Les eaux convoitées de Mer de Chine méridionale

La haute mer : un vide juridique aux énormes enjeux environnementaux Comment protéger l’océan, quand la plus grande partie appartient à la fois à tout le monde et à personne ? La question est posée aux Etats depuis déjà plus de trente ans et la création de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer, en 1982. Avant cela, les fonds marins étaient si méconnus que peu imaginaient qu’ils puissent abriter une biodiversité riche. En 1965, Jean Dorst publie son livre prémonitoire, Avant que nature meure. Des négociations sont en cours Personne n’a de prise sur les zones au-delà des juridictions nationales (ZAJN), autrement dit la haute mer. C’est tout l’enjeu des négociations en cours depuis déjà seize ans : en 2004, l’Assemblée générale de l’ONU crée un groupe de discussion informel pour échanger sur l’avenir de la haute mer. Les ressources marines génétiques : leur utilisation et le partage de leurs bénéficesLes études d'impact environnementalLe renforcement des capacités et transfert de technologieLes aires marines protégées Écouter 1 min 2 min

L’Afrique n’est pas victime de ses frontières ! Dans les années 1870, bien avant qu'aucun Français n'ait jamais parcouru la région, les caravanes franchissent la frontière du sultanat saharien de l'Aïr au puits d'In Azaoua. Traversant les premiers villages habités, elles atteignent Iférouane, où les attend un représentant du sultan, auquel elles payent un droit de douane. Loin de l'image d’Épinal d'un désert sans frontière, le Sahara et le Sahel du XIXe siècle sont bel et bien des espaces organisés, traversés par des routes, structurées par des autorités politiques et des frontières. Pourtant, vingt ans plus tard, lorsque diplomates français et britanniques se partageront ces territoires, ils construiront, à l’inverse, l'idée d'un espace vide d'homme et de pouvoir politique. Cela ne les empêchera pas dans le même temps de reprendre les frontières existantes afin de faciliter leur occupation. L’arbitraire colonial Une montagne ou une rivière ne sont jamais en soi des frontières. Suivez-nous sur WhatsApp Restez informés Rejoindre Le Monde

Le potentiel d'énergie renouvelable de l'océan mondial entre contraintes d'exploitation et enjeux de territorialisation Bibliographie | citer cet article Qui n’a pas, un jour de tempête, été frappé par la furie des éléments ? Qui en même temps, ne s’est pas interrogé sur les difficultés de maîtriser une telle débauche d’énergie, en mettant en comparaison cette brutalité de la nature avec d’autres formes d’énergie, plus secrètes, plus constantes ou plus faciles à domestiquer ? Il est vrai que l’énergie contenue dans ces mouvements de l’air et de l’eau arrive la plupart du temps à s’exprimer de manière moins violente que pendant de telles phases paroxystiques, grâce à des flux d’intensité variable, qu’ils soient liés aux courants ou aux ondes animant les masses d’eau, ou qu’ils soient engendrés par des mouvements atmosphériques, dépendant eux-mêmes des échanges entre les eaux de surface et l’air sus-jacent. 1. Les différentes énergies marines renouvelables et leur stade technologique 2. Par ailleurs, l’extension des droits des États côtiers semble peu concernée par la mise en œuvre des EMR. 1. 2. 3.

L'Arctique, champ de bataille entre Chine, Russie et États-Unis Temps de lecture: 12 min Le 1er octobre 1987, Mikhaïl Gorbatchev, alors secrétaire général du Parti communiste de l'Union soviétique, prononça à Mourmansk, célèbre port de Sibérie, un discours qui fit date. Il y appelait à la démilitarisation du Grand Nord et à l'instauration d'une coopération pacifique. «Laissons le pôle Nord devenir un pôle de paix», a-t-il déclaré. L'idée a fait son chemin. Vingt ans de coopération pacifique Ce Conseil a été conçu comme une instance de discussion autour des questions de science et d'environnement. Les compétences du Conseil se sont élargies au fil du temps (aux infrastructures, au tourisme…) et deux accords «contraignants» ont été adoptés en 2011 et en 2013, l'un portant sur la mutualisation des secours lors d'un naufrage, l'autre sur la coordination des actions en cas de marée noire. Retour à la compétition entre puissances Le 7 mai dernier, le secrétaire d'État américain Mike Pompeo a envoyé valser cette tradition. L'avance de la Russie

Un projet de parcours virtuel aux frontières de l'Europe - Site du lycée Marcelin Berthelot de Chatellerault - Pédagogie - Académie de Poitiers Dans le cadre du cours "les frontières internes et externes de l’Union Européenne", les élèves du groupe 1 de Spécialité Histoire-Géographie-Géopolitique-Sciences Politiques ont construit un parcours virtuel illustrant les dynamiques de 10 frontières de l’Europe. Pour chaque exemple, les 10 groupes ont proposé 4 repères avec des commentaires écrits et des enregistrement audio, dont un obligatoirement en langue étrangère ! Bravo à eux pour leur engagement dans ce travail ! Cliquez ICI pour accéder au parcours virtuel.

