contraintes. Une tâche complexe de Martial Berthot « Lors d’un loto, tes parents ont gagné un voyage de deux semaines pour un pays qu’ils ne connaissent pas du tout. L’avion et l’hôtel sont payés mais ils devront avancer l’argent pour leurs repas et leurs dépenses personnelles. Ils ne connaissent pas le milieu de vie, ni comment les habitants y vivent. Ta mission : les aider à préparer ce voyage pour qu’ils passent un séjour agréable et intéressant ! Tu as à ta disposition un ensemble de documents et un dictionnaire. Tu es libre de choisir comment tu vas leur présenter ton travail. Power Point avec les documents des différents groupes. : TâCo habiter les espaces à fortes contraintes Fiche d’évaluation : WordPress: J'aime chargement…
Treize grandes métropoles veulent devenir des territoires sans énergie fossile d’ici à 2030 Les maires de Paris, Londres, Barcelone, Quito, Vancouver, Mexico, Copenhague, Seattle, Le Cap, Los Angeles, Auckland, Curitiba et Milan se sont engagés, lundi, à faire de leurs villes des zones à zéro émission. Les grandes métropoles n’entendent pas relâcher leurs efforts en faveur de l’environnement et du climat. Douze jours après avoir dévoilé sa volonté de ne plus voir de voitures à essence dans les rues de la capitale d’ici à 2030, la maire de Paris et douze de ses homologues du C40 (un réseau de 91 grandes villes du monde présidé actuellement par Anne Hidalgo) ont pris lundi 23 octobre un engagement : celui de transformer leurs villes en territoires « plus verts », « plus sains », et surtout « sans énergie fossile ». « Un tiers des émissions de gaz à effet de serre des villes proviennent des transports », rappellent les édiles du C40, insistant sur une étude portant sur les Etats-Unis, le Royaume-Uni, la France et l’Allemagne : Mobilité douce et transports en commun
Je voulais dire : réduire ce lien visuellement avec un site ad hoc genre tinyurl.com pour faire plus propre ; et qu'ensuite je ne vois pas apparaître ici les TP dont tu parles... by jmcrosnier Mar 22
oui il s'appelle Coulon. je le cierai dans l'article mais le reste et l'organisation et les 3tp ce sont mes propres activités. et les 3 activités de tes élèves. by anniepilou Mar 21
Ton énorme lien renvoie-t-il à cela :
bien à un document à l'intérieur de ce site ? by jmcrosnier Mar 21