ABDOU
Je travail pour moi
Le Meilleur Vélo Électrique 2021 [Comparatif] Mis à jour le 16 juin 2021 Après 27 heures passées à comparer 42 modèles, nous avons conclu que le Moma Bikes E-Road Pro 28 est le meilleur vélo électrique du moment en raison de son très bon rapport qualité/prix.
![Le Meilleur Vélo Électrique 2021 [Comparatif]](http://cdn.pearltrees.com/s/pic/th/meilleur-electrique-comparatif-209844665)
Notre choix, Meilleur milieu de gamme Ce modèle fournit une assistance électrique jusqu’à 25 km/h, réglable selon quatre niveaux. Pour son prix, il bénéficie d’une grande autonomie (80 km) et sa batterie amovible facilite la recharge. Il intègre une transmission à huit vitesses et ses freins à disque hydrauliques sont très réactifs. Nantes : Reine bike, ces nouveaux vélos électriques haut de gamme qui débarquent sur les pistes.
Après deux ans de conception et de développement, l’entreprise nantaise Reine bike lance la production de ses 800 premiers vélos à assistance électrique.
Des vélos made in Pays-de-la-Loire puisqu’ils sont en grande partie fabriqués puis montés en Vendée dans les usines Arcade Cycles de La Roche-sur-Yon. Une fierté pour Stéphane Grégoire, fondateur de Reine bike. « Lorsque je me suis lancé, je me suis aperçu qu’il n’y avait pas beaucoup de marques françaises dans le vélo. Pourtant, on est le pays du Tour de France ! », s’étonne-t-il. Et quoi de plus normal pour ce cycliste sportif de confier le montage de ses vélos à une entreprise locale ? 2021 : une année sans précédent pour le marché du vélo ! Les grèves à répétition dans les transports en commun, la pandémie mondiale, l’augmentation des pistes cyclables, les aides à l’achat sont autant de facteurs qui ont favorisé le développement du vélo en France ces 2 dernières années.
D’après l’association professionnelle Union Sport et Cycle, les ventes de vélos ont augmenté de 117% entre 2019 et 2020. Cela témoigne d’un véritable boom du vélo sur le territoire depuis le déconfinement. Vous l’avez sûrement remarqué, depuis le mois de mai 2020, il est très compliqué de se procurer un vélo électrique. Que ce soit en grande distribution, dans les magasins spécialisés ou via les géants du e-commerce, le secteur connaît une pénurie mondiale. Nous allons vous expliquer pourquoi dans cet article.
Rouler à vélo en ville "c’est bon pour ma santé, je ne pollue pas et j’économise" : paroles de cyclistes d'Eure-et-Loir. Pascal Redonnet, Chartrain de 50 ans, se rend au travail à vélo depuis quinze ans.
Sa pratique a commencé avec les copains, durant l’enfance : « On se déplaçait beaucoup pour se balader dans les villages voisins, avec des vélos de course. À l’époque, il n’y avait pas de VTT. » Le marché du vélo électrique en essor mais peu au fait du recyclage des batteries. Avec le « Plan vélo » voté le 25 juin (voir notre article), l’Eurométropole continue à inciter ses habitants à pédaler.
Depuis le 1er juillet, les particuliers résidant dans la métropole peuvent bénéficier d’une aide à l’achat pour l’acquisition de vélos à assistance électrique (VAE). Ils peuvent toucher entre 300 et 500 euros selon le type de vélo et selon leurs conditions de ressources. La municipalité a également mis en place une prime de 150 euros pour l’électrification d’un vélo classique. L’aide est rétroactive et concerne également les achats de VAE depuis le 1er janvier. 612 dossiers de demandes d’aides. Le marché du vélo électrisé par la crise sanitaire, Marketing et Vente. Alors que bon nombre d'industriels de l'automobile ont des maux de tête depuis un an, leurs collègues du vélo sont sur un petit nuage.
En 2020, le marché français du cycle (vélos, pièces et accessoires) a battu un nouveau record, avec un chiffre d'affaires de plus de 3 milliards d'euros, en hausse de 25 % sur un an. Et ce malgré des magasins fermés pendant près de deux mois et des ruptures de stocks. Le vélo électrique dynamise un marché du cycle en forte croissance sur 2020. Le premier trimestre 2020 s'était pourtant mal terminé avec un coup d'arrêt de toute la chaîne du vélo au moment du premier confinement.
Le redémarrage au mois de mai n'aura été que plus fort, porté par plusieurs actions comme la campagne "Le vélo est mon geste barrière" ou encore le "Coup de pouce vélo" qui a aidé à en réparer 1,9 million en moins de 10 mois. D'importants moyens ont également été engagés pour la création de voies et pistes cyclables, incitant d'autant plus les Français à se mettre aux deux-roues, ce qui s'est finalement traduit par une augmentation de 27 % de la fréquentation des pistes cyclables, relève l'Union Sport & Cycle. Un prix d'achat moyen en forte hausse qui booste le chiffre d'affaires. Le marché du vélo : le Blog – Le blog du vélo assistanec électrique!