Mesurer les Zones Économiques Exclusives Bibliographie | citer cet article Avec 10,2 millions de km², la Zone Économique Exclusive de la France est la deuxième du monde par sa superficie après celle des États-Unis. Derrière ce chiffre se cachent de nombreuses difficultés à mesurer et à comparer ces territoires sans terre, ces étendues d'eau appropriées par des États. Une ZEE est un espace maritime ou océanique situé entre les eaux sous souverainté (majoritairement constituées de la mer territoriale) et la haute mer, sur laquelle un État riverain (parfois plusieurs) dispose de l'exclusivité d'exploitation des ressources. On comprend que leur délimitation soit porteuse d'enjeux géopolitiques entre des États qui convoitent les ressources maritimes, d'autant que celles-ci se raréfient. 1. Les ZEE sont une création juridique récente, déterminée par la troisième conférence de l'Organisation des Nations Unies sur le Droit de la Mer, lors de l'adoption de la convention de Montego Bay (10 décembre 1982). 2. 3. Pour compléter

Brexit : le cas de l'Irlande du Nord interroge Publié le 02/01/2021 16:15 Mis à jour le 02/01/2021 16:26 Durée de la vidéo : 2 min. Article rédigé par A. France Télévisions Vendredi 1er janvier, le Brexit est entré en vigueur. Dans les ports nord-irlandais, les premiers camions en provenance du continent débarquent depuis vendredi 1er janvier. Ainsi, les produits importés de Grande-Bretagne subiront des contrôles douaniers à leur arrivée. Partager : Océans et mondialisation Victor Piganiol, « Les escales de croisière maritime à Bordeaux, entre retombées et nuisances », 2023. Victor Piganiol, « Image à la une. Les escales de croisière maritime à Bordeaux », 2023. Nina Parmantier, Se nourrir à Nuuk (Groenland), entre pratiques traditionnelles, transition alimentaire et sécurisation de l'approvisionnement », 2023. Tanguy Auffret, Le Portugal et la mer, la carte scolaire comme support des revendications maritimes, 2022. Laurent Carroué, Swift : le réseau international de messagerie au cœur de la mondialisation financière face à la crise ukrainienne, 2022. Boris Lebeau et Marie Redon, Géopolitique des jeux d'argent : la mondialisation sur le tapis, 2022. Khac Minh Tran, La métropolisation de la région de Hô Chi Minh-Ville : industrialisation globalisée, urbanisme de projet et concurrence intra-régionale, 2021. Hervé Théry, Les territoires ultamarins des États-Unis au cœur de la première ZEE mondiale, 2021. Pauline Pic, Naviguer en Arctique, 2020.

Convention de Montego Bay et droit de la mer Le droit maritime international est d'origine coutumière et conventionnelle. Les « quatorze points du président Wilson », prononcé par celui-ci devant le congrès des États-Unis en 1918 pour préparer l'après-guerre, comprenaient dès le deuxième point la libre circulation maritime : « Une absolue liberté de navigation sur les mers, en dehors des eaux territoriales, en temps de paix, aussi bien qu'en temps de guerre, sauf si les mers doivent être en partie ou totalement fermées afin de permettre l'application d'alliances internationales. ». La Convention des Nations Unies sur le Droit de la mer (CNUDM / United Nations Convention on the Law Of the Sea / UNCLOS), signée à Montego Bay (Jamaïque) le 10 décembre 1982, est entrée en vigueur le 16 novembre 1994, après ratification ou adhésion de 60 États. L'application du texte est renforcée par la création d'un Tribunal international du droit de la mer ayant une compétence double, contentieuse et consultative. Texte original : (ST et MCD).

L'Union Eurasiatique Les présidents Nazarbayev, Loukachenko et Poutine à l'occasion de la réunion du haut conseil économique eurasiatique, le 29 avril 2014. Crédit : Kremlin.ru Le 16 avril dernier, les Premiers ministres russe, biélorusse et kazakhstanais ont déclaré vouloir signer l’accord sur l’Union eurasiatique « après une mise au point finale », rapporte l’Ambassade de France à Astana. Pourtant, une partie de la population kazakhstanaise exprime son hostilité envers cet accord, qu'elle juge contraire aux intérêts du pays. Le projet d’Union Economique Eurasiatique. Crédit : Courrier International Le 13 avril, à Almaty, 500 experts et citoyens kazakhstanais ont participé au forum anti-eurasiatique. De nombreux internautes ont exprimé leur soutien aux contestataires d'Almaty. La Russie n’hésite pas à mener « des guerres commerciales », peut-on lire sur le site de Radio Azattyk. Un timbre russe vantant les mérites de l’Union Economique Eurasiatique. Un malentendu sur la voie de l’intégration

Climat : au Panama, l'archipel de San Blas se vide de ses habitants Publié le : 22/04/2021 - 08:27Modifié le : 22/04/2021 - 08:31 C'est un endroit paradisiaque où le changement climatique a déjà bouleversé la vie des communautés locales. Dans l'archipel de San Blas le niveau de la mer des Caraïbes s'est élevé de plus de 25 centimètres. Quelque 2 000 km², des centaines d'îles entourées d'eau turquoise et baignées de chaleur tropicale. "Vous voyez, ces pierres sont baignées par l'eau de mer. Jaime est né ici. "Aller vivre en ville" Janet vit à Cartí Tupile. Son père, quant à lui, ne croit pas au changement climatique. Les habitants de l'archipel de San Blas construisent des digues avec les moyens du bord. Arctique : appropriation et rivalités Cet article date de plus de quatre ans. Publié le 22/01/2020 20:56 Mis à jour le 22/01/2020 21:38 Durée de la vidéo : 4 min Les États-Unis, la Chine et la Russie entendent bien imposer leur domination sur l'Arctique. Avec la fonte des glaces, une voie stratégique de navigation se dégage. Avec ses 3 000 habitants, Kirkenes est une petite ville de l'extrême nord de la Norvège. Ce territoire à l'extrême nord du globe est désormais très convoité par trois grandes puissances : les États-Unis, la Chine et la Russie. Partager : l'article sur les réseaux sociaux L’actu à 18h30 Tous les soirs, recevez l’essentiel de l’actualité France Télévisions collecte votre adresse e-mail pour vous adresser la newsletter "L’actu à 18h30". les mots-clés associés à cet article